Autore Topic: Futaba 4pks  (Letto 22952 volte)

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Re:Futaba 4pks
« Risposta #90 il: 08 Aprile 2016, 12:02:44 »
 :facepalm:

Ho sbagliato a contare le pagine, quella giusta è la 57
Io poi ho il manuale della PK, non della PKS
Whatsupp e Facebook sono la ROVINA del modellismo ma sono una miniera d'oro per i trafficoni i cantinari e i truffatori

Offline antonio60

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Re:Futaba 4pks
« Risposta #91 il: 08 Aprile 2016, 12:26:24 »
Mi sa che abbiamo manuali differenti

perchè io non trovo procedure di quel timo ne sul manuale inglese della 3PKS, se su quelli della 3PK (Ita e Eng)

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Re:Futaba 4pks
« Risposta #92 il: 08 Aprile 2016, 15:03:52 »
Io quelle pagine le ho come 97 e 98 in un manuale di 107 pagine

ma io è proprio attaverso quel menu "adjuster" che ho letto le % di Neutral-Brake-Forwared che ho messo in foto !!!

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Re:Futaba 4pks
« Risposta #93 il: 08 Aprile 2016, 18:09:53 »
appunto
e si parla di valori prossimi allo 0 e al 100%
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Offline antonio60

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Re:Futaba 4pks
« Risposta #94 il: 08 Aprile 2016, 18:20:32 »
appunto
e si parla di valori prossimi allo 0 e al 100%

i valori che ho io li vedete e la radio funziona magnificamente 
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #95 il: 08 Aprile 2016, 18:48:59 »
comunque io ho fatto il test
unico servo
due radio,FUTABA  e frysky
trim ed suntrim a 0
d/r al massimo 100% per entramìbe
squadretta servo perfettamente al centro
epa al 100% per entrambe
il servo raggiunge in entrambe i casi uguale corsa sia in gas che in freno
per togliermi il dubbio portato sulla FUTABA
epa 120% cioè il max
il servo aumenta la sua corsa di circa 5mm sia in gas che in freno.
secondo me sta tutto in ordine

mo sti min.....a di valori in % su che vase sono stabiliti e come mai io sono
neutral quasi prossimo allo 0%
forwared superiore non di molto ma superiore al 100%
beake sono sotto di molto rispetto al 100% avendo un 86
mentre voi siete quasi uguali ad eccezione del neutral che vi risulta molto distante dallo 0?
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #96 il: 08 Aprile 2016, 19:37:29 »
comunque io ho fatto il test
unico servo
due radio,FUTABA  e frysky
trim ed suntrim a 0
d/r al massimo 100% per entramìbe
squadretta servo perfettamente al centro
epa al 100% per entrambe
il servo raggiunge in entrambe i casi uguale corsa sia in gas che in freno
per togliermi il dubbio portato sulla FUTABA
epa 120% cioè il max
il servo aumenta la sua corsa di circa 5mm sia in gas che in freno.
secondo me sta tutto in ordine

mo sti min.....a di valori in % su che vase sono stabiliti e come mai io sono
neutral quasi prossimo allo 0%
forwared superiore non di molto ma superiore al 100%
beake sono sotto di molto rispetto al 100% avendo un 86
mentre voi siete quasi uguali ad eccezione del neutral che vi risulta molto distante dallo 0?

ripeto .....
io non baderei a quei valori più di tanto, quello che la fa da padrone è l'escursione del servo e come vedi l'escursione è quella che deve essere  quindi !!!! chi se ne frega del tipo di setup che si fa la radio

D'altronde quei valori non sono modificabile e ripeto secondo me sono delle impostazioni che la radio si fa da se e dipende da com'è stato settato il potenziometro al momento del montaggio del grilletto del gas
La TX legge quella posizione e per  lei diventa il "Default" e a partire da quella posizione decide
 se stai accelerando o  stai frenando
 se all'accensione hai il grilletto non nella posizione Neutral
 se e come muovere trim e sub trim

certo si potrebbe fare anche la prova per vedere se il mio ragionamento è corretto ma perché impegolarsi in simili avventure che prevederebbero tra l'altro l'apertura della TX

Funziona SI
Funziona Bene SI

io non mi faccio altre paranoie, se poi mai scoprissimo cosa sono quelle percentuali se ne riparla   
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #97 il: 08 Aprile 2016, 19:48:59 »
e allora come si dice da noi
tuttu è sciutu bbonu e  bonanotte alli sonaturi :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

lasciamo questo come risolto per il momento e passiamo avanti :) :) :) :)
bad stiamo parlando della funzione che dicevo io post in indietro.
menu "TH-speed"
come funziona?
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #98 il: 08 Aprile 2016, 21:23:32 »
e allora come si dice da noi
tuttu è sciutu bbonu e  bonanotte alli sonaturi :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

lasciamo questo come risolto per il momento e passiamo avanti :) :) :) :)
bad stiamo parlando della funzione che dicevo io post in indietro.
menu "TH-speed"
come funziona?

Intanto quoto Antonio, se con il movimento del servo sei Ok, allora va benone così!!
Per il "th-speed" altro non si parla che della regolazione della velocità del servo, in pratica come nel servo dello sterzo si possono selezionare la velocità di lavoro e di ritorno a zero del servo, ma nel caso del servo del gas/freno ci sono tre tipi di settaggio selezionabili
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #99 il: 08 Aprile 2016, 21:49:37 »
quello dello sterzo lo già settato al primo collaudo.
a me interessa capire come funziona quello del gas/freno nelle 3 posizioni.
la prima ok e quella normale
ma la seconda e terza ?
la terza mi pare quella full control ma come si imposta?
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #100 il: 08 Aprile 2016, 23:19:30 »

Si può settare la velocità di risposta del servo nei tre settori diversi "low mid hight"

Interessante però potrebbe essere capire a quale modalità corrisponde ad un sistema tradizionale

mi spiego meglio, sarebbe da confrontare lo stesso servo con radio tradizionale e poi magari dire la modalità

"low" sia pari, comunque migliorativa  o peggiorativa rispetto ad un sistema tradizionale
"mid" sia pari, comunque migliorativa  o comunque peggiorativa rispetto ad un sistema tradizionale
"hight" di quanto sia migliorativa rispetto ad un sistema tradizionale

magari anche senza prove cronometriche ..... a "esperienza visiva" perché per far prove reali servirebbe magari strumentazione abbastanza particolare
 
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #101 il: 09 Aprile 2016, 18:40:58 »
quello dello sterzo lo già settato al primo collaudo.
a me interessa capire come funziona quello del gas/freno nelle 3 posizioni.
la prima ok e quella normale
ma la seconda e terza ?
la terza mi pare quella full control ma come si imposta?

Si può settare la velocità di risposta del servo nei tre settori diversi "low mid hight"
io di defoult nella terza mod tengo
low 100
mid 100
high 100
tgp1 30
tgp2 60
mo come si imposta?
e questi tgp cosa sono?
da come interpreto io sono
low per la partenza (eviterebbe lo slittiamento)
mid per il centro( eviterebbe di continiuare lo slittamento fino al regime di carico a terra)
high per il massimo(teoricamente questo dovrebbe stare al 100% )
ma tgp1 e 2?
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #102 il: 11 Aprile 2016, 21:34:23 »
più utilizzo questa FUTABA più mi rendo conto che per tutto questo tempo mi sono perso la vera gioia di utilizzare i miei modelli.
 :baciobacio: :baciobacio: :baciobacio: :baciobacio: :baciobacio: :baciobacio:
domani imposto tutta l'elettronica sul baja onroad e il cerchio si chiude.
anche se ancora mi resta una rx libera ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ::fp:: ::fp:: ::fp:: ::fp:: ::fp::
.................................
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #103 il: 11 Aprile 2016, 21:51:39 »

..... mmunutala  su nu motoscafo e vanne e fuci sullu mare alla limini  :laugh:  :laugh:  :laugh:


Traduzione:

   Montala su un motoscafo e vai a correre sul mare agli Alimini   ......

   (Alimini localià marina Salentina nota anche per la presenza di due laghi di acqua salata)

    ::ot::
   ecco a voi ..... la spiaggia, il mare e alle spalle il lago !!!!
   
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Re:Futaba 4pks
« Risposta #104 il: 11 Aprile 2016, 22:16:54 »
più utilizzo questa FUTABA più mi rendo conto che per tutto questo tempo mi sono perso la vera gioia di utilizzare i miei modelli.


Post da incorniciare e far leggere a tutti quelli che dichiarano ai 4 venti che con le radioline cinesi da 15 euro si trovano benissimo e non hanno problemi.
 Wmt
 :e che:
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