baja Suspension Limiting

[general lee]

certo che sono sicuro..infatti in parte limitano l'escursione degli ammortizzatori..se preferisci falli più lunghi,ma se tekno rc l fà così magari un motivo ci sarà(anche se non ne son sicuro)

[llalla]

me fudu me fidu
poi se te li usi così e non riscontri problemi lascio le misure del killere

[llalla]

 
tieni ragioneeeeeeee
pardon
le misure che mi hai dato sono esatteeeeeeeee
io prendevo misura dal foro ammo mentre i killere si collegano al perno inferiore non all'ammooooo
 
 

[general lee]

non ho ragione io..ha ragione killer rc
solitamente tendo a dire solo ciò che sò:magari qualche errore lo faccio pure io..ma almeno non faccio come certi personaggi che sparano cavolate a destra e manca ;)non mi riferivo a nessuno..ma a volte si leggon certe eresie che mi vengono i brividi(in questa famiglia comunque è raro trovare gente che spara cavolate..ma nel mondo rc ne volano di eresie )

[llalla]

 

[Badlucifer]

non ho ragione io..ha ragione killer rc
solitamente tendo a dire solo ciò che sò:magari qualche errore lo faccio pure io..ma almeno non faccio come certi personaggi che sparano cavolate a destra e manca ;)non mi riferivo a nessuno..ma a volte si leggon certe eresie che mi vengono i brividi(in questa famiglia comunque è raro trovare gente che spara cavolate..ma nel mondo rc ne volano di eresie )

 

[bermodel]

 

Buona sera ragazzi ......
Vi scrivo perche mi sembra che nessuno abbia capito la vera utilità di questi tiranti   

Il Baja non ha il fine corsa meccanico per la massima ESTENSIONE dei bracci sospensione,le normali o esagerate sollecitazioni non creano nessun problema alle stupende sospensioni del Baja......i problemi iniziano quando inizia far cappottare ripetutamente e violentemente il mezzo,cosa che mi riesce alla perfezione  , in queste situazioni la ruota può battere sul terreno a macchina capovolta,in questo caso si crea una spinta che fa allungare più del previsto la sospensione  e in mancanza di un fermo meccanico dei bracci tutta la fatica si scarica sul ammortizzatore ,che,già alla massima estensione, non potendo allungarsi finisce per strappare l'uniball fuori dallo stelo.

Applicando questi tiranti e limitando di qualche millimetro l'escursione massima della sospensione,in caso di sollecitazioni contrarie al normale utilizzo della sospensione,si evita di usare l'ammortizzatore come fine corsa limitando notevolmente le rotture......scrivo limitando perche vi assicuro che sono riuscito,con cappottate da oscar,a strappare tirante e ammortizzatore,tutto si può fare     





                                                                                     

[llalla]

  grande berto
dopo la delucidazione sull'utilizzo ora vorrei capire una cosa o meglio sapere
deve essere abbastanza flessibile come struttura il tirate da accompagnare la sospensione senza sforzo o deve essere meno flessibile rispetto alla sospensione?
intendo se spingendo le sospensioni in basso il cavo flette naturalmente senza pressione o deve opporre un po di resistenza?

[bermodel]

grande berto
dopo la delucidazione sull'utilizzo ora vorrei capire una cosa o meglio sapere
deve essere abbastanza flessibile come struttura il tirate da accompagnare la sospensione senza sforzo o deve essere meno flessibile rispetto alla sospensione?
intendo se spingendo le sospensioni in basso il cavo flette naturalmente senza pressione o deve opporre un po di resistenza?

il cavo NON deve flettere,è in acciaio,l'unica elasticità sarà quella del braccetto in plastica che leggermente si piega sotto sforzo,per questo i cavi si fanno leggermente più corti,per evitare che con l'elasticità dei bracci non si vada a stressare ugualmente l'ammortizzatore.

[llalla]

che il cavo sia di acciaio sono d'accordo ed è quello che sto usando.
quello che intendo io è questo:
se io spingo il modello facendo pressione sul supporto ammo e facendo affondare gli ammortizzatori il cavo deve necessariamente formare una mezza luna altrimenti se rigido gli ammo non affondano a sbaglio?
non credo che il solo movimento del braccetto in plastica basti per dare fluidità alla sospensione o no?

[best_in_drum]

ecco adesso tutto ha più senso...
non riuscivo a capacitarmi come potesse il baja rompere gli ammo nel normale utilizzo...
come al solito grazie mille Bermodel... 

llalla, il cavo, quando l'ammo è in compressione deve arcuarsi...
se fosse rigido o semirigido, sarebbe come bloccare gli ammo nel primo caso o indurire le molle nel secondo...

eccoti una foto di come dovrebbe stare il cavo quando comprimi gli ammo...

[llalla]

benissimo era quello che intedevo e che volevo sapere e vedere.
quindi ci siamo
vi presento il  primo test del mio killere limitinghi
questo e solo una prova per prendere confidenza con i materiali i componenti e le varie misure da adottare per le singole parti.
la rte superiore sarà credo quella definitiva che userò per la realizzazzione dei killere definitivi

in questo test per l'anteriore ho ridotto il cavo, da centro foro a centro foro misura 136mm invece di 138mm posso lasciare i 136 o lo porto a 138mm per quelli definitivi?
e soprattutto che ne pensate di questo test?
 

[bermodel]

 


Per la lunghezza va bene i 136mm di interasse , solo due cose , come hai fissato il cavo al terminale e di che materiale sono cavo e terminale ?

[_INFERNO_]

....ma e dovevamo dire una marea di cretinate per farti scrivere di nuovo Berto? 

Dobbiamo farlo più spesso, così Berto scrive e ci illumina un pochino! 

[general lee]

....ma e dovevamo dire una marea di cretinate per farti scrivere di nuovo Berto? 

Dobbiamo farlo più spesso, così Berto scrive e ci illumina un pochino! 

in effetti..