BERMODEL il mio modellismo

[antonio60]

Adesso non ho i calcoli esatti sotto mano ma con il diametro ruota che vorrei usare , ricavando la circonferenza ..... a 220Kmh l'asse ruota fa 8470 giri circa ...... i calcoli sono esatti e naturalmente più piccola è la ruota e maggiori saranno i giri necessari per avere la stessa velocità , per questo motivo non voglio diminuire troppo il diametro ruota , sacrificando l'altezza da terra ......

Ti dico solo che a causa della demoltiplicazione nella scatola ingranaggi , l'asse primario su cui va collegata la corona , dovrà girare a 20400 giri/minuto per avere 8500 giri sul asse ruota ...... sollecitazioni importanti per tutti gli organi della trasmissione.... 





                                                                         

E ti credo che avrai delle sollecitazioni veramente importanti su tutti gli organi di trasmissione (ma credo anche su tutto il resto della meccanica)
 
Quindi sei su diametri ruota intorno ai "13.5 - 14.0" cm ?
 

[bermodel]

Ho da scegliere tra ruote e gomme diverse ma i diametri sono circa quelli ..... il problema sarà trovare quali resistono a quella forza centrifuga .....

[antonio60]

Ho da scegliere tra ruote e gomme diverse ma i diametri sono circa quelli ..... il problema sarà trovare quali resistono a quella forza centrifuga .....

 
Attento che non ci siano dei fisici a le leggere inizierebbero subito a dire (a ragione se vogliamo)  "forza centrifuga" non esite
 
Mai noi di vecchia scuola abbiamo capito ben chiaro e limpido concetto   

[bermodel]

Ho da scegliere tra ruote e gomme diverse ma i diametri sono circa quelli ..... il problema sarà trovare quali resistono a quella forza centrifuga .....

Attento che non ci siano dei fisici a le leggere inizierebbero subito a dire (a ragione se vogliamo)  "forza centrifuga" non esite
 
Mai noi di vecchia scuola abbiamo capito ben chiaro e limpido concetto   

Purtroppo non ho fatto scuole specifiche , mi sono fermato a quelle dell'obbligo , e cerco di spiegarmi meglio che posso 






                                                                           

[antonio60]

 
   si si scusa ...... la mia voleva solo essere una battuta di quelle che si fanno all'una di notte tanto per far chiacchiera !!!!

[_INFERNO_]

Che dire, io sono gia in piedi sul divano, e quel giorno Berto farò di tutto per esserti a fianco.
 

Grazie Bad .... se andiamo avanti di questo passo sarà come fare un raduno di Monstertruck vista l'affluenza per la prova .......        




                                                                           

...quello mi pare sottinteso e scontato 

[Badlucifer]

Che dire, io sono gia in piedi sul divano, e quel giorno Berto farò di tutto per esserti a fianco.
 

Grazie Bad .... se andiamo avanti di questo passo sarà come fare un raduno di Monstertruck vista l'affluenza per la prova .......        




                                                                           

...quello mi pare sottinteso e scontato 

Ci mancherebbe altro!!!!
Banneró personalmente tutti gli assenti.
 
 

[bermodel]

Quasi pronto " l'ordegno" per testare la resistenza delle gomme alle sollecitazioni a cui saranno sottoposte durante il lancio di velocità .... è meglio testarle prima al banco , una prova su strada potrebbe essere catastrofica in caso di esplosione della gomma considerando che le prove inizieranno da 8500 giri per poi salire   

Ho usato una vecchia FLEX come azionamento , a vuoto dovrebbe raggiungere i 11000 giri e usando un regolatore di velocità , gentilmente fornito dal CUCCU , la posso regolare al regime voluto per vedere come reagisce il copertone.

Ho realizzato un adattatore per l'asse della FLEX , perfettamente centrato , questo ha le stesse misure del asse ruota del Baja in modo da poter usare tutti i trascinatori possibili con le relative ruote.

Devo ancora fissare MOLTO saldamente la FLEX su un piano e creare una difesa attorno alla ruota , in modo da limitare i danni in caso di strappo del copertone , e applicare un contagiri ottico , che aspetto di ricevere , per sapere esattamente i giri della prova.

Adesso qualche foto .....



















Trascinatore con quadro da 18mm






















Trascinatore esagonale da 24mm






















Il mio trascinatore per le ruote slick che ho realizzato , le candidate per la prova.






























                                                                                   

[Mulinex]

PAIURA!!!

[antonio60]

 
  Berto ma la prova la fai a vuoto (intendo in aria) o stai predisponendo dei rulli su cui far appoggiare la ruota imprimendo anche un minimo di schiacciamento a simulare il peso del modello mentre la ruota stessa gira ?

[bermodel]

  Berto ma la prova la fai a vuoto (intendo in aria) o stai predisponendo dei rulli su cui far appoggiare la ruota imprimendo anche un minimo di schiacciamento a simulare il peso del modello mentre la ruota stessa gira ?

La prova la faccio libera , credo che avrò problemi con la gomma in espansione non in compressione , le gomme che voglio usare sono di un go kart per bambini e sicuramente tengono un peso ben maggiore di quello della mia Baja ..... ho fatto qualche prova e si comportano molto bene , adesso la mia paura si concentra sul cerchione in alluminio ..... vedremo ....






                                                                                     

[Badlucifer]

Berto , lo so benissimo che non serve dirlo, ma stai a debita distanza da quell aggeggio quando provi, e fissalo mollllllllto bene al banco.
 

[antonio60]

  Berto ma la prova la fai a vuoto (intendo in aria) o stai predisponendo dei rulli su cui far appoggiare la ruota imprimendo anche un minimo di schiacciamento a simulare il peso del modello mentre la ruota stessa gira ?

La prova la faccio libera , credo che avrò problemi con la gomma in espansione non in compressione , le gomme che voglio usare sono di un go kart per bambini e sicuramente tengono un peso ben maggiore di quello della mia Baja ..... ho fatto qualche prova e si comportano molto bene , adesso la mia paura si concentra sul cerchione in alluminio ..... vedremo ....






                                                                                     

Concordo che i problemi (ammesso che quei pneumatici ne abbiano) li avrai in espansione, quindi giusto pensare che se tutto regge in aria ad un certo numero di giri probabilmente regge anche quando il modello è per terra e schiaccia le ruote,
però e c'è sempre un però sarà pur vero che la temperature che il pneumatico potrebbe raggiungere girando sull'asfalto non le raggiungerà girando in aria e quindi potrebbero cambiare radicalmente la condizione di esercizio
 
 

[bermodel]

La prova dovrebbe durare circa 6" ..... per quanto riscaldo prima le gomme per aumentare l'aderenza non raggiungerò mai le temperature di esercizio che ci sono durante una gara vera dopo più e più giri ..... sono sicuro che la temperatura della gomma non darà certamente problemi.

[antonio60]

 
   Bene, l'importatne è aver considerato il fattore, l'analisi e le conclusioni spettano a te