Dissipatore motore

[mastro]

  Ho risolto il problema del surriscaldamento,il motore è          se accellero non gira più va a scatti , esc e fili collegamento motore si surriscaldano parecchio,mi sa che si è smagnetizzato   
Ora mi prendo un motore serio,losi mamba,....

[mastro]

Ho scollegato motore da esc,un connettore si è staccato,lo ho risaldato bene e ora funziona tutto    ,la causa dell'avaria era la dissaldatura connettore,una cosa stupida.
Comunque il problema permane,(alta temperatura)dopo pochi minuti i condensatori esc si scaldano,si scalda anche i tre cavi del motore che sono di diametro piccolino e il motore.
Mi servirebbe raffreddamento a licquido   
 
Provo abbassando tutti i parametri da esc

[Nikka93]

Ma qundi si scalda anche l esc?

[mastro]

Si,si scalda tutto,ho messo anche pignone da 13,forse servono lipo con maggiore voltaggio.

[Badlucifer]

Scusa ma l'esc non rimaneva fresco??
 

[Nikka93]

Scusa mi riscrivi tutta la configurazione...

[mastro]

Su esc scaldano i condensatori,credo che il calore parta da là,il resto mi sembra normale,i condensatori si scaldano e raffreddano velocemente,prima non me ne sono accorto,la ventolina del esc parte subito e raffredda bene il dissipatore esc.
Sul mezzo (mta4) ho montato:
Esc losi 1/8 quello nuovo
Motore 1600kv
Pignone 13t
Corona diferenziale centrale kyosho 48 t
Differenziali ant-post originali,non so i rapporti.
Batteria 5800 con 35c.
Forse i cavi del motore sono troppo piccoli,la corrente scalda i fili e porta il calore da per tutto.

[Badlucifer]

ll tutto alimentato a 4S?

[mastro]

Si,mi ero dimenticato,le lipo sono a 4s

[Nikka93]

Ecco la pagina del manuale relativa ai rapporti, fa riferimento alle campane dello scoppio e alla corona originale... credo che il modulo cambi

[mastro]

Il monster non corre tanto,quindi il raporto per me è cortissimo,non dovrebbe scaldare niente

[Badlucifer]

Mah.... a parte il motore che è scadente, i settaggi dell'esc come sono?

[mastro]

L'esc losi è settato al 10% di controllo potenza(quindi è al 90 %), scatto partenza al minimo,freno motore a zero freno al 50%,ho messo anche la curva di accellerazione basa

[Badlucifer]

Prova a metter il controllo potenza al minimo, ovvero escludilo e riprova.
 

[mastro]

Provo a ridurre potenza del 50%,cosi facendo andrà molto piano     ,comunque domani provo