mamba on firestorm flux 1/10 ??

[xxleonardoxx]

allora hai il motore come il mio con l' esc identica, non marchiata castle ma hpi...

e' un 5700... e va a 3s.

oh non lo sapevo, mi pare che lessi da qualche parte che andava solo a 2s... ma le temperature poi? anche tu sei costretto a 10 minuti di giro e 10 minuti fermo?? 

[Badlucifer]

Ok al prossimo 3D doppio che scriverai giocherò al "gioco delle differenze" e "all'indovina chi" stai tranquillo....

 
Ti chiedo umilmente scusa per la mia disattenzione e vado a mettermi in ginocchio sui ceci....
 

Ma dico io......

[xxleonardoxx]

beh....allora sei stato disattento anche nel primo 3D.....anche li avevo scritto che lo alimento a 2s......

cmq mi pare inutile stare qui a discutere, io ho chiesto un semplice consiglio.... e mi farebbe piacere riceverne.... se anche tu vuoi degnarmi della tua esperienza dandomi qualche consiglio, mi farebbe piacere 

[Orientale]

Ok al prossimo 3D doppio che scriverai giocherò al "gioco delle differenze" e "all'indovina chi" stai tranquillo....

 

[Badlucifer]

beh....allora sei stato disattento anche nel primo 3D.....anche li avevo scritto che lo alimento a 2s......

Visto che tu invece sei tanto attento leggi un pó in giro documentati e trova i possibili motivi e cause al tuo problema...
Buon proseguimento
FINE OT

[xxleonardoxx]

complimenti per la gentilezza ed umiltà che hai dimostrato...

[catolo]

scusa ma quanto scalda? hai misurato le temperature?? motore e esc? mi sembra strano che con rapporto stock diventi un forno

poi come la usi? perchè se fai il km lanciato sempre a cannone beh allora ci credo che scalda diversamente se la usi in pista accorcia un pochino

[Badlucifer]

complimenti per la gentilezza ed umiltà che hai dimostrato...

Grazie mille!
Ricambio
 

@ Catolo, qua tocca usar la palla di vetro....
 

[xxleonardoxx]

scusa ma quanto scalda? hai misurato le temperature?? motore e esc? mi sembra strano che con rapporto stock diventi un forno

poi come la usi? perchè se fai il km lanciato sempre a cannone beh allora ci credo che scalda diversamente se la usi in pista accorcia un pochino

ciao, beh, siamo intorno ai 70 gradi, non vado sempre a cannone, anche a me sembra una cosa alquanto strana e pensavo che magari cambiando motore... avrei potuto ovviare a questo problema....
magari provo con un pignone con un paio di denti in meno....

speravo che un mamba, essendo qualitativamente migliore del mio, non avrebbe scaldato così...

[m@uro72]

sinceramente non conosco il mezzo in questione,ma ho dato un occhiata alla scheda tecnica sul sito HPI!!
ho letto che stock monta un motore 5700 che io ho sempre pensato che motori con così tanti RPV fossero indicati maggiormente x scale tipo 1/18 o giù di lì??
sinceramente se ORIENTALE ha il tuo stesso mezzo e girando a 3S non scalda,due son le cose ho il pignone corona è troppo lungo x le 2S oppure hai inavvertitamente scaldato troppo il motore e i relativi magneti da aver modificato gli assorbimenti del motore!!

in ogni caso anche io ho modelli scala 1/10 e lo stampede è veramente leggero,ma girando sia a 2S che 3S non ha mai scaldato così tanto!!
ma il motore velineon è un 3500 RPV!! poi ho sempre pensato che su mezzi di quella categoria fosse meglio non spingersi oltre i 4500 RPV ma forse sbagliavo..
ciaooooooooooooo

[xxleonardoxx]

siiii, ora che mi ci fai pensare, una volta ho non controllai le temperature, e feci 2 scariche di seguito, ed il motore diventò davvero rovente, questo avrebbe potuto quindi danneggiare irreparabilmente il motore??
se ora prendessi un mamba, quale potrei prendere per andare sempre a 2s? un 5700 o + grande o + piccolo??

[catolo]

il problema non è il motore ma il rapporto!!!!!!!!

non mi hai risposto xrò lo usi in pista o in strada??

[xxleonardoxx]

lo uso in piazzali asfaltati.... il rapporto è quello originale 20/87...

[catolo]

lo uso in piazzali asfaltati.... il rapporto è quello originale 20/87...

ecco scoperto l'arcano

[xxleonardoxx]

e qual'è quest'arcano ?? il luogo o il rapporto??