Traxxas Summit 1:10 ..... chi mi consiglia

[general lee]

Così a spanne il salvaservo pare fissato correttamente..
Un motore di scorta..mi sa' che a questo punto sei molto entusiasta dell'acquisto
Bene bene cabla l'elettronica e sostituire quei pessimi connettori tra esc e motore immagino sia una tua(giusta) priorità

[antonio60]

Così a spanne il salvaservo pare fissato correttamente..
Un motore di scorta..mi sa' che a questo punto sei molto entusiasta dell'acquisto
Bene bene cabla l'elettronica e sostituire quei pessimi connettori tra esc e motore immagino sia una tua(giusta) priorità

Il motore di scorta l'ho preso per prudenza e perchè (mi fido poco dei piloti  e dei motori a spazzole  ) cercando in rete quel motore lo trovavo solo a prezzi abbastanza superiori e quindi ho fatto che prenderlo.

Per ora non ho intenzione di sostituire nulla fatto salvo il salvaservo ..... primo perchè non ho tempo e secondo perchè finchè dura (e spero tantissimo) non sostituirò nulla così ammortizzo un po la spesa iniziale

Credo che quei connettori sul motore non vedranno mai passar corrente.

A proposito di connettori ..... ma dei bullet da 5mm a basso profilo sapete dove trovarli?
Possibile che sembrino cosa rara e chi li ha o ti chiede 5 euro cadauno, o ti chiede 2 euro per i connettori  e 8 euro di spedizione ? 
 
 

[Cebrox]

Il salvaservo mi sembra assemblato correttamente. Il regolatore praticamente regalato a quel prezzo, io lo ho pagato 10€ in piu' all'epoca... Mi controlli il voltaggio in uscita del bec interno? Io non ho mai trovato il tempo di controllare se effettivamente ha solo 5v...
Bec esterno... Come pensi di collegarlo? Vedo che supporta max 3S... Il Summit va a 4S... Spero che non lo collegherai su una sola batteria a meno che non sia una lipetta dedicata... Oppure fai andare il Summit a 3S?


Cebrox

[antonio60]

Il salvaservo mi sembra assemblato correttamente. Il regolatore praticamente regalato a quel prezzo, io lo ho pagato 10€ in piu' all'epoca... Mi controlli il voltaggio in uscita del bec interno? Io non ho mai trovato il tempo di controllare se effettivamente ha solo 5v...
Bec esterno... Come pensi di collegarlo? Vedo che supporta max 3S... Il Summit va a 4S... Spero che non lo collegherai su una sola batteria a meno che non sia una lipetta dedicata... Oppure fai andare il Summit a 3S?


Cebrox

Appena posso ti controllo la tensione del BEC

Il BEC esterno va su un altro mezzo oggetto che ho e che na a 2S sul quele è montato un castle ..... faccio quindi uno scambio

[Rock Golem]

Dei connettori 5mm a basso profilo ne ho presi l’ultima volta da HK assieme all’esc analogo al tuo ma single motor. Non ricordo però quanto costavano.

A proposito, visto che non conosco il mezzo faccio una domanda. Dalle foto mi pare sia a motore singolo. Come mai un esc dual? Magari ho solo visto male le foto.

[Cebrox]

Quel regolatore sembra sia stato fatto ad "hoc" per sostituire l'EVX2 della traxxas... Infatti ci puoi collegare i due Titan 550 dell'Emaxx (e del Revo) oppure il Titan 775 del Summit che ha i doppi cavi di collegamento, probabilmente per poter sfruttare al meglio tutta la potenza che questi regolatori possono erogare.


Cebrox

[antonio60]

Dei connettori 5mm a basso profilo ne ho presi l’ultima volta da HK assieme all’esc analogo al tuo ma single motor. Non ricordo però quanto costavano.

A proposito, visto che non conosco il mezzo faccio una domanda. Dalle foto mi pare sia a motore singolo. Come mai un esc dual? Magari ho solo visto male le foto.

io connettori da 5mm su HK non riesco a trovarne, ..... avresti mica un codice !!!

Per il motore vedo che ti ha già risposto cebrox !!!

[Rock Golem]

Antonio appena torno a casa scartabello sui vari fogli/mail degli ordini e ti mando il codice. Spero siano quelli che cercavi.

[Rock Golem]

@Cebrox.
Grazie. Non aveva propio notato il particolare dei cavi sdoppiati che uscivano dal motore. Sono andato adesso a rivedere la foto.

[antonio60]

Antonio appena torno a casa scartabello sui vari fogli/mail degli ordini e ti mando il codice. Spero siano quelli che cercavi.

Grazie

[Badlucifer]

Mi pare che siamo a buon punto!!
 

 

PS
Antonio hai già visto come migliorare il raggio di sterzata dai link che hai postato?

PPS
Puoi aumentare la pressione sulla molla del salvaservo mettendo delle rondelle sotto la molla.
 

[antonio60]

Mi pare che siamo a buon punto!!
 

 

PS
Antonio hai già visto come migliorare il raggio di sterzata dai link che hai postato?

PPS
Puoi aumentare la pressione sulla molla del salvaservo mettendo delle rondelle sotto la molla.
 

No non ho ancora pensato all'aumento della sterzata .... è la molla mi pare già così veramente rigida

Sto per smontare il salvaservo originale ..... e voglio fare un paragone

 

[antonio60]

Direi che la molla del nuovo salvaservo è già dura così

e sicuramente più dura dell'originale a parità di compressione

per ora ho smontato il salvaservo vecchio

Son partito rimuovendo le tre viti sotto il telaio


Poi ho rimosso la paratia plastica e quindi le due viti cerchiate in rosso (per ora lascio li quelle cerchiate in blu)


A questo pinto le ruote sono sganciate dai servi e posso rimuovere le due viti che tengono i tiranti sulle ruote (in foto una, l'altra è simmetricamente dall'altra parte)


E il salvaservo si è sfilato via molto ma molto facilmente

[antonio60]

Ho poi recuperato dal vecchio salvaservo il perno centrale Codice traxxas 5344 che nel mio kit non c'era e anche i due cuscinetti codice traxxas 5116 e 5114.   I due cuscinetti mi sembrano ancora in perfetta forma perciò li riutilizzo






e li rimonto nel nuovo salvaservo

[antonio60]

Per facilitarmi il montaggio ho rimosso anche le due viti blu, che mi hanno permesso di rimuovere il castello e



e per tenere il servo al suo posto e sopartutto i cuscinetti ho lavorato con la vite (cerchiata in rosso inserita)


a fine montaggio ho rimosso la vite