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Io sono in attesa della conferma della spedizione per lo scarico BZM...speriamo bene questa volta.
Molto interessante questo supporto filtro aria,soprattutto se si monta un motore obr con il supporto carburatore più lungo.La differenza tra i due supporti è la predisposizione per collegare il filtro vero e proprio.Uno può montare esclusivamente il filtro baja,l'altro altri tipi come tgn,k&n e altri.
Citazione da: desmo16 - 15 Febbraio 2016, 13:52:20Io sono in attesa della conferma della spedizione per lo scarico BZM...speriamo bene questa volta.Ma con l' altro scarico come hai combinato? Sei riuscito a fartelo spedire?
Citazione da: desmo16 - 15 Febbraio 2016, 13:48:19Molto interessante questo supporto filtro aria,soprattutto se si monta un motore obr con il supporto carburatore più lungo.La differenza tra i due supporti è la predisposizione per collegare il filtro vero e proprio.Uno può montare esclusivamente il filtro baja,l'altro altri tipi come tgn,k&n e altri.Quindi non è male come upgrade? Tu quale prenderesti?Però mi andrebbe bene capire il diametro dell' attacco per il filtro. Ho cercato, ma non ho trovato indicazioni sulla misura.Io prenderei quello non solo per baja, ma vorrei capire se questi due filtri possono andar bene:http://chacal-racing.com/boutique/ufo-filtre-a-air-carbone-style-knhttp://chacal-racing.com/boutique/uni-filtre-moteur-pour-un-entretien-facile-2
Citazione da: sballon - 15 Febbraio 2016, 19:23:30Citazione da: desmo16 - 15 Febbraio 2016, 13:48:19Molto interessante questo supporto filtro aria,soprattutto se si monta un motore obr con il supporto carburatore più lungo.La differenza tra i due supporti è la predisposizione per collegare il filtro vero e proprio.Uno può montare esclusivamente il filtro baja,l'altro altri tipi come tgn,k&n e altri.Quindi non è male come upgrade? Tu quale prenderesti?Però mi andrebbe bene capire il diametro dell' attacco per il filtro. Ho cercato, ma non ho trovato indicazioni sulla misura.Io prenderei quello non solo per baja, ma vorrei capire se questi due filtri possono andar bene:http://chacal-racing.com/boutique/ufo-filtre-a-air-carbone-style-knhttp://chacal-racing.com/boutique/uni-filtre-moteur-pour-un-entretien-facile-2Un mio amico l'ha acquistato la settimana scorsa, l'ho visto di persona ed è ben realizzato!Preferisco anch'io questa versione.Come filtro invece preferisco questo:http://chacal-racing.com/boutique/dt-1-filtre-air-triple-mousses-già acquistato per i Maverick (ne possiedo 3)-inoltre esistono 3 versioni mono,doppio e triplo strato con tanto di prefiltro,quindi utile per qualsiasi condizione e ben realizzato.Come modifica è utile?Secondo me si,il motore "respira" meglio prendendo aria direttamente dalla parte frontale del modello,inoltre è meno ingombrante!
Poche ore e potrai abbracciare il tuo cinghialone manda foto dello scatolone mi raccomando e mostra qualche foto
....se non ti fa schifo il clone-style....http://www.rovansports.nl/en/rovan-parts/lt-rovanlosi-parts/