Allora... riprendo il topic.
Il Losone è stato testato sia in velocità (per ora 107 Km/h) che su pista... l'ESC cinese è stato sostituito da un bel Mamba XL con Bec integrato (il Turnigy è un Opto) che dona un miglior controllo in ogni situazione. Ne parleremo poi approfonditamente.
I problemi che si paventavano al differenziale centrale modificato non si sono presentati e la trasmissione regge (toccatina!). I danni maggiori si hanno avuti nel comparto batterie. Purtroppo 1,6 Kg sono tanti e 4 colonnette non hanno retto. Urge modifica!
Altro problema sono le gomme, devo trovare un modo per non farle scollare, forse cerchi Beadlock + colla? Inoltre i barilotti vibrano troppo, ho una mezza intenzione di sostituirli e di bilanciare i cerchi.
Se qualcuno avesse qualche idea possibilmente non troppo onerosa, si faccia avanti!
