Vi riporto la cronaca di un progetto che ho portato avanti negli ultimi giorni. L'ho postato live su un forum dedicato ai mezzi piccolini, ma visto che il risultato mi sembra buono mi fa piacere condividerlo anche con voi. In verità lo sto postando un po ovunque dove sono iscritto :-D Fase 1 - Ideazione!E' parecchio che ho voglia di tornare nel mondo delle rally RC, ma ciò che mi blocca di più dopo l'esperienza fatta con il DF03RA è la faticaccia che ho dovuto fare per personalizzare il mezzo. Altezza, assetto, impermeabilizzazione, ecc. e i risultati erano piuttosto modesti. Telai che mi ispirano la fuori ne vedo pochi.
Allora pensa che ti ripensa mi è venuto in mente che le rallyne 1/16 della traxxas hanno una larghezza di 185mm, in pratica quasi identiche a quelle tamiya che se non ricordo male sono da 190. Partendo da un modello brushed poi avrei la possibilità di montare anche i classici motori 540. Non sarebbe troppo difficile personalizzandosi il telaio allungare il mezzo quel che basta per montarci una bella scocca tamiya.
Da lì il gioco sarebbe semplicissimo. Regolare assetto, altezza e il resto su quel tipo di geometrie e sospensioni è davvero facilissimo!
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Intanto che aspetto la portata principale (la rally traxxas 1/16 ) é arrivato ancora qualcosa: il vestito della futura Rally. Subaru Impreza wrx 08 della tamiya.
Ne ho approfittato per prendere già qualche misura della scocca dal vero, e ne viene fuori:
- Larghezza: 190 preciso preciso. Le ruote vanno tenute 2 mm più interne e quindi ci siamo perfettamente con le misure traxxas.
- Lunghezza centro ruota - centro ruota: 257. La rallyna secondo il sito traxxas misura 206, quindi cura allungante di un totale di 51mm. Più che fattibile con il telaio della rallyna per le mani
Intanto sto individuando una musa ispiratrice per la colorazione, che però farò solo in fase finale.
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Fase 2 - Realizzazione!Ma cominciamo con i primi passaggi. Hop-up. Ho aggiunto i tiranti regolabili per poter avere una maggiore personalizzazione su regolazione altezza e assetto. Rispetto a prima posso avere la macchina più alta o anche leggermente più bassa. Un'altro parametro per l'altezza è la lunghezza degli ammo, ho ancora quelli in alu del revino che sono 2 mm più lunghi. Non credo di usarli cos' lunghi, magari li accorcio di 1 mm (che su queste geometrie sono significativi) per uso su offroad molto sconnesso. Al momento ho lasciato gli originali.
Ho cambiato i rockers... giusto per l'occhio
, non che fosse necessario, più utile invece li ho cuscinettati. Lo avevo già fatto sul revino e la differenza si vede.
Adesso è ora di smontare tutto e segare il telaio. Ne avevo già un'altro in avanzo, quindi ho pensato di tagliarli entrambi e unire le parti più lunghe per non avere la necessità di tappare il buco di quei 5,1 mm che si viene a creare. Il taglio non è perfetto, avevo solo dremel e il seghetto a mano.
Una volta limate le due metà in modo che combacino bene, ho pensato di fissarle con due placchette di alluminio all'interno del vano batteria, incollate con del biadesivo di quelli potenti.
Vediamo cosa ne esce una volta rimontate un po di cose
Prova con la scocca per verificare che le misure siano giuste...
Direi che ci siamo!
Adesso devo lavorare ai vani batteria e all'albero di trasmissione allungato per il posteriore.
Penso che aggiungerò anche degli irrigidimenti per irrobustire tutto il telaio.
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Aggiunte skidplate sul fondo del telaio, oltre a proteggere dalle sassate, essendo a "L" irrigidiscono moltissimo il telaio. Non mi sarebbe dispiaciuto avvitarle, ma è difficile da fare in quella posizione senza aggiungere dadi nel vano batterie. Per ora vediamo se regge con il biadesivo. Quello che ho usato è davvero tosto.
Sistemati anche gli sportelli dei vani batterie. Li ho tagliati a metà e ho collegato le due parti con i paracolpi che ho cannibalizzato dallo Slash. In questo modo riduco molto lo spazio tra scocca e telaio. Cosa necessaria dal momento che le scocche Tamiya sono molto sottili (e di conseguenza fragili) sui lati.
Oggi se riesco costruisco l'albero di trasmissione posteriore.
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Ecco albero di trasmissione e copertura.
L'albero è un collage di semiassi del revino.
Le viti centrali della copertura sono passanti e fanno da allacciamento tra la parte anteriore e quella posteriore del telaio.
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Passiamo al vestitino!
Mascheratura e via! 3 colori più il nero.
Un po di adesivi, qualche dettaglio come rete sulla mascherina, marmitta, radiatore e le immancabili parabole che sono stupende (non amo particolarmente i modelli Tamiya, ma su queste cose tanto di cappello! ).
Prossimamente foto fatte come si deve!
