Autore Topic: ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?  (Letto 4397 volte)

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Offline Cebrox

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #15 il: 30 Ottobre 2012, 20:05:34 »
Prendi pure in considerazione le ProLine Trencher che usa Storm65. Se non erro sono 175x80 (serie 40) come dimensioni, pero' procurati i cerchioni (sempre ProLine) "Desperado" con 1/2 offset. Io ho preso quelle gia' assemblate che sono pero della serie 3.8 e sono ENORMI rispetto quelle originali del mio E-Maxx... Queste sono circa 165x100 rispetto i 135x90 che monto ora! Mi sa che 2 denti in meno sulla corona saranno un po' pochini...  :laugh:

Offline agile79

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #16 il: 30 Ottobre 2012, 20:50:08 »
si delle trencher me ne ero scordato... Ma  il disegno delle masher personalmente  mi garba un sacco,  mi pare anche che sti 2 modelll rispetto le big joe sono piu indicati x salti e cazzeggio.
MANDI FANTAT

Offline Cebrox

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #17 il: 30 Ottobre 2012, 22:59:32 »
Infatti le BigJoe sono usate molto nel trial! Non dimenticare comunque che se opterai per un cerchione senza ofset dovrai limitare la sterzata e ancor di piu' se opterai per una gomma larga! Ti consiglierei di rimanere sulle dimensioni originali, poi per il disegno delle gomme la scelta e' vasta!  :laugh:

Offline Orientale

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #18 il: 30 Ottobre 2012, 23:06:57 »
...eccesive... le originali misurano 80mm di larg. e 165mm diametro esterno, le big joe serie 40 larg, 111mm diametro 162 le masher diametro 160mm larg. non l ho trovata
Come ingombri mi pare che non ci siano grosse differenza....

 :shocked: 3,1 cm a gomma quindi ben 6,2 cm in piu' davanti e dietro sono misure da allargamento macchine 1/1  tra l' altro su 1 mezzo elettrico vuole dire 1 dispendio di energia tra attrito gomma-terreno e forza servo non indifferente... poi metti quello ke vuoi... ::fufi::

tieni presente ke i distanziali x la mia golf sono 20 mm....  :risatissima:

Offline Badlucifer

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #19 il: 30 Ottobre 2012, 23:21:16 »
Prendi pure in considerazione le ProLine Trencher che usa Storm65. Se non erro sono 175x80 (serie 40) come dimensioni, pero' procurati i cerchioni (sempre ProLine) "Desperado" con 1/2 offset. Io ho preso quelle gia' assemblate che sono pero della serie 3.8 e sono ENORMI rispetto quelle originali del mio E-Maxx... Queste sono circa 165x100 rispetto i 135x90 che monto ora! Mi sa che 2 denti in meno sulla corona saranno un po' pochini...  :laugh:

Occhio che se monti una corona con due denti in meno allunghi (e non poco) i rapporti, ovvero l'esatto contrario di quello che devi fare se monti gomme più grandi
 :facepalm:
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Offline antonio60

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #20 il: 30 Ottobre 2012, 23:25:49 »
...eccesive... le originali misurano 80mm di larg. e 165mm diametro esterno, le big joe serie 40 larg, 111mm diametro 162 le masher diametro 160mm larg. non l ho trovata
Come ingombri mi pare che non ci siano grosse differenza....

 :shocked: 3,1 cm a gomma quindi ben 6,2 cm in piu' davanti e dietro sono misure da allargamento macchine 1/1  tra l' altro su 1 mezzo elettrico vuole dire 1 dispendio di energia tra attrito gomma-terreno e forza servo non indifferente... poi metti quello ke vuoi... ::fufi::

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Concordo pienamente con Orientale, talvolta sono particolari che sfuggono, ma l'aumento in larghezza del 38.75% (cioè da 80mm a 111mm) di un pneumatico non è roba da poco e non solo per gli ingombri !!!
 
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Offline Hero_NFS

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #21 il: 30 Ottobre 2012, 23:32:29 »
:shocked: 3,1 cm a gomma quindi ben 6,2 cm in piu' davanti e dietro sono misure da allargamento macchine 1/1  tra l' altro su 1 mezzo elettrico vuole dire 1 dispendio di energia tra attrito gomma-terreno e forza servo non indifferente... poi metti quello ke vuoi... ::fufi::

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nn potevi fare paragone più azzeccato  :risatissima: :risatissima: :risatissima:

Offline storm65

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #22 il: 31 Ottobre 2012, 06:54:32 »
io,se proprio vuoi mettere una ruota diversa dall'originale che e' ottima,prenderei le proline trencher serie 40 son strette ma alte..io le ho prese con offset zero,infatti ho dovuto prendere anche degli esagoni allargatori offset di 15mm..ora son perfette ottime..pignone di 13 ed il motore non scalda nemmeno tanto!...le big joe lasciale per chi fa trial..son pesantissime!-- ::hee::

Offline agile79

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #23 il: 31 Ottobre 2012, 07:38:24 »
perfetto appena posso vedo ti mettere il link dei cerchi così almeno son sicuro delle misure
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Offline agile79

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #24 il: 31 Ottobre 2012, 10:45:44 »
I cerchi sono questi
http://www.axialracing.com/products/ax8008
che ne dite
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Offline Cebrox

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #25 il: 31 Ottobre 2012, 20:26:43 »
Citazione
Citazione da: Cebrox - Ieri alle 20:05:34

    Prendi pure in considerazione le ProLine Trencher che usa Storm65. Se non erro sono 175x80 (serie 40) come dimensioni, pero' procurati i cerchioni (sempre ProLine) "Desperado" con 1/2 offset. Io ho preso quelle gia' assemblate che sono pero della serie 3.8 e sono ENORMI rispetto quelle originali del mio E-Maxx... Queste sono circa 165x100 rispetto i 135x90 che monto ora! Mi sa che 2 denti in meno sulla corona saranno un po' pochini...  :laugh:


Occhio che se monti una corona con due denti in meno allunghi (e non poco) i rapporti, ovvero l'esatto contrario di quello che devi fare se monti gomme più grandi
 :facepalm:
Ti quoto in pieno Bad! Bisogna mettere un pinione piu' piccolo e non la corona piu' piccola!  :ok:
...maaa... Ho scritto io sta ca22ata?!?  :facepalm: Scusate ma e' un periodo un po' strano... Volevo scrivere pinione ed ho scritto corona! Per intenderci ho gia' comprato quei ingranaggi piccolini che si montano sul motore (sui TITAN per intenderci) e dai attuali 19 denti passero a 17 denti, ma RC Calc dice che forse son ancora troppi...
Rientriamo nel topic e ad Agile dico che forse i cerchioni da te linkati sono un po' larghini, almeno cosi in foto... E poi non so' se hanno l'ofset che ti serve... Io ti consiglierei questi:
http://prolineracing.com/wheels/desperado-3.8-traxxas-style-bead-black-1/2-offset-17mm-wheels/
Sono meno fighi ma sicuramente altrettanto validi e poi hanno l'offset che serve al tuo G3  :ok:

Offline agile79

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #26 il: 31 Ottobre 2012, 21:58:13 »
se non sbaglio i desperado la proline li vende anche gia incollati ai tencher
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Offline Cebrox

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Offline agile79

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #28 il: 31 Ottobre 2012, 22:56:12 »
Grazie Cebrox quindi anche le Masher serie 40 da  3.8 potrri montare al posto delle Tencher, per il pignone lascio quello originale?
MANDI FANTAT

Offline Cebrox

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Re:ESAGONA DA 17 O DA 23...cosa cambia?
« Risposta #29 il: 31 Ottobre 2012, 23:19:18 »
Penso che le Masher siano montabili sui cerchioni Desperado... Pero' aspetterei pareri piu' autorevoli dei miei... Per il pinione... Installati CalcRC e vedi un po' cosa ti dice...
http://www.calcrc.com/

 


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