scelta motore xerun 3400kv,4000kv o 4700kv

[general lee]

come da titolo per uno slash mi chiedevo quale di questi motori xerun(solo tra questi motori)consigliate per questo modello:come alimentazione sono alimentabili tutti al massimo a3s (se non erro) tranne il 4700kv che se non sbaglio reggerebbe solo le2s..a mè piaccion i motori belli tosti e preferirei un motore che posso alimentare a3s,voi conoscete e/o avete provato questi motori?quali consiglereste?grazie mille

[Monster+Drift]

come da titolo per uno slash mi chiedevo quale di questi motori xerun(solo tra questi motori)consigliate per questo modello:come alimentazione sono alimentabili tutti al massimo a3s (se non erro) tranne il 4700kv che se non sbaglio reggerebbe solo le2s..a mè piaccion i motori belli tosti e preferirei un motore che posso alimentare a3s,voi conoscete e/o avete provato questi motori?quali consiglereste?grazie mille

Non li ho provati di persona ma ne ho sentito parlare bene.

La qualità dei motori ezrun e' salita parecchio.

Visto che il motore originale dello slash e da 3500 giri, io prenderei un 4000, cosi' puoi montare ( per sfizio) le lipo 3s.

Dico per sfizio perché sarà difficile domare lo slash con tutta quella potenza

[general lee]

hai ragione:prenderò il4000kv :ok:l'abbinerei all'esc xerun da120A waterproof così da poter aver un esc che sia sostituibile in tutto e per tutto all'esc velineon,che la velineon mi fà arrabbiare perchè pur escludendo il cut off mi taglia comunque potenza sui3,8volt(pur avendo delle nanotech che fenomenali non sono ma neache le peggiori)..direi che sia un buon abbinamento l'esc da mè indicata che volendo usarla in inverno magari metto sù il motore velineon con l'esc xerun waterproof(mettendo i connettori da4mm perchè la combo velineon usa i3,5mm) e giro pure su fango(ovviamente siglillando ben a modo le lipo e poi smontando e pulendo il mezzo dopo l'uso)..grazie m+d sei sempre un ottimo suggeritore

[Monster+Drift]

hai ragione:prenderò il4000kv :ok:l'abbinerei all'esc xerun da120A waterproof così da poter aver un esc che sia sostituibile in tutto e per tutto all'esc velineon,che la velineon mi fà arrabbiare perchè pur escludendo il cut off mi taglia comunque potenza sui3,8volt(pur avendo delle nanotech che fenomenali non sono ma neache le peggiori)..direi che sia un buon abbinamento l'esc da mè indicata che volendo usarla in inverno magari metto sù il motore velineon con l'esc xerun waterproof(mettendo i connettori da4mm perchè la combo velineon usa i3,5mm) e giro pure su fango(ovviamente siglillando ben a modo le lipo e poi smontando e pulendo il mezzo dopo l'uso)..grazie m+d sei sempre un ottimo suggeritore

l'esc Xerun waterproof è fenomenale.

regge tranquillamente motori 4168 per buggy 1/8 in gara.. da non credere..

e non sale mai più di 50 gradi.

Anche negli Esc la Xerun ha fatto passi da gigante..

e la chicca del Waterproof per di più sensored, farà diventare questo esc universale per tutti gli usi e per tutti i mezzi, da 1:10 a 1:8, sia da gara che da fango..

Già penso ad un'applicazione sul mio summit..

[general lee]

davvero è anche sensored l'esc waterproof di xerun?mi sembrava fosse sensored solo la versione non wp!dai meglio così allora!pure io pensavo all'utilizzo sul summit:ma avendo visto che non era sensored avrei abbinato quest'esc ad un motore che già ho ovvero un cassa rotante outrunner da elicottero con zero cogging appunto per un utilizzo invernale su neve e fango ;Dma se ora mi dici che quest'esc è addirittura sensored direi proprio che sia l'esc totale per il mio summit! !speriam solo che non abbia bisogno d'un bec esterno per il servo dello sterzo con più chili ma sicuramente non ne avrà bisogno(non è un castle mmpro)effettivamente di xerun ho un'esc su d'un mezzo comprato usato e mi sembra decisamente robusto ed affidabile:per questo ho pensato di dargli fiducia e provare a comprare altro da loro,con castle mi trovo bene per carità,ma mi compro quasi2combo xerun dovendo comprare una combo castle,e usando i mezzi esclusivamente per divertimento xerun mi offre additittura troppo e problemi d'affidabilità per ora zero riguardo xerun,con castle ho bruciato un mamba monster v3(gentilmente cambiato in garanzia)e un bec esterno da10A che bruciandosi s'è portato dietro la bruciatura dei servo e della ricecente .. 

[general lee]

ho controllato ma l'esc da120 A sensored non è waterproof:è waterproof solo la versione senza sensori...

[Monster+Drift]

ho controllato ma l'esc da120 A sensored non è waterproof:è waterproof solo la versione senza sensori...

Infatti. Mi ha tradito la protezione in gomma sull'interruttore di alimentazione che hanno montato anche sulla versione sensored.. Quella blu per intenderci..

E invece la versione wp e' quella nera, sensorless..

Progetto sfumato anche per me..

[general lee]

speriamo che ci arriveranno a far quell'esc wp sensored:sarebbe veramente l'esc totale!(se da150A ancor meglio)beh comunque se per il summit non hai bisogno di un brushless che vada forte come veolocità,ma abbia tanta coppia(e zero cogging)io ho visto che con un cassa rotante da elicottero s'arrampica in maniera più che decorosa(và benissimo,a parte che allunga veramente poco poco)