Appena acquistato usato Savage X 4,6. qualche informazione.

[antonio60]

Chiave a brugola e ..... rimuovere
 
poi pistone al "pms"
e tiri via il tappo carter .... con le mani non con la mazzetta

[Michele84]

Ma io vedo ancora le 4 viti o sbaglio!!!!

Antonio.... Le ho tolte dai!
Era una foto che ho fatto prima di iniziare i lavori

[antonio60]

Ma io vedo ancora le 4 viti o sbaglio!!!!

Antonio.... Le ho tolte dai!
Era una foto che ho fatto prima di iniziare i lavori

e allora pistone al pms
 
e tira, magari ruota piano piano e deve venir via, altrimenti è solo tanto sporco
 
vai di w40 (o svitol) dal foro della marmitta aspetta che faccia effetto e tira

[antonio60]

Antonio.... Le ho tolte dai!
Era una foto che ho fatto prima di iniziare i lavori

dimenticavo ....
 
voglio "credere" che tu le avessi tolte, ma sai capita di tutto ...... anche di chiamare il tappo carter "questo pezzo qua" e mettere una foto.
 
uno dice semplicemente .... ho toloto le viti di tenuta e il tappo carter non viene via .... consigli !!!!
 
           
 
qui se non scherziamo un po mica ci divertiamo               

[Michele84]

Ho provato anche a fare leva con 2 cacciaviti... nulla da fare.
Se mi confermi che la procedura di portare il pistone al PMS superiore è corretta, stasera provo con un estrattore...
Pensa che per togliere la camicia ho dovuto fare leva con la morsa e tirare il cilindro... può essere che il motore è da cambiare?

[Michele84]

Ho notato ho notato... :/
Gia c'è Badlucifer che mi ha preso di mira... vi divertite con noi neofiti come me, vero? hhihihihihiihihi
Dovrò denunciare atti di nonnismo nei miei confronti

Antonio.... Le ho tolte dai!
Era una foto che ho fatto prima di iniziare i lavori

dimenticavo ....
 
voglio "credere" che tu le avessi tolte, ma sai capita di tutto ...... anche di chiamare il tappo carter "questo pezzo qua" e mettere una foto.
 
uno dice semplicemente .... ho toloto le viti di tenuta e il tappo carter non viene via .... consigli !!!!
 
           
 
qui se non scherziamo un po mica ci divertiamo              

[Badlucifer]

Ho provato anche a fare leva con 2 cacciaviti... nulla da fare.
Se mi confermi che la procedura di portare il pistone al PMS superiore è corretta, stasera provo con un estrattore...
Pensa che per togliere la camicia ho dovuto fare leva con la morsa e tirare il cilindro... può essere che il motore è da cambiare?

Se non era da cambiare prima lo sarà senz'altro presto se continui così....
 

I micromotori sono mollllllllllto delicati, e vanno trattati con le dovute cautele.
Non voglio pensare ai problemi che andrai a trovare una volta rimontato il motore.

La mia personale opinione è che i motori vadano smontati il MENO possibile, ovvero solo ed esclusivamente per cambiare accoppiamento e cuscinetti quando necessario, ho visto troppa gente pistolare e ripistolare sui motori, per poi andare a rimetterli in moto e diventar matti a carburarli e farli star accesi.
Il tappo posteriore potrebbe essere incollato dai residui di mix, ma non dovrebbe in ogni caso esser così duro, e la stessa cosa per la camicia.

[antonio60]

 
dai si scherza ....
 
 comunque si il pistone va al PMS altrimenti lo rompi alla base visto che potrebbe avere un pezzo incastrato nel tappo carter
 
 non so se hai abbastanza presa per l'estrattore ma se si puoi provare
 
 non ho capito, hai preso la camicia nella morsa? non è che gli abbia fatto un gran bene sai!!!
 
  altra soluzione, ma a quel punto potrebbe essere nexessario sostituire le parti in gomma/silicone postreiori del tappo carter
 
  togli il carburatore, e fai scaldare tutto il motore con una pistola a caldo (attenzione che fa odore) poi prova a togliere il tappo
 
  avresti dovuto far così anche con la camicia
 
 

[antonio60]

Ho provato anche a fare leva con 2 cacciaviti... nulla da fare.
Se mi confermi che la procedura di portare il pistone al PMS superiore è corretta, stasera provo con un estrattore...
Pensa che per togliere la camicia ho dovuto fare leva con la morsa e tirare il cilindro... può essere che il motore è da cambiare?

Se non era da cambiare prima lo sarà senz'altro presto se continui così....
 

I micromotori sono mollllllllllto delicati, e vanno trattati con le dovute cautele.
Non voglio pensare ai problemi che andrai a trovare una volta rimontato il motore.

La mia personale opinione è che i motori vadano smontati il MENO possibile, ovvero solo ed esclusivamente per cambiare accoppiamento e cuscinetti quando necessario,
 

 
      Santissime Parole 
 
  anzi aggiungerei che le prime volte per fare esperienza ...... meglio usare un motore andato ..... spompo ... morto .....
 
  così si fa esperienza e si tutela il portafoglio!!!
 
 

[Michele84]

Praticamente ho 2 morse di cui una piccola.
Sulla morsa piccola ci stava giusto giusto la svasatura della camicia, quindi senza stringerla ho fatto presa da li e poi ho tirato...
Piano piano sono riuscito a farla uscire.
Domani allora proverò scaldando un po' il motore e togliendo il carburatore... spero di farcela senza fare danni.

Ps: Badlucifer, non credo che una buona rinfrescata, pulita e sgrassata al motore possa far male. Forse il problema sono io che devo ancora avere esperienza con questi motori, ma fin che non ci metto il naso a fondo non sto bene....

[Badlucifer]

Ps: Badlucifer, non credo che una buona rinfrescata, pulita e sgrassata al motore possa far male. Forse il problema sono io che devo ancora avere esperienza con questi motori, ma fin che non ci metto il naso a fondo non sto bene....

Se un motore è utilizzato come si deve, la rinfrescata e la sgrassata non servono, e di conseguenza è inutile aprire il motore.
In ogni caso, ripeto, i motori meno si aprono meglio è!
Per fare esperienza come scrive giustamente Antonio era meglio un motore da buttare, ma con un pò di fortuna potresti recuperare anche questo.

[Michele84]

Evvai! Ci sono riuscito!
Mi sono preso mezzoretta di pausa dal lavoro e sono andato fino a casa...
Scaldato e preso una spatolina, l'hò affilata e piano piano sono riuscito a togliere il tappo!
Non vi dico quanta sporcizia c'era attaccata.... ecco perchè non riuscivo a toglierlo prima...

[Badlucifer]

E allo scarico cos'è successo??
 

[Michele84]

E allo scarico cos'è successo??
 

Emh.... Piccoli dettagli dai ....

Bad, domenica mattina vengo a casa tua? che motore mi vendi?

[Badlucifer]

Beh dai..... almeno adesso hai un motore su cui esercitarti!!
 

Il solo vedere un micromotore da modellismo su una morsa da fabbro mi fa venir la pelle d'oca...... brrrrrrr