Novità in casa Losi!! - Buggy RTR 810

[Monster+Drift]

mi sa che faranno anche l'810T cioè il truggy...

ricordati che il ten-t è simile, in scala 1/10 ma è simile...perciò non avrebbe senso prenderlo...

mica tanto.. se metti il Ten T di fianco ad un Truggy 8th la differenza è notevole..

dimensioni non paragonabili..

quindi anche geometrie, angoli e di conseguenza la guidabilità..

[Sgrillo25]

azz...questo non lo sapevo...non ho mai avuto tra le mani un truggy losi e un ten-t....

[mac25]

azz...questo non lo sapevo...non ho mai avuto tra le mani un truggy losi e un ten-t....

Si, le differenze son notevoli, ne abbiamo uno che gira in pista con noi, e seppur bello, è tutto un'altra cosa...

[mac25]

comunque devo dire che la losi (come altre marche) si stà dando da fare per combattere la crisi buttando fuori nuovi modelli, con chiaramente altri costi di progettazione, una cosa che io non mi sarei nemmeno immaginato di fare...

Diciamo che le novità aiutano sempre le vendite e la pubblicità al marchio...

certo che con i vari Losi 8ight B e T hanno fatto utili da paura, vendendo centinaia di migliaia di modelli..
ancora oggi non riescono a stare dietro alle richieste

quindi ne hanno investiti un po per la progettazione di altri modelli..
mi sembra giusto..

e forse neanche tanti visto che ha l'impostazione della 2.0..

Si, l'8ight ha fatto scuola in casa Losi, e con pochi pezzi di nuova fattura, hanno tirato fuori un altro macchinino...

Economico proprio perchè lo sviluppo di pezzi affidabili è stato fatto su altre auto...

[nitronny]

mi sa che faranno anche l'810T cioè il truggy...

ricordati che il ten-t è simile, in scala 1/10 ma è simile...perciò non avrebbe senso prenderlo...

PICCOLA  differenza che una la accendi dal radiocomando e l'altra a strappino.......

[gargol]

A parte la carrozza, non mi piace  ... Certo che si sono sprecati, non ha neppure i big bore... Se penso che la Losi é stata la prima a montarli di serie sui buggy 

[Genjuro]

Raga tutto è relativo non potete paragonare un rtr con un modello in kit che alla fine dei conti costa 1000 euro suonati.Bisogna vedere il prezzo, in italia credo sarà in linea con gli altri modelli rtr  non credo lo venderanno a 320 euro quanto verrebbe con la conversione...C'è da dire comunque che il livello degli rtr per l'off-road è salito,tutti sono equipaggiati con radio 2.4 e anche come robustezza non si  hanno piu modelli plasticosi,diciamo che bene o male reggono le sportellate in pista.Questo  810 sembra girare bene per essere un entry level, le geometrie losi e  un motorello regolare sicuramente garantiranno il divertimento a chi non ha voglia di pazziare con kit di montaggio.

[mac25]

mi sa che faranno anche l'810T cioè il truggy...

ricordati che il ten-t è simile, in scala 1/10 ma è simile...perciò non avrebbe senso prenderlo...

PICCOLA  differenza che una la accendi dal radiocomando e l'altra a strappino.......

Peso inutile per un buggy...

[Orientale]

cmq bella news..... aspettiamo sempre la prova pratica anke se e' un prodotto entry-level....

[andre26]

cmq bella news..... aspettiamo sempre la prova pratica anke se e' un prodotto entry-level....

e non vediamo l'ora di vedere la prova (compratelo tutti) hihihihi

[Guingia-91]

se devo essere sincero io che ho in sala d'attesa una scimmia che urla buggy preferisco spendere qualcosa di più e andare sulla 2.0rtr che da la DX3S e tutto il necessario per chi non ha mai messo piede in pista per iniziare ad usare il buggy senza dover effettuare ulteriori spese...
come si dica chi più spende meno spende no?

[mac25]

come si dica chi più spende meno spende no?

Questo è vero, però il modello in soggetto permette comunque a chi non può spendere troppo , e si affaccia nel modellismo, di avere un mezzo di ottima fattura con materiali stra-collaudati a un buon prezzo...

E questo è rilevante, per chi inizia e deve capire se il modellismo piace...

[Monster+Drift]

se devo essere sincero io che ho in sala d'attesa una scimmia che urla buggy preferisco spendere qualcosa di più e andare sulla 2.0rtr che da la DX3S e tutto il necessario per chi non ha mai messo piede in pista per iniziare ad usare il buggy senza dover effettuare ulteriori spese...
come si dica chi più spende meno spende no?

beh, se proprio parli di "chi più spende, meno spende", neanche la 2.0 RTR è il massimo.. ha tanti particolari più poveri rispetto alla race Roller..

Telaio, torri ammo, differenziale centrale e tante altre piccole cose..

[Guingia-91]

Questo è vero, però il modello in soggetto permette comunque a chi non può spendere troppo , e si affaccia nel modellismo, di avere un mezzo di ottima fattura con materiali stra-collaudati a un buon prezzo...
E questo è rilevante, per chi inizia e deve capire se il modellismo piace...

si questo è vero...

beh, se proprio parli di "chi più spende, meno spende", neanche la 2.0 RTR è il massimo.. ha tanti particolari più poveri rispetto alla race Roller..
Telaio, torri ammo, differenziale centrale e tante altre piccole cose..

si, beh io poi parlavo di rtr e tra l'altro la race roller non è fornita di nessun corredo quindi per chi non ha mai preso in mano un buggy alla fine delle spese ne vengono fuoiri anche 2 di 2.0rtr

[Genjuro]

Raga il discorso "chi piu spende meno spende" è valido dopo aver fatto un annetto in pista e aver acquisito una certa esperienza,ne vedo tanti arrivare in pista al primo giorno con radio ultracomputerizzate,servi  da 200 euro, motori a propulsione sconosciuta che stanno li a fare la trottola tutto il giorno perchè dopo aver speso un botto di euro non sanno neanche come poggiarla a terra  La categoria  rtr aiuta a saltare tanti passaggi e ti da un mezzo già con un certa guidabilità che alla fine dei conti va anche oltre alle esigenze nel novello pilota.Non avete idea di quanti servi da 100 euro ho visto bruciare perchè il pilotone di turno non sapeva neanche cosa fosse l'epa....
Le rtr sono cambiate sono piu affidabili reggono qualsiasi upgrade senza sciogliersi e come geometrie sono sorelle dei modelli piu blasonati che  si trovano in kit di montaggio.