Nitro per MTA-4 S50 quale???

[Pegaso Team]

Con che percentuale andate???
Mi hanno consigliato al 25%

[murgeu]

CIao, sul .50 la 25% và benissimo!

[giuseppez88]

si...quoto fabio...
20-25% sei ok!!

[Daitarn3]

io adopero la 16 e mi trovo bene.

[giuseppez88]

certo...anche la 16 va bene!!
io utilizzo proprio la 16 sull's.28!!

[Pegaso Team]

il motore dura di piu' con la 16 o con la 25 ?

[gargol]

Dura un pò di più con la 16%

[nocturnaleyes]

sul 28 direi che la 16 va bene ma sul s50 per esperienza diretta la 20% è perfetta

[Daitarn3]

3 anni ha 16% mai nessun problema al motore niente assolutamente,anche dopo mesi si accende subito

[nitronny]

la 16% ti giovera' un po' piu' il motore ma con la 25% secondo me e' moooolto piu' spassoso , ovvio pero' che gli si accorcia la vita al motore....!!!

[Genjuro]

Anche se la credenza popolare porta a usare percentuali di nitro piu basse per tutelare la salute del motore,la verità è che ogni motore è progettato per una percentuale di nitro specifica e solitamente è indicata sul manuale,solo con quella percentuale si riesce a sfruttare il motore nel migliore dei modi.

[gargol]

E' vero Genjuro che ogni produttore riporta nelle specifiche la percentuale di nitro consigliata, ma non é una credenza popolare che meno nitro = meno usura.
Infatti + nitro = + potenza + compressione e di conseguenza più usura. Considera una serie di fattori fra i quali il fatto che aumentando la nitro devi aggiungere rasamenti nnel sottotesta per diminuire la compressione e salvaguardare la candela (tanto per fare un esempio). Inoltre la nitro ha un potere ossidante non indifferente con i metalli (ossidante = corrosione = usura). In ultimo ti cito uno stralcio nelle istruzioni del motore due volte campione del mondo (OS Speed). Dove si riporta di utilizzare percentuali di nitro superiori al 20% esclusivamente per le gare, al fine di preservare la meccanica. In condizioni "NON RACE" si consigliano percentuali al max del 20%.

[Genjuro]

si ma da esperienza personale ti dico che usando miscele con nitro inferiore a quelle consigliate dalla casa si otterà un carburazione instabile

[gargol]

Per regolarizzare la carburazione, potrebbe essere necessario, per molti motori togliere un rasamento dal sottotesta per percentuali basse di nitro.
la tolleranza per i motori da competizione (21) é dal 20 al 30% di nitro sotto togliere, sopra aggiungere un rasamento.
Aggiungo che ormai si sta estremizzando l'utilizzo di basse percentuali di nitro (nelle gare di alto livello), per un fattore importantissimo: I CONSUMI.
Nelle piste molto tecniche che non necessitano di prestazioni mostruose si gioca moltissimo con la nitro al 16% e il venturi piccolo per passare abbondantemente i 10/12 minuti di autonomia.

[andykaw1]

Per non andare fuori topic:
L'S50 per andare bene come minimo deve andare con 20% di nitro, al 16% è dura, molto dura farlo funzionare bene.
Con il 20% e magari fatta fresca è tutto un'altro andare, con l'amico Nocturn abbiamo fatto delle esperienze dirette su 2 mezzi identici, e entrambe dovevano funzionare al 20%, altrimenti tra spente e cambi repentini di minimo e irregolarità di funzionamento era una sofferenza, non un divertimento...e i mezzi erano di altri 2 amici, che per un mesetto non sono riusciti ad usarli, fino al cambio di % nitro...
saluti,
Andrea