Castle CC Blower Fan in soccorso ai motori Tekin..

[Monster+Drift]

Già abbiamo parlato della Castle CC Blower Fan..

criticata da tanti perchè è un semplice guscio in plastica con una ventolina..

ma alla fine il lavoro che deve fare lo fa, e bene.. naturalmente sui motori che hanno la cassa alettata, sulle cui alette convoglia l'aria soffiata dalla ventolina...

e siccome sulla mia buggy E ho avuto un po di problemini di temperatura del motore ho pensato di montarla e fare una prova..

per montare la Blower sulla Losi, bisogna tagliare un angolino di plastica, altrimenti il supportino motore non fa ruotare la Blower in modo che la ventolina si posizioni verso l'interno dell'auto, meno soggetta ad eventuali traumi da cappottone.. 



anche il diametro si adatta benissimo al motore Tekin e peraltro il flusso d'aria riesce a coinvolgere tutta la superficie alettata del motore.



questa è l'inclinazione giusta, lontana da botte..






ma veniamo alla prova in pista..

Nel supercross a Manziana, dove il motore è stato spremuto per bene, la temperatura dello stesso ha raggiunto punte pericolose intorno ai 75 gradi.. (senza sistemi di ventilazione)

Oggi a Lariano, con una temperatura esterna almeno 10 gradi superiore di quella di Manziana, la temperatura del motore oscillava tra i 52 e i 56 gradi..

Quindi un ottimo risultato..

Ultima avvertenza.. la ventolina è incollata all'interno del guscio con una colla schifosa..

rimuovetela e metteteci un adesivo serio.. ma non troppo nel caso un giorno la dobbiate cambiare... 

Elementare Watson.. elementare.. 

[Sharky63]

Grazie per la dritta, me ne procuro una e la provo sulla Ve8

[aceinteractive]

 >  quel dissipatore, ha un verso, che è l'esatto opposto di come l'hai montato tu 


ke ti succede???ultimamente non ne azzecchi piu una

[gargol]

Bella Lì Antonio. Sai qual'é il problema? Il costo eccessivo per un dissipatore di plastica tenuto insieme da due fascette.

Comunque (come al solito) un altro bel articolo ben dettagliato.
La ventolina da quanti volt é? Dove l'hai collegata?

[Daitarn3]

io ho lo stesso dissipatore,ed e vero per il lavoro che deve fare e ottimo.ecco la discussione qui toverai tutte le risposte http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=27134.0

[Monster+Drift]

>  quel dissipatore, ha un verso, che è l'esatto opposto di come l'hai montato tu 


ke ti succede???ultimamente non ne azzecchi piu una

 

Wuee Ale.. ma tu fai tutto da libretta??

io cerco di mettere sempre del mio..

ti spiego perchè l'ho montato così..

Primo perchè la causa della bruciatura delle ventoline sono i detriti che entrano e bloccano le palette.. quindi siccome quel convogliatore orientato in avanti non mi piaceva perchè può aspirare schifezza l'ho girato nell'altro senso.

Secondo, dato che l'illustrazione mostra il montaggio su mezzi che hanno la scatola radio posteriore e siccome nella 8th, come ben sai, la scatola radio è anteriore, girandolo si guadagnano quei 3 - 4 cm di filo per fare un collegamento agevole e non con un filo teso..

Contento Ale??





@Gargol

La ventolina è da 5 volts e si alimenta da un qualsiasi posto libero nella ricevente.. 

[mac25]

Un altro bel lavoretto di fino...

E anche la spiegazione sul verso, regge perfettamente...

Bravo Antonio, e complimenti per la precisione dei lavori, sempre perfetti!!!

[Monster+Drift]

Un altro bel lavoretto di fino...

E anche la spiegazione sul verso, regge perfettamente...

Bravo Antonio, e complimenti per la precisione dei lavori, sempre perfetti!!!

più che altro il risultato finale è stato raggiunto..

abbassare di 20 gradi la temperatura del motore, che in questi periodi non fa per niente male..

il prezzo è la nota dolente.. ma per abbassare di 20 gradi la temperatura con altri sistemi, avremmo speso molto di più..

[Nikka93]

Beh... quasi 1 euro a grado 

[Monster+Drift]

Beh... quasi 1 euro a grado 

si ma ti permette di dare lunga vita ad un motorino da 180 euro..

senza pensare al valore aggiunto della tranquillità psicologica che ti da sapere che le temperature non sono un problema.. essendo quindi libero di aprire il gas a volontà.. senza pensare "adesso spacco... adesso fondo.. adesso si scolla il magnete..." 

[Nikka93]

si infatti è d'obbligo, peccato che da azmodel sia out of stock 

[aceinteractive]

verissimo che entra la schifezza da quel foro ma aumenta notevolmente l'aria convogliata, quindi aumenta anche l'efficenza!!!!

io sinceramente di fronte a questa scelta, scelgo sempre l'efficenza non se si rompe qualche ventolina in più......


poi io sinceramente se avessi il tekkin adotterei un altra soluzione a parere mio piu sicura, perche se salta la ventola, con il convogliatore ruotato, il calore rimane tutto li è la frittura è assicurata

[Monster+Drift]

verissimo che entra la schifezza da quel foro ma aumenta notevolmente l'aria convogliata, quindi aumenta anche l'efficenza!!!!

io sinceramente di fronte a questa scelta, scelgo sempre l'efficenza non se si rompe qualche ventolina in più......


poi io sinceramente se avessi il tekkin adotterei un altra soluzione a parere mio piu sicura, perche se salta la ventola, con il convogliatore ruotato, il calore rimane tutto li è la frittura è assicurata

venti gradi più freddo è un già buon risultato..

perciò lascero tutto così com'è..

tanto, se si ferma la ventola la vedo proprio dura per il motore.. così incapsulato..

non oso neanche immaginare.. e spero di non descriverlo mai in queste pagine..

[Badlucifer]

Bel lavoretto!!
Poi sarei anche curioso di sapere..... quanto effettivamente incida ruotare il dissipatore in maniera che il foro sia al contrario, in una carrozza forata come da regolamento....
A mio parere o girato avanti, o dietro cambia ben poco...
 

[gargol]

Bel lavoretto!!
Poi sarei anche curioso di sapere..... quanto effettivamente incida ruotare il dissipatore in maniera che il foro sia al contrario, in una carrozza forata come da regolamento....
A mio parere o girato avanti, o dietro cambia ben poco...
 

Quoto infatti,  neanche io credo che l'orientamento di quel micro-convogliatore  determini una variazione significativa di temperatura a ventola spenta. Comunque sono i risultati che contano e per quanto mi riguarda venti gradi sono un calo di temperatura di tutto rispetto.