Motard 2 0 0 9 """""""""""""""(video online a pag. 51)"""""""""""""""""""""

[lupin147]

[frank.c65]

[giupe007]

orientale hai ricevuto il mio mp?

[Devil]

[Pucci]

[Orientale]

Puccino... stassera fatti 1  ... .. sto pensando anke ai ricuperi... e spero di sistemare la questione... ki ha 1 solo mezzo ne fara' qualcuno in piu' di ki ne ha 3... ma vediamo di quadrare il cerchio... stavo pensando di fare tutte le qualifiche di categoria 1 alla volta fino alla fine.(finita 1 categoria ne incomincia 1 altra ke finira prima ke cominci l'ultima).. cosi facendo si stressano meno i piloti ke hanno 2 o 3 mezzi....  mi spiego... (visto ke ho tempo).. saranno 2 batterie i buggy 3 i truggy e 2 i monster... mettiamo ke partiamo con i truggy... saranno 2 da 7 e 1 da 6 piloti..
quindi 7 sul palco e 7 ai box... 33 ( piloti in totale -14 occupati in qualifica e box) saranno liberi piu' o meno circa 20 piloti... di questi circa la meta' fara' i ricuperi...
il turno da sei e' uguale con 12 piloti impegnati e 2 piloti in piu' x i recuperi..

dovete avere anke 1 po di fede x ki organizza....o no.??





essendo 3 qualifiche di 5 minuti x ogni categoria alla fine di 1 qualifica i piloti ke hanno corso si scambieranno con quelli ke hanno il turno di prova... recuperi compresi..

[aceinteractive]

[Orientale]

andra' tutto bene Ace.....   prendi su la crema da sole x Pucci....

[aceinteractive]

ma ke crema....ci mettimo un po di olio di ricino e som a post...cosi vine bello d'orato il puxx

[dieeule]

[Orientale]

si sai ke hai ragione. .?? certo 125 x i buggy e 150 x i truggy.. i serbatoi sono quelli 

qualifiche dom mattina e finali dom pomeriggio..

regolamento Ori 2009 please

penso faremo 1 migliori 2 tempi su 3 qualifiche dei 5 minuti..

variazioni verranno comunicate tramite piccione viaggiatore o direttamente alla pista prima delle qualifiche stesse..

comunico ke scarseggio di piccioni...

regolamento Ori 2009 paragrafo 1... prima di stressarti rilassati..

a presto amici.

[dieeule]

a presto amici.

grazieeee

[Orientale]

IMPORTANTE.. X TUTTI...

ho appena buttato giu il programma di qualifiche e finale di domenica a Casale..... il problema primario sono i ricuperi in pista e visto ke siamo 33 tutti si devono adoperare per il corretto svolgimento di qualifiche e gare finali dei nostri mezzi...

ho gia buttato giu la giornata di domenica .. aspetto l'ok del cronometrista (per rispetto e considerazione) poi lo postero' cosi tutti sapranno bene o male la tempistica e lo svolgimento... (giornata piena fino alle 7 di sera comunque x tutti..) premiazioni previste verso le 19-19,30... piu' di 50 mezzi (53 x ora sono abbastanza direi)..

indispensabile e' il discorso persone ai recuperi durante le qualifiche -gare... (tutti uguali)..

ci vogliono almeno sempre 8 persone sveglie a bordo pista pronte a rimettere in corsia mezzi capovolti o usciti di strada e su questo si alterneranno tutti a prescindere.. se no le cose verranno fatte alla carlona e verra' un casino

disponibili x qualifiche truggy tutti quelli ke nn hanno truggy iscritti alla gara- i piloti di truggy ke nn stanno guidando in quella batteria e quelli ke nn stanno facendo i meccanici ai piloti ke girano.. quindi tutti tranne i piloti ke girano ed i loro meccanici
previste 3 manche di qualifica da 5 minuti l'una... a rotazione.. 20 truggy quindi 3 squadre le prima 2 da 7 piloti ( e 7 meccanici) e l' ultima da 6 piloti ( e 6 meccanici)

essendo in 33 (x ora) al massimo in qualifica saranno impegnate 14 persone tra piloti e meccanici... liberi 19 piloti di cui 8 addetti ai ricuperi in pista... ( a rotazione)

disponibili x qualifiche buggy tutti quelli ke nn hanno buggy iscritti alla gara- i piloti di buggy ke nn stanno giudando in quella batteria e quelli ke nn stanno facendo i meccanici ai piloti ke girano.. quindi tutti tranne i piloti ke girano ed i loro meccanici
previste 3 manche di qualifica da 5 minuti l'una.. a rotazione... 16 buggy quindi 2 squadre da 8 piloti ( e 8 meccanici)

in qualifica saranno impegnate 16 persone tra piloti e meccanici ... liberi 17 piloti di cui 8 addetti ai ricuperi in pista... (a rotazione)

disponibili x qualifiche monster tutti quelli ke nn hanno monster iscritti alla gara- i piloti di monster ke nn stanno giudando in quella batteria e quelli ke nn stanno facendo i meccanici ai piloti ke girano.. quindi tutti tranne i piloti ke girano ed i loro meccanici
previste 3 manche di qualifica da 5 minuti l'una.. a rotazione.... 17 monster quindi 2 squadre, la prima da 9 piloti (e 9 meccanici) e la seconda da 8 piloti e (8 meccanici)

in qualifica saranno impegnate max 18 persone (1 squadra) tra piloti e meccanici... liberi 15 piloti di cui 8 addetti ai ricuperi in pista... (a rotazione)

prima di cominciare le qualifiche e sopratutto le finali ci devono essere le liste delle persone ai recuperi e  i nominativi dei meccanici ke seguiranno i piloti dai box... ma questo quando si sapranno i nomi dei piloti delle varie batterie.. (in qualifica conta molto meno il meccanico.(solo a tranquillizzare il pilota). nn si devono fare rifornimenti ma il rabbocco prima dello start e se hai 1 spenta in 5 minuti cronometrati sei frittoooooooooo...) in gara sono indispensabili.. (quelli svegli)

ho deciso di cominciare e finire 1 categoria x volta x evitare stress e casini tra classe di mezzi diversi...  si inizia coi truggy... 3 squadre da 7-7 e 6 piloti alla volta...
partira' la prima squadra con 4 minuti di prove poi 5 minuti di qualifica... poi la seconda squadra con 4 minuti di prove e poii 5 minuti di qualifica ed infine la terza squadra con 4 minuti di prove e 5 minuti di qualifica...  a seguire si ricomoncia con la prima squadra 4 minuti di prove e 5 minuti cronometrati e via via fino ke tutte 3 le squadre hanno effettuato le loro 3  sessioni di qualifica ed usciranno i tempi x la finale "A" ecc ecc... ( penso di calcolare i tempi validi su 2 prove..( miglior tempo-giri) cosi se 1 pilota ha problemi in 1 partenza puo' anke partecipare a 2 sole qualifiche senza compromettere il suo tempo.. ) conferma in seguito..

la composizione delle squadre quindi assegnazione piloti se riesco (col cronometrista) le sorteggeremo la domenica mattina ma in qualifica nn e' necessario.. ogniuno corre x se in qualifica.. nn si fanno conti come in finale e anzi se ha sul palco piloti ke nn si girano in pista tutti i giri meglio x lui.. evitera' di perdere secondi preziosi.. vedremo...

 a seguire le altre "classi" di mezzi.. buggy e monster con lo stesso criterio.. saranno 2 squadre invece di 3...

finali nel pomeriggio 30 minuti ogni finale "A" e 20 minuti ogni altra finale..

direi ke per ora vi ho gia detto abbastanza.. la domenica sara' tutta di 1 fiato.. ogniuno deve fare la sua parte e tutto fila liscio come l'olio....... in seguito programma ufficiale della gara..

tutti avranno modo di provare la mattina di domenica fino alle 9 e 45 e prima delle qualifiche di categoria.(almeno 10 minuti)..  chiaramente anke minimo 15 minuti prima delle finali...
il sabato tutto il giorno chairamente..

[frank.c65]

Bella non bastava l'ORI-MOTARD adesso anche l' ORIGOLAMENTO 

[dieeule]