lst2 frizione mach

[TRUCKTOM]

[Monster+Drift]

grippaggio del cuscinetto della campana?? li hai controllati??

[TRUCKTOM]

grippaggio del cuscinetto della campana?? li hai controllati??

..a vederlo sembra ok...ruotando manualmente la campana si sente in un punto una leggerissima forzatura...? quasi impercettibile...

[Monster+Drift]

grippaggio del cuscinetto della campana?? li hai controllati??

..a vederlo sembra ok...ruotando manualmente la campana si sente in un punto una leggerissima forzatura...? quasi impercettibile...

probabile che quella leggera forzatura a 3-4 mila giri al minuto si trasforma in un moto della campana...

fossi in te lo cambierei..

[TRUCKTOM]

probabile che quella leggera forzatura a 3-4 mila giri al minuto si trasforma in un moto della campana...

fossi in te lo cambierei..
[/quote]

...mi sa che cambio tutto...cuscinetto...molle ecc...
 

[Airone]

[fuoco 46]

[frank.c65]

Aggiungo che i cuscinetti si rovinano quando non si lascio un minimo di gioco e l'accoppiamento non e' perfetto..... provate a lasciare anche 2 mm e vedrete che dureranno quasi in eterno 

[dinnicot]

Aggiungo che i cuscinetti si rovinano quando non si lascio un minimo di gioco e l'accoppiamento non e' perfetto..... provate a lasciare anche 2 mm e vedrete che dureranno quasi in eterno 

Frank non sono troppi 2mm. in genere io lascio 3-4 decimi
 

[frank.c65]

Aggiungo che i cuscinetti si rovinano quando non si lascio un minimo di gioco e l'accoppiamento non e' perfetto..... provate a lasciare anche 2 mm e vedrete che dureranno quasi in eterno 

Frank non sono troppi 2mm. in genere io lascio 3-4 decimi
 

Socio da quando lascio da 1 a 2 riesco a consumare prima i ceppi maxlife dei cuscinetti......

[dinnicot]

[frank.c65]

[dinnicot]

[frank.c65]