ciao...... avendo un mta4 conosco bene la bestia e avendo comprato molti treni di gomme ti consiglio le migliori x fare trial.....
sono le SUE di serie..... sono assolutamente specifiche x questa funzione, altezza notevole, spalla alta e battistrada largo il giusto con un discreto grip......Da scartare assolutamente x off veloce in quanto instabili ed alte e con la spalla ke ti fa cappottare ke e' un piacere ma sul trial dubito molto ke trovi un compromesso cosi efficente e specifico come le originali.... ono praticamente xfette!!!!!
Se vuoi fare off veloce ti consiglio vivamente le HPI gomme Dirt Bonz ke hanno un esagono da 14 come il nostro monster accoppiate ad un cerchio velocity proline o a quello hpi nuovo a 8 doppie razze ... considera ke le originali mta4 pesano 350 grammi compreso il cerchio... le dirt con cerchio nn le senti in mano ed hanno una tenuta in off specialmente se c'e un po di erba praticamente impareggiabile a qualsiasi altra gomma... sono alte 14cm e larghe 10... io le uso sul mio savy e anke sul mio mta4 e nn hanno rivali come peso-tenuta!!!!!!!
Le masse mobili quindi le ruote in primo piano meno attrito fanno e meno sforza il motore anzi con 4 dirt bonz risparmi quasi 7 etti di peso di massa mobile. ti rendi conto?
??Da non usare sul cemento comunque..........
sono molto buone anche le Proline gomme Bow-Tie 40 Series montate gia su cerchio velocity ke scopiazzano a grandi linee le dirt e sono proline quindi di qualita'..Col treno originale e questo treno sei praticamente a posto......... spero di averti aiutato..... e ricorda x il trial usa le sue...
