La procedura di base e' quella di pompare miscela nel carburatore soffiando nel tubetto che va sulla marmitta , per verificare l'aspirazione del carburatore e' necessario che sviti la candela ed inizi a far girare il motore fino al punto in cui ti spruzza miscela , dopo verifica che la candela accenda completamente e avvitala sulla testa del motore a via con l'accensione , un ulteriore controllo all'apertura della valvola farfalla che sia sufficientememte aperta, filtro aria pulito ( per migliorare l'aspirazione dell'aria ) tenere sempre pulito il carburatore ed in particolar modo lo spillo del max , usare un filtro miscela sull'auto di modo da prevenire intasamenti dovuti a miscele sporche , ed usare miscela ben tenute . In totale le cause possono imputarsi
1- al sistema elettrico (candela con tratto finale delle spire bruciato) oppure accendicandela non sufficientememte carico con conseguente perdita di pontenza dopo alcuni secondi di uso
2- ad un appurata pulizia di tutto l'apparato della carburazione ed eventuale sostituzione dei tubetti di silicone se bucati
3- uso di miscele fresche o ben tenute ( lontane da fonti di calore , sole )
