scelta lipo

[da77my]

ma perché le lipo che mi interessano hanno sempre i deans....

http://www.rcitalia.it/rc/index.php/batterie/lipo/quattro-celle/gens-ace-lipo-6-750-70-c-14-8-v-4s-deans.html
https://www.amazon.com/6950mAh-LiPo-14-8v-4S-100C/dp/B00F96F4X8

se mai ne prenderei dite di cambiare il connettore sull'esc o sulla lipo?? sul mamba ho gli ec5... nn ricordo che correnti sopportano i deans...

[agile79]

Le correnti nn le ricordo, ma con le 4s e gli ec5 vai tranquillo, penso e dico penso  che i deans li mettan un po dappertutto per il via del costo

[da77my]

Le correnti nn le ricordo, ma con le 4s e gli ec5 vai tranquillo, penso e dico penso  che i deans li mettan un po dappertutto per il via del costo

[antonio60]

ma perché le lipo che mi interessano hanno sempre i deans....

http://www.rcitalia.it/rc/index.php/batterie/lipo/quattro-celle/gens-ace-lipo-6-750-70-c-14-8-v-4s-deans.html
https://www.amazon.com/6950mAh-LiPo-14-8v-4S-100C/dp/B00F96F4X8

se mai ne prenderei dite di cambiare il connettore sull'esc o sulla lipo?? sul mamba ho gli ec5... nn ricordo che correnti sopportano i deans...

Cambia i connettori sulle LiPo ..... se son davvero quello che dicono i dati di targa starei più tranquillo con qualcosa di diverso dai deans (mi pare quelli buoni arrivino a 60A - 70A mettia anche 100A per pochi istanti) ..... se son davvero quello che dicono per usare quelle batterie alla massima corrente servono due connettori grandi quanto un pollice.

Ovvio a te non serve la loro massima corrente quindi con degli EC5 ..... mi sentirei più tranquillo   

[antonio60]

Damiano ..... ma poi ci stanno quelle batterie sul mezzo  5cm x 4.7cm mi sembrano belle spesse ..... e non dichiarano il peso

siamo sicuri siano adatte al tuo scopo?

[eddie]

sulla mbx7 (e immagino anche sulla x6) montano male, in genere tutte le hardcase fan fatica a stare sotto la carrozzeria mugen, originale o non originale che sia, a meno di aver fatto modifiche o essersi affidati al velcro per fissarla. Per i connettori, io nemmeno ci bado più. Dissaldo i deans che se son buoni tengono 90A e monto quel che mi serve.

[Badlucifer]

Poi mi spiegate che cosa ci fate con della hard case da 7000mha
 

[Badlucifer]

Poi mi spiegate che cosa ci fate con della hard case da 7000mha
 

A parte che quelle linkate da amazon non le spediscono nemmeno in italia...

[ca03]

Ciao, Damiano. Io il mio consiglio te l'ho dato e visto la roba che hai postato, se fossi in te ci penserei su un bel po prima di comprare.
Penso che speculare 20,00 / 30,00 euro per lipo non ne valga la pena, rischiando su marche del tutto sconosciute.
Piuttosto che prendere quelle che hai postato, compro da Hobbyking. Almeno i difetti delle lipo che vendono sono stra conosciuti.
Come ti ho detto le Nvision 6500 mah sono super collaudate.....poi vedi tu.

Cito,  Bad.....le 7000 mah a cosa servono.  Ti potrei dire che un certo Boots è partito per fare i 10 minuti con delle Lrp da 7500 mah ovvero 630 grammi di lipo, però lui non le paga....
Ultimamente vedo che la pila da circa 6500 mah e con 600 grammi di peso va molto di moda (io le uso già da 4 anni), in effetti il calo di potenza non esiste perchè sono pile che fanno tranquillamente i 12 minuti.
Non più tardi di 10 giorni fa ho provato delle 4600 da 400 grammi di peso, e non mi sono trovato bene. Il calo di potenza è evidente e poi personalmente parlando con 200 grammi di peson in meno sulla buggy non mi ci trovo.

[Badlucifer]

Si lo so che quelli "bravi" usano delle batterie enormi che pesano un sacco... e li poi è un prenderci, ovvero si segue la moda e si diventa matti a far stare le batterie sul modello e si porta a spasso un etto in più di batteria inutile oppure si monta la batteria adatta al proprio stile di guida e che più si adatta alla motorizzazione?
Io usavo per fare i 10 minuti delle cinesazze da HK da 5000.... non si avvertiva il calo (nei 10 min) e pesavano il giusto, trovo che un compromesso tra peso e amperaggio sia la strada giusta, senza andare a montare delle harcase che non ha senso
Poi ci sarebbe anche un altro ragionamento da fare.... stiamo parlando di un modello che deve andare in mano a un bambino che citando Damy non fa due/tre giri di fila senza ribaltarsi o uscire... ha senso spendere capitali per materiali al TOP del TOP del TOP come se si dovesse partecipare al campionato mondiale? o non è meglio investire in batterie e materiali onesti ma che permettano al ragazzo di far dei giri su giri e fare esperienza?
Poi se crescerà bene se ne riparlerà.
My 2cents

[ca03]

- Però mi sembra che ci giri anche il babbo!!!!
- Però quanti hanno iniziato dicendo "io le gare non le farò mai" poi hanno dovuto ricomprare tante cosine perchè gli è venuta voglia di fare gare!!!
A sto punto una  pilozza media di Hobbyking da 5000 mah che costi sui 70,00 - 80,00 euro credo sia la scelta migliore, senza stare a cercare chi sa cosa. Vita media 2 anni e sei tranquillo.
Poi come dice il Bad se la cosa prende piede si passa a lipo migliori

[da77my]

Si ca , il tuo ragionamento non fa una piega, dici di stare su delle turnigy da 60-70 c? Ora stiamo usando delle hk da qualche c in più e ne noto , ad un occhio poco esperto come il mio, molta differenza

[eddie]

Comunque, non mi pare che delle lipo gens ace possano essere paragonate a turnigy, nanotech e compagnia bella. La differenza di prezzo sta in parte lì, in parte nel fatto che si compra in Italia su negozio italiano. Volendo restare su qualcosina di meglio dei prodotti hobbyking, io ho provato Kypom, sempre hardcase, 45C e 5200mAh (ora mi pare siano a 5600) con prezzi intorno ai 70 euro acquistate su store francese.Le usa il figliolo da oltre un anno, l'anno scorso si girava con finali da 30 minuti insieme agli scoppio e da lì la necessità di stare alti di mAh, e non mi posso lamentare, a differenza delle nanotech che mi hanno pian piano abbandonato. Ora ho trovato un altro brand, "RC concept omega" che pare ben recensito sempre oltralpe, sempre con 45C e 5800mAh, a 75 euro l'una, hardcase. Ripeto, sulla tekno del figlio ci stanno in scioltezza, sulla X7 no.

[Badlucifer]

Si ovvio che non si facevano paragoni sulle prestazioni, ma si discuteva sul fatto che ne valesse la pena o meno.

[antonio60]

Fermo restando che ognuno spende i suoi soldini come meglio crede, io dico che gare o non gare caxxeggio o non caxxeggio ogni cosa ha un suo utilizzo e un suo "dove".

Quindi sempre parer mio uno nella scelta di qualcosa, in questo caso di batterie dovrebbe porsi nelle condizioni ottimali e iniziare a porsi semplici questioni

1) Vedere quali sono le necessità dell'immediato o in un futuro  non tanto futuro e definire le caratteristiche elettriche delle batterie
2) Cercare tutto quello che elettricamente potrebbe andar bene e farne un elenco
3) Ad elenco completato iniziare a scartare tutto ciò che per dimensioni geometriche genera o potrebbe generare problemi problemi
4) Scartare tutto ciò che per caratteristiche di guida gli potra più peso del dovuto
5) porsi un budget massimo e scartare cioò che eccede
 
a quel punto son sicuro ci si ritrova con in elenco una quantità abbastanza più contenuta di batterie utilizzabili ...... ed è solo allora che si possono cercare recensioni, consigli e/o pareri da chi magari le ha provate in prima persona