Autore Topic: Finalmente E-Maxx!  (Letto 15917 volte)

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Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #75 il: 27 Ottobre 2014, 20:59:02 »
nel mentre ordino anche il 7000 e il 5000. meglio evitare danni

Offline antonio60

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #76 il: 27 Ottobre 2014, 22:07:21 »

   Il manuale  se consiglia ..... che consiglia?

 
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Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #77 il: 27 Ottobre 2014, 23:22:17 »
non ci ho guardato, ma ho letto su internet di gente che usa anche il 60000.......... già il 30000 mi sembra densissimo... un 60mila è cemento

Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #78 il: 27 Ottobre 2014, 23:24:20 »
ragazzi ho un dubbio sempre sulle benedettissime nimh;
ne ho appena caricata una, ma se dico al carichino di caricare una batteria già carica, lui lo fa! come può caricare una batteria che è già carica?

Offline Cebrox

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #79 il: 27 Ottobre 2014, 23:28:53 »
Questo son riuscito a trovare sul sito traxxas per gli olii differenziale... 50K vuol dire 50.000?

http://traxxas.com/sites/default/files/5379X_KC1703-R01_53Diff%20Rebuild%20-ML-121120.pdf

Per la ricarica... Dipende dai parametri impostati per il cut-off. Appena registrera' uno dei parametri impostati, dovrebbe fermarsi!


Cebrox

Offline Cebrox

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #80 il: 27 Ottobre 2014, 23:32:03 »
Forse a sto punto ho io gli olii comprati troppo fluidi... Ivo, a sto punto fai sapere tu a me! ;)


Cebrox

Offline antonio60

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #81 il: 27 Ottobre 2014, 23:40:50 »
ragazzi ho un dubbio sempre sulle benedettissime nimh;
ne ho appena caricata una, ma se dico al carichino di caricare una batteria già carica, lui lo fa! come può caricare una batteria che è già carica?

In effetti come già detto da cebrox il carichino parte .......
ma entro pochi minuti dovrebbe realizzare che le batterie sono già cariche e staccare (il condizionale è d'obbligo)

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Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #82 il: 27 Ottobre 2014, 23:42:14 »
a bè fosse per me ci metto l'olio d'oliva hihihihi
cacchio non c'è nessun emaxxista che sa la giusta gradazione?
anche perchè se la norma sarebbe mettere due oli diversi all'anteriore e al posteriore non capisco perchè trx ne consiglia solo uno da 50k

Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #83 il: 27 Ottobre 2014, 23:42:44 »
sta già ricaricando da 2 ore.........

Offline Ivo91

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Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #85 il: 27 Ottobre 2014, 23:56:27 »
ragazzi che faccio a questo punto? annullo l'ordine dei due oli da 5000 e 7000?

Offline antonio60

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #86 il: 28 Ottobre 2014, 07:55:40 »


   A giudicare da quella pagina ..... direi ce in effetti 5000 e 7000 siano quasi inutili almeno sul mezzo di cui si discute
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Offline Cebrox

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #87 il: 28 Ottobre 2014, 08:35:24 »
Concordo con Antonio... Annulla l'ordine e controlla almeno ad occhio che densità ha l'olio nei differenziali... Credo si riesca a capire se pende più verso un 3000 o un 10.000... Scusa se ti ho dato info errate!


Cebrox

Offline Ivo91

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #88 il: 28 Ottobre 2014, 09:02:22 »
ma figurati ci mancherebbe! procedo con l'acquisto di un 10.000 e 50.000 visto che il 30.000 già cel'ho!
mi sapreste dire dove vanno messi questi 3 oli?
50k anteriore, 30k centrale e 10k posteriore?

Offline antonio60

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Re:Finalmente E-Maxx!
« Risposta #89 il: 28 Ottobre 2014, 09:14:06 »
ma figurati ci mancherebbe! procedo con l'acquisto di un 10.000 e 50.000 visto che il 30.000 già cel'ho!
mi sapreste dire dove vanno messi questi 3 oli?
50k anteriore, 30k centrale e 10k posteriore?

a giudicare da quel che si legge sulla pagina che hai indicato tu

http://www.modellismo3d.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=858&category_id=87&option=com_virtuemart&Itemid=64&vmcchk=1&Itemid=64

Kit olio differenziali Traxxas 10K-30K-50K - Codice Traxxas TXX5136XSet olio per i differenziali delle macchine Traxxas.
Normalmente sui modelli Traxxas si usa il più duro davanti il medio nel centro e il più  leggero dietro.
Quando la tenuta è alta si può aumentare la trazione usando il più duro anche al centro.


Direi proprio che il consiglio sia:
50000 all'anteriore
30000 centrale
10000 al posteriore


se poi questo consiglio valga per il mezzo in questione ....... sinceramente non lo so !!!!
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