Ferrari 360 1/5

[Iena991]

Ma il bello del modellismo alla fine é anche questo, sfasciarsi la testa per trovare soluzioni innovative ed uniche, poi al max se non se ne viene fuori vendo questi bicchierini e monto i suoi originali in ergal

[adot74]

....però a me non torna qualcosa....
Con i braccetti posizionati alla "dritta", sulla parte superiore hai una vite che ti serve per fare la campanatura.
Adesso le tue ruote anteriori hanno questa campanatura: /   \
Se sviti, ti ritrovi in questa posizione: |     |
...se sviti ancora, arrivi a questa: \   /
...secondo me, dovresti avere anche delle viti sul braccetto inferiore.
Se la allenti, le ruote torneranno in questa posizione:  |      |
...e se le allenti ancora ritorneranno così:  /     \

In questo modo hai "allargato" l'interesse delle ruote anteriori, recuperando 4 o 5mm in sterzata.....che non sono pochi....
Fammi sapere e posta una foto anteriore della macchina vista da sotto.

Adot

[adot74]

...proprio non mi và giù !!!!!
Premesso che con questo kit avresti risolto tutto: http://www.deagostinipassion.com/forum/posts/list/150/19485.page
La parte curva (quella che sbatte) che dal barilotto va al tirante dello sterzo vedo che si può rimuovere con delle brugole.
Ma non puoi toglierla, prendi una barretta diritta di alluminio da 3mm gli fai i fori per le viti lato barilotto e poi dall'altra parte gli fai il foro per l'uniball del tirante dello sterzo.
Adesso sono fuori...appena arrivo ti faccio un disegnino...
Adot

[Iena991]

Ciao Adottino!!!
Che piacere ritrovarti!
Allora si ti confermo che il barilotto è montato su doppio uniball, ma quello di sotto teoricamente e sottolineo teoricamente non è regolabile perchè fissato con un grano (e non con un tirantino come solitamente in uso), se però questo si sostituisce in teoria diventa regolabile o meglio non si svita solo la parte dell'uniball.

Tornando al problema base, si cambiando i barilotti con quelli in ergal similoriginali praticamente il problema è risolto, infatti pensavo quasi quasi di vendere questi barilotti ed acquistare gli originali.

Però sono curioso di capire cosa hai tirato fuori dal cilindro 

[adot74]

Speriamo che si capisca......

Adot

[Iena991]

si, si capisce benissimo, solo che dovrebbe avere un piego a 45° perchè cosi la ruota non monterebbe.

Pensavo provvisoriamente di montare quelli in plastica, solo che ho paura che alla prima frenata si aprano in due

[MICHAEL98]

Vai tranquillo... io li avevo in plastica e non ho mai avuto problemi!
la macchina con quelli in plastica ha girato per 13 litri di benzina e mai una rottura...

[adot74]

Non è permesso ridere dei miei disegni !!!!

Adot

[Iena991]

Non è permesso ridere dei miei disegni !!!!

Adot

Ma che scherzi? si capiscono benissimo!! cosi la vedo già più fattibile, pomeriggio, dopo na bella mangiata riattivo il cervellino, magari poi la soluzione ce l'ho sotto il naso e manco lo so

[Iena991]

non mi torna il perchè aumentando la carreggiata aumenta la sterzata

[antonio60]

non mi torna il perchè aumentando la carreggiata aumenta la sterzata

 "Dico come l'ho capita io"

Magari perchè il tuo problema è dato dall'urto contro gli ammortizzatori e quall'aumeto di carregiata è a tutto vantaggio della distanza del barilotto dal braccetto e quindi dalla molla dell'ammortizatore

 o .... almeno io questo ho inteso volesse essere la soluzione proposta da Adot per mantenere l'attuale meccanica

P.S.
io dico che i disegni sono un linguaggio universale, non importa come son fatti l'importante è che siano esaustivi dei concetti

[adot74]

Confermo quanto spiegato da Antonio !!!!!
Il tutto serve ad allontanare i barilotti dalle molle......

Adot

[Iena991]

Alloooooorrrraaaaaa
ho sostituito il grano che fissava l'uniball con il tirante vero e proprio (non conosco il nome, in idraulica li chiamiamo nippli o nipples o nipplo che dir si voglia).
Quindi ho dovuto aprire sopra di 10mm circa per dare una leggerissima campanatura /  \ ad occhio però non riesco a valutare se l'angolo è aumentato oppure no, diciamo che tocca sempre nello stesso punto del barilotto

Prima



dopo

[Badlucifer]

Ma che dimensioni ha il braccetto dello sterzo nel punto in cui tocca sulla molla??

[adot74]

Alcune domande:
Riesci a mettere gli ammo anteriori più in verticale, spostandoli dal braccetto inferiore e non sulla torretta superiore?
Non è che per caso hai montato i barilotti alla rovescia? Il sinistro sul destro e viceversa......io per sbaglio l'avevo fatto.....
Adot