Autore Topic: gst e  (Letto 3761 volte)

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Offline tltkraw

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Re:gst e
« Risposta #15 il: 04 Agosto 2013, 14:16:01 »
oggi lo provo in fuoristrada , vediamo se aro un po di bosco.........

si la radio è un fs a 4 ch, la avevo presa per gli scaler ma gia che cero la uso su questo,la lentezza dipende dal servo, la radio in questione la utilizzo per il motoscafo ed i tempi di risposta sono immediati.
il servo del modello sviluppa 10 kg che per un mezzo del genere sono veramente limitati, adesso appena lo trovo ad un prezzo onesto monto l'hitec da 29 kg(hs 8380th)


p.s. come va con i servi tutto ok? ne hai montato 1 o 2 alla fine?

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Re:gst e
« Risposta #16 il: 08 Agosto 2013, 18:14:45 »
oggi ho provato il mezzo a 6 s è una cosa mostruosa riuscivo a fare anche 3 back flip di fila, peccato che ho esagerato è tra l'attrito dell asfalto sulle ruote enormi ed il mio pollice non proporzionale ho tranciato di netto il bicchierino del differenziale posteriore ecco il cadavere:


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Re:gst e
« Risposta #17 il: 31 Agosto 2013, 14:21:00 »
piccolo aggiornamento, finalmente ho trovato il tempo di sistemare il retrotreno, e gia che cero ho aggiunto il quinto ammortizzatore che in teoria dovrebbe anche emulare una barra di torsione......

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Re:gst e
« Risposta #18 il: 11 Settembre 2013, 19:02:10 »
 :azn:  :azn: spiegami una cosuccia....perche' hai comprato un gst-e nuovo e poi gli hai smontato la combo per montarne una gia' in tuo possesso quando potevi prendere un gst a scoppio usato e poi modificarlo a tuo piacimento??

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Re:gst e
« Risposta #19 il: 11 Settembre 2013, 19:15:24 »
Perche il gst usato a piu buon mercato che ho trovato veniva offerto a quasi 300 euro e dalle foto faceva paura,poi aggiungici la conversione e capirai perche ho optato e questa soluzione......

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Re:gst e
« Risposta #20 il: 11 Settembre 2013, 19:27:02 »
capisco..... ::fp::  ::fp:: di solito chi vende il gst lo fa a dei prezzi non troppo bassi.....

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Re:gst e
« Risposta #21 il: 13 Ottobre 2013, 19:45:58 »
finalmente dispongo delle nuove gomme:
proline road rage su cerchi beadlock sempre proline(144 viti tirate a mano due p....e cosi...)



il bello è che rispetto alle originali risparmio quasi 200g a gomma il che vuol dire quasi un cilo in meno di masse volaniche da muovere :cincin: :cincin:

gomme originali




gomme nuove


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Re:gst e
« Risposta #22 il: 13 Ottobre 2013, 21:11:33 »
ed ecco come dovrebbe apparire, adesso devo regolare l'assetto in quanto è impostato da off, premetto che la carrozzeria è solo appoggiata devo risolvere un problema con il quinto ammo posteriore



ora dovro procurarmi il servo, e realizzare tutto l'impianto di alimentazione

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Re:gst e
« Risposta #23 il: 23 Novembre 2013, 16:31:56 »
Ciao ale!! ma allora cosa dici del mezzo?? ne sei soddisfatto?? ti basta il 2200 KV della castle alimentato a 4s o bisogna salire a 5 o 6s??

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Re:gst e
« Risposta #24 il: 23 Novembre 2013, 18:53:59 »
mi piacerebbe poter dire qualcosa ma sono fermo completo, il mezzo è li come lo vedi, pensa che ho ancora il summittino di mio figlio aperto e gli dovevo finire montare solo le luci........

in questo periodo mi si sono accumilati una moltitudine di impegni e casini vari per cui sono fermo......

 


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