ottimo direi, ma ho visto un deans sotto il vestito....io meterrei qls di piu robusto 
io non sono il cultore dei deans..
ma in questa applicazione, visto che il Mamba Monster viene alimentato con due batterie in serie (quindi la potenza si divide nei connettori), per dare corrente al Traxxas 775 di serie (40 - 50 ampere) bastano e avanzano..
le gomme immagino avranno la sua spugna di serie quindi auguri a trialare...le big joe da originali sono il peggio del peggio 
..
Le spugne sono lavorate... mica bau bau... micio micio...
Complimenti per il praticello, bello e ben curato!
il praticello di Dicondra Repens è un'altra mia creatura di cui vado orgoglioso e che curo più dei miei mezzi.. ogni giorno e dico ogni giorno, sono con le ginocchia piegate a estirpare la gramigna e offrire il massimo apporto per farlo crescere rigoglioso come non mai..
mi raccomando tieni alto il nome del RR
farò il possibile.. ma non è facile..
ah.. comunque come elettronica è alimentato con un Mamba Monster (esagerato eh???
) che alimenta in modalità brushed e con programma Crawler (retromarcia diretta) il Traxxas 775 originale. Completano la dotazione due servi ACE 1015 alimentati da un bec esterno.
Dato che gli ho fatto una configurazione esclusiva da gara, ho staccato elettricamente il servo e bloccato il cambio in ridotto. Poi gli ho messo una ricevente Spektrum 3 canali e collegato il controller Dual Lock originale al terzo canale e con il comando della DX3R Pro a tre posizioni che comanda il controller ottengo la funzionalità:
1) differenziali Liberi
2) Blocco differenziale anteriore;
3) Blocco entrambi differenziali... una figata..
Il Feeling e la precisione della DX3Rpro fanno il resto..
Grazie per i complimenti..
Mi dispiace non poterlo esibire (insieme alla Mugen America) al Megaraduno di MT.IT, ma quel disgraziato di AXSLST2 ha deciso di sposarsi la sera dell'11 luglio...
