TENSHOCK X-802 v2 2100Kv

[coco72]

Salve ragazzi inizio cosi .
A me e a perry67 di hanno chiesto di testare questo motore per l'esattezza eccolo
http://www.rctrialmodels.com/production/index.php?main_page=product_info&cPath=67_73_80&products_id=373
lo montiamo sulle nostre buggy e lo alimentiamo a 4S
Ecco le caratteristiche.
CNC AL dissipatore di calore dell'involucro
Alta efficienza a 6 poli motore brushless
La struttura di alto rotore con avvolgimento kevlar
Avvolgimenti in rame ad alta purezza facendo massimizza la conducibilità
Potente magnete al neodimio sinterizzato
Coppia elevata e peso leggero
240 mm Cavo per avere più opzioni
2100Kv
3000Watt
Max Tensione 24.5V
Max 160A Corrente
Max neodimio temperatura 180 ° C
Max rpm 53000
Lunghezza 68,5 millimetri
Diametro 41,8 millimetri
Albero 5 millimetri
Peso 375gr

Essendo la prima volta che mi succede una cosa cosi ,di fare da cavia come mi devo comportare?
Cosa devo constatare di questo motore accetto consigli.

[Monster+Drift]

dovreste prima avere un altro motore già testato delle stesse caratteristiche come riferimento.
In modo da avere già un rapporto di trasmissione adatto.

Si testa il primo motore in pista, in assetto da gara, facendo 5 oppure 10 minuti.

Si rilevano temperature di motore, esc e batterie e poi si rileva, ricaricando le batterie, quanti mha ha consumato.

Poi si monta l'altro motore e si effettua la medesima prova.. e si vedono le differenze..

sia strumentali, sia le differenze a livello di erogazione

Solo così puoi fare un test attendibile sulle qualità del motore....

[coco72]

dovreste prima avere un altro motore già testato delle stesse caratteristiche come riferimento.
In modo da avere già un rapporto di trasmissione adatto.

Si testa il primo motore in pista, in assetto da gara, facendo 5 oppure 10 minuti.

Si rilevano temperature di motore, esc e batterie e poi si rileva, ricaricando le batterie, quanti mha ha consumato.

Poi si monta l'altro motore e si effettua la medesima prova.. e si vedono le differenze..

sia strumentali, sia le differenze a livello di erogazione

Solo così puoi fare un test attendibile sulle qualità del motore....

Sembra difficile pero si puo fare .
allora un altro motore lo abbiamo
Questo .....puo andare
di uguale e solo un 2100kw

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19114__Turnigy_1_8th_Scale_4_Pole_Brushless_Motor_2100KV.html


Caratteristiche.
High Torque 4 poli Design.
Esterni alette di raffreddamento per la dissipazione del calore.
Pre-saldatura 4 millimetri connessione ESC porta.
Serviceable motore in grado di progettare

Specifiche.
Turni: 2.0D
Poli: 4
RPM / v: 2100
Tensione: 3 ~ 5s Lipoly
Corrente continua: 80A
Corrente di picco: 140A
Resistenza: 4.7mΩ
Corrente a vuoto: 3.7A
Dimensioni: 43 x 63,4 millimetri
Lunghezza del pozzo: 20mm
Diametro albero: 5mm
Peso: 220g

[Monster+Drift]

il secondo motore lo avete già testato?

[coco72]

NO 
si come i mezzi sono uguali io monto il TENSHOCK
e perry faro montare quell'altro ok .

[bomber83]

questo motorello lo abbiamo provato a verona su un team c,e non si comportava male.
chi  lo aveva  era un  negoziante  di  roma .
  lo abbiamo provato anche in una pista  seria  il motorello non e' male.
ora lo dobbiamo  provare  su una serpent e vediamo come  di  comporta

[coco72]

E allora confronteremo  i due test

[perry67]

non vedo l'ora di metterlo alla frusta

[bomber83]

e' abbastanza  cattivo