X Bermodel e chi ne sa più di me!!

[general lee]

hai solo il freno a disco che vediamo nella foto vero?ora che hai pompato il motore non sarebbe "forse"il caso di mettere un servo per il freno con qualche chilogrammo di coppia in più?lo dico solo per la sicurezza del mezzo!spero che la dogana non ti abbia fatto il c.lo come un paiolo per quel motorone!cavolo che bel ferro che hai messo sù!

[fulvio]

no la Losi ha 2 freni, uno posizionato vicino all'albero di trasmissione anteriore e l'altro al posteriore.
Si il servo sarà la mia prossima spesa comunque...

Dogana? i tipi americani sono stati così gentili che alla fine ci siamo messi d'accordo via e-mail e di dogana ho pagato solo 35 fr corrispondenti a circa 30 euro.

[fulvio]

nella foto si intravede l'altro freno che è praticamente attaccato al motore. è la mia prima 1/5 dopo una vita passata con le nitro...

ora vediamo come va.... grazie per i complimenti.

[general lee]

non avevo notato il secondo disco ::fp::alla fine torna:se di serie ha il diff centrale è palese che ha un freno all'anteriore e uno al posteriore del differenziale:sennò mica frena!son proprio un pirla!io sull'fg ho montatoi4freni sulle ruote e con 2servo da 29kg direi di esser tranquillo (devo ancora comperarli però quindi son fermo )

[bermodel]

 

Il motore che hai preso ha la biella lunga??





                                                                                         

[fulvio]

Sì. Ha la biella lunga...

[bermodel]

di quanto ?





                                                                                   

[fulvio]

2 mm

[bermodel]

2 mm

2mm non può essere,le bielle si trovano maggiorate di 3mm oppure 5mm,forse tu intendi che hai l'albero motore con corsa +2 ma questo non significa che hai la biella lunga.....prova a vedere meglio le specifiche del motore....

        




                                                                                       

[fulvio]

Hai ragione... ho guardato meglio.
Non ho la biella lunga....

[fulvio]

questo è il motore che ho montato e che domani finalmente provo :

http://www.oneillbrothers.com/rc-car/engines/full-mod-engines/6274-7-5hp-full-mod-zenoah-30-5cc-4-bolt-losi-engine.html

[fulvio]

io pensavo che la biella lunga fosse quel 2 mm menzionato nelle specifiche. se ho ben capito è grazie a quei 2 mm in più che la cilindrata da 29 cc arriva a 30.5 cc giusto?

e quei 3 o 5 mm in più cosa vanno ad influire sulle caratteristiche del motore? biella più lunga non significa corsa più lunga quindi maggior cilindrata?

[bermodel]

Peccato....   è una delle modifiche che da maggior beneficio ad un motore preparato....

Solo per curiosità quanto ti è costato il motore a casa,compreso spedizione e dogana?

     





                                                                                       

[bermodel]

io pensavo che la biella lunga fosse quel 2 mm menzionato nelle specifiche. se ho ben capito è grazie a quei 2 mm in più che la cilindrata da 29 cc arriva a 30.5 cc giusto?

e quei 3 o 5 mm in più cosa vanno ad influire sulle caratteristiche del motore? biella più lunga non significa corsa più lunga quindi maggior cilindrata?

La biella è il componente che collega l'albero motore al pistone,nei motori spinti la lunghezza della bielle dovrebbe essere almeno 2 volte la corsa del albero motore,nel Zenoah e cloni la biella è lunga 55mm,se non ricordo male,e la corsa originale è 28mm,quindi servirebbe una biella di almeno 56mm.
Con la biella lunga si vanno a diminuire le spinte laterali sul pistone con conseguente diminuzione degli attriti e riduzione di usura ma cosa più importante si aumenta il volume nel carter a beneficio del riempimento con conseguente aumento della resa.

Portare un motore a 30.5cc è un arma a doppio taglio,si aumenta si la cilindrata del motore ma si va a peggiorare il riempimento dello stesso perchè con una corsa di 30mm servirebbe una biella da almeno 60mm contro i 55mm di quella originale,si ottiene un motore che spinge sotto ma dopo è limitato nel prendere giri,per questo in molti casi è meglio mantenere la corsa originale,aumentare la lunghezza della biella,lavorare a dovere il cilindro per ottenere un motore ottimo a tutti i regimi...




                                                                                       

[fulvio]

Dunque...  Motore 490 dollari, spedizione 50 dollari e dogana solo 30 dollari.  Dico solo perché mi sono messo d'accordo con i tipi di dichiari un prezzo un po' più basso se no mi veniva una mazzata con la dogana svizzera...