Queste ventoline si rompono sempre....... rinforziamole...................by M+D

[Monster+Drift]

Quante volte abbiamo fuso un esc a causa della ventolina che ha smesso di funzionare?

Quante volte abbiamo smagnetizzato il rotore del nostro Brushlessone perchè la ventola si è rotta?

Ormai è diventato l'incubo degli elettricari..

E c'è da dire che ste ventoline neanche te le regalano.. per i prezzi che hanno potrebbero non sfigurare nelle vetrine delle gioiellerie..

L'altra sera ho ritrovato nel cassetto dei cadaveri, una ventolina di una nota marca, alla quale si erano rotte due alette che sostengono il rotore... e la ventola in queste condizioni, per via dell'effetto giroscopico, si muove, tocca la cassa, si blocca e la ventolina si brucia..

questa è la causa più frequente di rottura della ventola nei mezzi da pista, sottoposti a sollecitazioni incredibili.

E' incredibile come il malfunzionamento di questo componente possa causare danni inenarrabili.

E le case costruttrici sono assolutamente insensibili a questo problema non preoccupandosi di rinforzare in alcun modo le alette.

E mentre sorseggiavo la mia birrozza, guardando e riguardando la ventolina, è partita l'idea..

E' TEMPO DI RINFORZARE QUESTA VENTOLA. 

Mi ricordavo di avere l'acciaio liquido bicomponente..

le mollettine dei capelli, poi,  a casa mia non mancano..   

si parte..



prima di tutto dobbiamo sagomare la molletta in modo che i laterali aderiscano bene ai bordi della ventolina.




e ad uno dei due pezzettini dobbiamo fargli una gobbetta



in modo che quando li posizioneremo sulla ventola, incorciandoli, siano ben aderenti al supporto motore.



mescoliano una congra quantità di acciaio con il catalizzatore..

tagliamo l'adesivo della ventolina lasciandone solo un pezzetto a coprire l'albero della ventolina.. altrimenti se penetra l'acciaio liquido, ne blocca il movimento.



spalmiamo il bicomponente precedentemente preparato, sulla cassa del motore, che in poche decine di secondi si autoagglomera..



poi dobbiamo spalmare l'acciaio liquido anche sui laterali..



facciamo indurire per bene l'acciaio seguendo le istruzioni rtiportate sulla confezione...


otterremo una ventolina dall'aspetto bruttissimo...


ma sicuramente a prova di salto dal 4 piano.. 

che sicuramente non ci pianterà in asso nel bel mezzo di una gara, preservando, così, i nostri preziosi motori ed esc..


Buon lavoro!!!

[lupin147]

il mio archimede pitagorica !!!!!!!!!!!!!!   

[catolo]

a volte la soluzione è sotto i nostri occhi e nemmemo ce ne accorgiamo, apriamo il portafoglio e ne prendiamo un altra nuova

ottimo lavoro davvero farò al piu presto un lavoretto del genere anchio, grazie dell' idea

[TheJumper]

OttImo sistema, che se non ho capito male serve dal momento in cui si rompono le pale ed il rotore si sbilancia.
Io mi chiedo: ma per prevenire ció o comunque ritardarlo il più possibile, cosa ne dite di apporre un 9 cm2 di microretina metallica sui 2 lati della ventola per far si che le pale non si possano rompere per l'ingresso di sassolini e sasoloni?

[rockstile]

ottima idea antò!!!!! ma sei sempre il solito zozzone!!! 

[Monster+Drift]

OttImo sistema, che se non ho capito male serve dal momento in cui si rompono le pale ed il rotore si sbilancia.
Io mi chiedo: ma per prevenire ció o comunque ritardarlo il più possibile, cosa ne dite di apporre un 9 cm2 di microretina metallica sui 2 lati della ventola per far si che le pale non si possano rompere per l'ingresso di sassolini e sasoloni?

non proprio.. sulle buggy, che prendono delle botte fortissime quando atterrano, nelle ventole si rompono le alette che uniscono il nucleo del motore alla cassa della ventola.. poi, in quelle condizioni, si possono rompere anche le palette..

in ogni caso la retina di protezione è un buon rimedio contro le pietroline maledette..

ottima idea antò!!!!! ma sei sempre il solito zozzone!!! 

è per questo motivo che non vediamo mai una tua ceazione?   

[Revos]

     bella pensata Anto'     

però quoto Juanito... impegnati di più per la prossima che riparerai     

[david_ntb85]

OttImo sistema, che se non ho capito male serve dal momento in cui si rompono le pale ed il rotore si sbilancia.
Io mi chiedo: ma per prevenire ció o comunque ritardarlo il più possibile, cosa ne dite di apporre un 9 cm2 di microretina metallica sui 2 lati della ventola per far si che le pale non si possano rompere per l'ingresso di sassolini e sasoloni?

non proprio.. sulle buggy, che prendono delle botte fortissime quando atterrano, nelle ventole si rompono le alette che uniscono il nucleo del motore alla cassa della ventola.. poi, in quelle condizioni, si possono rompere anche le palette..

in ogni caso la retina di protezione è un buon rimedio contro le pietroline maledette..

Il problema è che la ventolina girando ha una sua bella massa centrifuga e si rompe solo quando gira...forse una ventolina in alluminio potrebbe risolvere il problema...questa è per pc credo ci siamo anche più piccole 

[Monster+Drift]

L'unico peccato è che le ventoline per pc sono a 12 volts.. 

[TheJumper]

Io in realtà ho montato delle tornado da 12 volts alimentati dalla lipetta dei servi  che è una 3s da 1,5.
Se non erro molti di voi con i buggy andate a 3s, e forse potreste fare con alimentazione unica.
Sempre consumi permettendo e pesi ecc. ecc.

[Monster+Drift]

Io in realtà ho montato delle tornado da 12 volts alimentati dalla lipetta dei servi  che è una 3s da 1,5.
Se non erro molti di voi con i buggy andate a 3s, e forse potreste fare con alimentazione unica.
Sempre consumi permettendo e pesi ecc. ecc.

a 3s sulle buggy bisogna combattere con le temperature..

ormai si va a 4, 5 e 6S

quindi diventa difficile con le ventole a 12 volts.. perciò si va di ventole a 5 volts alimentate dalla ricevente

[Revos]

..domandina, ...  ma due ventoline che vanno da 6 a 9 volt l'una, da dove si alimentano??

[skipdj]

bella soluzione antonio! io ho intenzione di mettere sopra la ventola un pezzo di zanzariera in modo da non far entrare le pietre e far rompere le pale

[Capitandany]

io ho risolto definitivamente con la ventola di tommy garage....viene collegata direttamente ai cavi alimentazione dell'esc
e' infinitamente robusta ed e' nettamente superiore a tutte le ventole che abbia mai visto e montato::e' costruita su sue specifiche
....e' brushless ed ha una vite esagonale x nn far uscire la ventola nelle botte..solo il costo e' altuccio e cioe' 35 euro;ma da un anno e mezzo ci giro ed e' ancora li a far il suo sporco lavoro..