Castle CC Blower Fan in soccorso ai motori Tekin..

[mac25]

Un altro bel lavoretto di fino...

E anche la spiegazione sul verso, regge perfettamente...

Bravo Antonio, e complimenti per la precisione dei lavori, sempre perfetti!!!

più che altro il risultato finale è stato raggiunto..

abbassare di 20 gradi la temperatura del motore, che in questi periodi non fa per niente male..

il prezzo è la nota dolente.. ma per abbassare di 20 gradi la temperatura con altri sistemi, avremmo speso molto di più..

Se fa egregiamente il proprio lavoro, e se mantiene la temperatura nei limiti dell'esercizio ottimale di un motore che ha un certo costo, sarei contento di fare la spesa...
Urca se la farei...

[aceinteractive]

se il convogliatore e in prossimità di prese d'aria vedi la carrozza losiE, la presa d'aria sarebbe proprio davanti al convogliatore si ha un flusso forzato anche nel caso la ventola per qualche motivo smette di funzionare, percio il ricambio d'aria vi è sempre..

io ad ogni modo se mi decidero a prendere il motore tekkin da abbinare al mmmpro (anche se le perplssità su queste motore sono ancora elevate), adottero inizialmente (anche se penso sarà la soluzione definitiva), il dissipatore losi.....  voi direte ma la superfice di contatto e ridottisma, è vero, ma basta interporre tra dissipatore e motore il tappetino dissipativo da circuiti ettronici, che una volta serrato il dissi penetra nelle alettature della cassa dissipativa del motore offrendo dall 'altra parte una superfice totalmente a contatto con la parete intena del dissipatore losi, con scambio termico unifome su tutta la superfice del dissi

[Monster+Drift]

speriamo che tu possa vincere le perplessità sui motori Tekin, così vedremo in atto questa ingegnosissima soluzione..

comunque, oltre al problema del distacco dei magneti dall'albero, peraltro risolto nelle nuove versioni, ed con cambio in garanzia per le vecchie, quali sono le tue perplessità su questi bei motori?

[giupe007]

ma in italia oltre az model non si trova da nessun'altra parte?

[aceinteractive]

non lo so...sono belli tutto quello che vuoi e a parere di molti vanno bene...non so il perche ma non mi convincono(principalmente anche perchè devo convertire anche il truggy e pensare di spedere tutti quei soldi per un motore e limitarne l'utilizzo o solo per buggy o solo per truggy in base alla versione mi scoccia un po)...adesso aspetto che qualche compagno di scorribande si decide a prenderlo(pucci muoviti) poi me lo faccio prestare e decido...


pultroppo i motori a sensori sono ancora pochi...adesso inizalmente appena mi arriva il mmpro devo provare un motore robitronic per vedere come gira col mamba..se va bene inizalmente prendero un robitronic 9.5 poi vedremo per il tekkin

[Monster+Drift]

ho capito..

PUCCI METTI MANO ALLA CARTA DI CREDITOOOOOOOOOO.....

[mac25]

ho capito..

PUCCI METTI MANO ALLA CARTA DI CREDITOOOOOOOOOO.....

Quella del Pucci è sempre in ebolizione per tutto ciò che compera...

[GABRIEL]

A mia esperienza  trovo giusto seguire le istruzioni della Castle, perche'  si puo' convogliare l'aria esterna tramite la presa, al limite per la sporcizia la si puo' filtrare, comunque io ho riscontrato una diminuzione di 10 gradi e non quelli citati.

[Monster+Drift]

A mia esperienza  trovo giusto seguire le istruzioni della Castle, perche'  si puo' convogliare l'aria esterna tramite la presa, al limite per la sporcizia la si puo' filtrare, comunque io ho riscontrato una diminuzione di 10 gradi e non quelli citati.

come la filtri??

qualsiasi materiale a maglia fine che usi, si intasa e non fa passare più neanche l'aria..

se è a maglia grossolana passa di tutto lo stesso..

qual'è la tua soluzione?

[Badlucifer]

Dipende da che sporcizia si pensa di filtrare.... i sassolini e la graniglia in genere con il velcro sulla carrozza e le aperture fatte a modino rimane fuori... mentre la polvere NON si filtra.... con niente.... e se la si filtra poi non passa l'aria.
Anche parlare di flusso d'aria forzato sull'off a mio parere è un pò eccessivo, ma rimane il fatto che è sempre buona norma controllare il funzionamento di TUTTE le ventole ad ogni scarica, quindi il problema si riduce di molto.
Girata avanti, o girata dietro per me cambia poco.

[gargol]

Antonio, se il convogliatore lo orienti completamente in alto, non batte contro la pancia della carrozza Losi?

[Pabi69]

venti gradi più freddo è un già buon risultato..

perciò lascero tutto così com'è..

tanto, se si ferma la ventola la vedo proprio dura per il motore.. così incapsulato..

non oso neanche immaginare.. e spero di non descriverlo mai in queste pagine..

Ciao a tutti, in breve la mia esperienza personale:
in fiera a Verona quest' anno sul mio Buggy 2.0 con Tekin T8 montavo proprio il sistema di raffreddamento Castle CC .... a metà della prima scarica mi si è bloccata la ventolina e le temperature sono salite in un attimo alle stelle... cambio tutto il sistema (ne avevo acquistato 4 pezzi) e dopo poco mi si sono rotte 2 palette della uova ventolina con con seguente nuovo blocco del raffreddamento e temperature nuovamente sugli 80°C  P.s. le mie CC erano montate al contrario perchè anche io avevo fatto il ragionamento della possibile entrata di detriti dall' apertura di spirazione
Solo la telemetria della DX3S, da tanti sminuita sul forum, ha salvato il Tekin da una fine orribile...
Le tue paure sono legittime Antonio: se la ventolina si ferma sono problemi grossi, il motore non prende più un filo d' aria perchè è troppo incapsulato.
Adesso nei mie mezzi utilizzo un sistema che ho "brevettato" dopo numerosi test in pista: fine dei problemi.... montaggio elastico, facilità di pulizia delle ventole e del motore e, fino ad oggi nessun problema di affidabilità delle ventole.
Adesso vi posto le foto del buggy e del truggy.... poi, se volete, condannatemi !!!! 
Ciao,
Marco

http://img815.imageshack.us/g/10062010049.jpg/

Boh... spero di non avere fatto del casino con questo nuovo sistema di caricamento delle foto.....

[gargol]

venti gradi più freddo è un già buon risultato..

perciò lascero tutto così com'è..

tanto, se si ferma la ventola la vedo proprio dura per il motore.. così incapsulato..

non oso neanche immaginare.. e spero di non descriverlo mai in queste pagine..

Ciao a tutti, in breve la mia esperienza personale:
in fiera a Verona quest' anno sul mio Buggy 2.0 con Tekin T8 montavo proprio il sistema di raffreddamento Castle CC .... a metà della prima scarica mi si è bloccata la ventolina e le temperature sono salite in un attimo alle stelle... cambio tutto il sistema (ne avevo acquistato 4 pezzi) e dopo poco mi si sono rotte 2 palette della uova ventolina con con seguente nuovo blocco del raffreddamento e temperature nuovamente sugli 80°C  P.s. le mie CC erano montate al contrario perchè anche io avevo fatto il ragionamento della possibile entrata di detriti dall' apertura di spirazione
Solo la telemetria della DX3S, da tanti sminuita sul forum, ha salvato il Tekin da una fine orribile...
Le tue paure sono legittime Antonio: se la ventolina si ferma sono problemi grossi, il motore non prende più un filo d' aria perchè è troppo incapsulato.
Adesso nei mie mezzi utilizzo un sistema che ho "brevettato" dopo numerosi test in pista: fine dei problemi.... montaggio elastico, facilità di pulizia delle ventole e del motore e, fino ad oggi nessun problema di affidabilità delle ventole.
Adesso vi posto le foto del buggy e del truggy.... poi, se volete, condannatemi !!!! 
Ciao,
Marco

http://img815.imageshack.us/g/10062010049.jpg/

Boh... spero di non avere fatto del casino con questo nuovo sistema di caricamento delle foto.....

Scusa ma non é un pò pericoloso che due delle ventole siano posizionate AL DI SOPRA dell'omocinetico posteriore centrale?
Con le botte il bicchierino del diff centrale non ti tritura la ventola più vicina?

[Pabi69]

Ciao Gargol, non c'è nessun pericolo di trituramento, le ventole sono in posizione di assoluta sicurezza rispetto a bicchierino posteriore del diff. centrale....
Tutto il sistema è ben fissato, gli elastici neri ai quali si attaccano le fascette sono degli OR e risultano, appunto, elastici ma al tempo stesso robustissimi....
Ciao,
Marco

[Mark88]

Dato che devo prendere anche io il dissipatorino per il Neu stavo pensando una cosa... ma se invece di prendere quello ne facessi uno io?
mi spiego meglio...
quella ventolina mi sembra molto piccola sia nelle pale che nella dimensione generale... mettendo una semplice ventolina da 4cm o magari anche 5... non sarebbe meglio?