Autore Topic: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...  (Letto 2680 volte)

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Offline beb

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #1 il: 17 Dicembre 2008, 09:26:09 »

Offline murgeu

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #2 il: 17 Dicembre 2008, 10:07:53 »

Offline Pietrodrums

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #3 il: 17 Dicembre 2008, 10:31:41 »

frank.c65

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #4 il: 17 Dicembre 2008, 10:45:08 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Offline beb

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #5 il: 17 Dicembre 2008, 15:18:22 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Io non ho la race roller ma la rtr... cosa cambia tra le due?
Cosa mi serve?


Offline beb

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #6 il: 17 Dicembre 2008, 15:19:55 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Ah gia', e cosa e' esattamente un 'accoppiamento coppia conica posteriore' ?
Hai un link per vedere di cosa si tratta?
 ::tnx::

Offline Nikka93

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #7 il: 17 Dicembre 2008, 15:42:20 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Ah gia', e cosa e' esattamente un 'accoppiamento coppia conica posteriore' ?
Hai un link per vedere di cosa si tratta?
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Sono gli ingranaggi dei differenziali che portano la trasmissione ai CVD

Offline beb

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #8 il: 17 Dicembre 2008, 16:04:55 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Ah gia', e cosa e' esattamente un 'accoppiamento coppia conica posteriore' ?
Hai un link per vedere di cosa si tratta?
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Sono gli ingranaggi dei differenziali che portano la trasmissione ai CVD

Ok ma allora cosa vuol dire la frase 'Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore...' ?
Ovvero non e' gia' presente l'accoppiamento sulla macchina?
Va sostituito con altro di tipo diverso?
Vanno cambiati gli ingranaggi?

Scusate ma la mia ignoranza e' a livelli sopraffini  :)

lupin147

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #9 il: 17 Dicembre 2008, 16:22:49 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Ah gia', e cosa e' esattamente un 'accoppiamento coppia conica posteriore' ?
Hai un link per vedere di cosa si tratta?
 ::tnx::

Sono gli ingranaggi dei differenziali che portano la trasmissione ai CVD

Ok ma allora cosa vuol dire la frase 'Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore...' ?
Ovvero non e' gia' presente l'accoppiamento sulla macchina?
Va sostituito con altro di tipo diverso?
Vanno cambiati gli ingranaggi?

Scusate ma la mia ignoranza e' a livelli sopraffini  :)
come ti ho detto al tel, comincia a prenderci la mano, poi piano piano comincerai a cambiare i pezzi  O0

Offline murgeu

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #10 il: 17 Dicembre 2008, 17:50:57 »
Mai farsi chiamare da Ivan, ti contaggia le scimmie!

lupin147

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #11 il: 17 Dicembre 2008, 17:56:27 »
Mai farsi chiamare da Ivan, ti contaggia le scimmie!
:bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh:

frank.c65

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #12 il: 17 Dicembre 2008, 18:09:18 »
Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore, e dopo x litri spessorare appunto l'accoppiamento posteriore, del resto va benissimo cosi, attenzione io parlo della race roller

Ah gia', e cosa e' esattamente un 'accoppiamento coppia conica posteriore' ?
Hai un link per vedere di cosa si tratta?
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Sono gli ingranaggi dei differenziali che portano la trasmissione ai CVD

Ok ma allora cosa vuol dire la frase 'Consiglio oltre ai perni mozzi ruote posteriori, un accoppiamento coppia conica posteriore...' ?
Ovvero non e' gia' presente l'accoppiamento sulla macchina?
Va sostituito con altro di tipo diverso?
Vanno cambiati gli ingranaggi?

Scusate ma la mia ignoranza e' a livelli sopraffini  :)

per adesso vai tranquillo ne riparliamo tra 10-15 litri  :yeah: :yeah:

Offline sampei900

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #13 il: 17 Dicembre 2008, 21:33:40 »

Offline beb

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Re: [Losi 8IGHT] I must tecnici che non dovrebbero mai mancare...
« Risposta #14 il: 18 Dicembre 2008, 00:58:16 »
Beh grazie a tutti, in attesa di consumare i 10-15 litri come consigliato da Frank  ;)  ho gia' preparato la lista della spesa per la befana  ;D

 


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