x n4rd.. l'olio nei differenziali ha 2 peculiarita'..... raffreddare e tenere sempre a "bagno" i satelliti ed aumentare la trazione sul''asse in questione.... maggiore e' la densita' e minore e' l'effetto differenziali liberi con aumento della trazione stessa sulle 2 gomme in questione.... davanti un 30.000 tendera' a chiudere meno le curve strette sicuramente aumentando leggermente la trazione stretta.... sui mezzi da gara tipo buggy infatti il diff davanti e' molto piu' duri del posteriore ma vengono pilotati dal differenziale centrale ke si occupa di distribuire la potenza....
x il tuo mezzo n4rd starei molto piu' fluido nell'anteriore.... massimo 15.000.. dietro va benissimo...
x nikka.... 500 davanti va bene ... dietro metti il 600 e l'ultimo centimetro di ammo lo riempi cl 500....
nei differenziali metti l'olio nn il grasso..!!! olio olio olio olio...
