Carburazione da 0 per un savage 21

[FabioZuma]

Non hai un negozio di modellismo di riferimento che ti possa aiutare?

[DarkGhost]

Non hai un negozio di modellismo di riferimento che ti possa aiutare?

lasciamo perdere... qui c'è solo un mezzo negozio di 10 metri quadrati, è un incrocio tra modellismo statico e dinamico ma che nel complesso non è nessuno de due e come se non bastasse apre una volta ogni morte di papa, infatti la miscela l'ho dovuta acquistare online perchè lui è sempre chiuso, l'ultima volta che andai da lui gli chiesi se aveva del grasso ceramico per la mia tamiya elettrica e voleva darmi dell'olio per differenziali a cuscinetti.... 

[FabioZuma]

  ok, sei stato convincente.. ahahahahahah

[DarkGhost]

ok, sei stato convincente.. ahahahahahah

spero che tu abbia capito con che genere di venditore ho a che fare, se devo essere sincero, anche se fosse aperto, non gli affiderei il mio savage 

[DarkGhost]

sono appena tornato dalla prima prova di carburazione... un disastro 
La cosa positiva è che l'auto parte al primo strappo dato senza troppa velocità ma ho riscontrato 3 anomalie....

1) Il motore riscalda troppo: l'ho lasciato acceso per pochi secondi (10 o 15) e quando l'ho spento la testa bruciava, il punto è che dallo scarico usciva miscela, quindi la carburazione era grassa...

2) Problemi di accelerazione: l'auto (da ferma) tende ad accelerare da sola in modo graduale (quando è ferma si sentono i giri aumentare) poi ho provato a dare un colpo di gas con l'auto sollevata è rimasta accelerata (l'ho spenta frenando.. già, questo è un altro problema)

3) Fuoriuscita di miscela: una volta acceso, mentre tolgo la candela, sento sulla mano il fumo fruori uscire da sopra la testa e si nota anche della miscela vicino la candela... ques'ultima penso sia avvitata bene, ma forse con le vibrazioni si allenta un po.... è probabile che manchi una guarnizione alla candela o alla testa?

[SgTiger]

Ciao ragazzi, colgo l'occasione per salutare tutti visto che è una vita che non scrivo. La carburazione, brutta bestia  , solo con l'esperienza diventa più "gestibile"...soprattutto con l'esperienza auditiva...

Prova ad "ascoltare" i consigli di mamma HPI.

Nitro RC Engine Tuning 2 (useing a HPI- Savage 25)

Nitro RC Engine Tuning 1 (useing a HPI-Racing Savage 25)

[Revos]

sono appena tornato dalla prima prova di carburazione... un disastro 
La cosa positiva è che l'auto parte al primo strappo dato senza troppa velocità ma ho riscontrato 3 anomalie....

1) Il motore riscalda troppo: l'ho lasciato acceso per pochi secondi (10 o 15) e quando l'ho spento la testa bruciava, il punto è che dallo scarico usciva miscela, quindi la carburazione era grassa...

Sbagliato!!...  questi sono sintomi di minimo dinamico MAGRO!!

2) Problemi di accelerazione: l'auto (da ferma) tende ad accelerare da sola in modo graduale (quando è ferma si sentono i giri aumentare) poi ho provato a dare un colpo di gas con l'auto sollevata è rimasta accelerata (l'ho spenta frenando.. già, questo è un altro problema)Questa è la conferma!!

3) Fuoriuscita di miscela: una volta acceso, mentre tolgo la candela, sento sulla mano il fumo fruori uscire da sopra la testa e si nota anche della miscela vicino la candela... ques'ultima penso sia avvitata bene, ma forse con le vibrazioni si allenta un po.... è probabile che manchi una guarnizione alla candela o alla testa?

questo non è da sottovalutare...  controlla di avere la rondellina sotto la candela, e che i rasamenti nel sottotesta siano giusti...

[DarkGhost]

sono appena tornato dalla prima prova di carburazione... un disastro 
La cosa positiva è che l'auto parte al primo strappo dato senza troppa velocità ma ho riscontrato 3 anomalie....

1) Il motore riscalda troppo: l'ho lasciato acceso per pochi secondi (10 o 15) e quando l'ho spento la testa bruciava, il punto è che dallo scarico usciva miscela, quindi la carburazione era grassa...

Sbagliato!!...  questi sono sintomi di minimo dinamico MAGRO!!

2) Problemi di accelerazione: l'auto (da ferma) tende ad accelerare da sola in modo graduale (quando è ferma si sentono i giri aumentare) poi ho provato a dare un colpo di gas con l'auto sollevata è rimasta accelerata (l'ho spenta frenando.. già, questo è un altro problema)Questa è la conferma!!

3) Fuoriuscita di miscela: una volta acceso, mentre tolgo la candela, sento sulla mano il fumo fruori uscire da sopra la testa e si nota anche della miscela vicino la candela... ques'ultima penso sia avvitata bene, ma forse con le vibrazioni si allenta un po.... è probabile che manchi una guarnizione alla candela o alla testa?

questo non è da sottovalutare...  controlla di avere la rondellina sotto la candela, e che i rasamenti nel sottotesta siano giusti...

ahhhh... è vero! va beh è normale fare certi errori visto che stò imparando ora 
quindi dovrò svitare la vite vero? ero sicuro che il problema era dovuto al minimo meccanico.... invece quello non centra, è colpa del minimo dinamico  grazie mille! 

ah una cosa... a motore spendo, la pressione esercitata del pistone è ottima (infatti devo svitare la candela per avviarlo) quindi mi vien da pensare che la fuori uscita di miscela dalla testa sia dovuto alla dilatazione.... forse devo mettere un po di colla anti filettatura alle 4 viti che bloccano la testa?

smontando la testa, ho notato che è presente solo una guarnizione in acciaio (o qualcosa del genere) come mostra il manuale, non mostra altre guarnizioni....

smonto la testa e la rimonto? 

[antonio60]

 
  Quello che chiami "solo una guarnizione in acciaio " è un rasamento e bisognerebbe capire di che spessore e poi controllare sul manuale del motore che sia dello spessore giusto per la miscela (% di nitro) che stai usando
 
  Personalmente non uso "frenafiletti" che poi credo sia quello che tu chiami "colla anti filettatura " sulle viti della testa che però vanno serrate ben-bene
 
 Sotto la candela invece dovresi avere una rondella in rame come si vede in foto
 
 

 
   

[DarkGhost]

  Quello che chiami "solo una guarnizione in acciaio " è un rasamento e bisognerebbe capire di che spessore e poi controllare sul manuale del motore che sia dello spessore giusto per la miscela (% di nitro) che stai usando
 
  Personalmente non uso "frenafiletti" che poi credo sia quello che tu chiami "colla anti filettatura " sulle viti della testa che però vanno serrate ben-bene
 
 Sotto la candela invece dovresi avere una rondella in rame come si vede in foto
 
 

 
 

bisogna scegliere lo spessore del rasamento in base al tipo di miscela utilizzata?  sul manuale non dice nulla a riguardo... il motore è .21 e la miscela 25% quindi non saprei... comunque ho scattato una foto

questa è la candela, come si può notare, c'è la rondella 

[antonio60]

 
  OK la rondella sottocandela c'è, già che eri li potevi anche fotogragare la candela dalla parte del filamento che provavamo a vedere come era messa (viste le difficoltà di carburazione) e cercavamo di capire qualcosa in più.
 
  In ogni caso si, il rasamento (o i rasamenti) vanno inseriti in base alla miscela che si usa e una foto del rasamento stesso .... a me che già sono orbo di mio serve a poco per valutare lo spessore del rasamento stesso, visto che parliamo di spessori da 1 - 2 decimi !!!!!

[Revos]

esatto... 
cmqe secondo me è solo un problema di minimo dinamico, oltre al fatto che sto motore lo stai a smonta' troppo!!!    te credo che perde miscela e se svitano le viti     

dai seriamente, rimonta tutto come da manuEle e riprova aprendo di mezzo giro la vite del minimo dinamico... poi fai un videuccio del motore in moto e vediamo che cosa fare....

[DarkGhost]

buone notizie! (credo) 
Oggi ho tentato di carburarlo, il motore parte facilmente, una volta avviato ho stretto (con estrema delicatezza) la candela, e sembra che non esca fumo, e quindi miscela  ma prima di festeggiare dovrò riprovare 
ora c'è solo un GROSSO problema... lo scalda candela fa schifo  è vecchissimo, non è mio, la batteria ormai è andata, la carico per due ore e dopo 4 avvii del motore si scarica completamente, è per questo motivo che stò impiegando giorni per carburare questo motore, se avessi uno scalda candela decente, in un pomeriggio ci riuscirei.... visto che ci siamo, qualcuno conosce un sito in cui acquistarne una a poco? su ebay non lo trovo a meno di 14€ D: (a 16€ compro lo starter kit che comprende tutto l'occorrente...)