guarda ho abbastanza esperienza sui modelli hsp himoto rk ecc...
se ti vuoi divertire SENZA PRETESE va anche bene... ma ci devi andare con i guanti di velluto e comunque ti consiglio di prendere la versione pro che è già cuscinettata e ha ammo in alluminio corona in metallo ecc, perchè almeno è un po' più "brushless-ready" e gli ammortizzatori non ti si svuotano alla prima accelerata
consigli:
-appena preso apri i diff e controlla gli accoppiamenti sia degli ingranaggi interni che delle coppie conice
(volendo puoi provare a mettere l'olio al posto del grasso ma non son sicuro che ci resti...)
-controlla gli ammortizzatori come lavorano se perdono ed eventualmente cambiaci l'olio con quello che credi meglio
(spesso son mezzi vuoti già di scatola)
-se hai la possibilità e la voglia ti consiglio di rifarti il paraurti anteriore prendendo spunto per esempio da quello del savage
-controlla spesso i semiassi tendono a piegarsi facilmente e ad usurarsi molto le teste
(se hai tempo e voglia potresti provare a temprarli ma non son sicuro dei risultati... sarebbe un tuo test)
se vuoi metter qualche up puoi mettere:
-trascinatori in alluminio
-C in alluminio
-Fuselli ant in alluminio
-barilotti post in alluminio
-salvaservo in alluminio
per la combo per come la vedo io è meglio avere un combo potente e poi programmarlo con un'erogazione soft più tosto che un combo poco potente tenuto al max che finisce per quocersi e magari quocerti il modello
magari prenderei qualcosa di buono che ti resta così quando poi ti stanchi e il combo lo puoi riutilizzare magari almeno il regolatore scieglierei un sensored che possa controllare sia con che senza
io sceglierei:
-l'hobbywing xerun 120A
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=447-abbinato alla program card con l'usb
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=446(che ti permette di programmare il regolatore sia sul capo che dal pc e ti permette di aggiornarne il software)
-per il peso e dimensioni starei su una lipo 2s
di conseguenza opterei per un motore da 4000kv a 6500kv magari sensored
se invece preferisci girare a 3s puoi stare su un motore dai 2500kv a 4500kv
