È molto che non aggiorno questo mio topic, e ve ne chiedo scusa.
Ma i molteplici interessi, hobby, sport e le diverse specialità in campo modellistico,
mi hanno proprio prosciugato ogni secondo vitale e non.
Mi riprometto di farlo presto.
Però volevo raccontarvi almeno fotograficamente, la mia prima carrozza verniciata.
È un progetto per una Mini Cooper versione Rally per il campionato 2013, per le tappe su asfalto,
di solito corse su piste da on road riadattate.
Sotto la scocca c'è una LRP BLAST 10 TC (79 euro)
motore 8,5 sensored e esc HK 60ASD.
Rapporti 19-25/58
Gomme on road RK come da regolamento
Cerchi con vari offset da 0 a +9
Carrozza Delta Plastik
Lavata con svelto, asciugata, raschiata (tranne i vetri) con il verde delle spugnette dei piatti per rendere più aggrappante la superficie,
senza rigarla ovviamente.
Mascheratura liquida data a pennello marca Faskolor tipo FasMask
Delineato i profili con pennarello OHPen S
Penna Fengda Hobby King 17$
Ne uso una per i colori e un'altra solo per il bianco
Duse da 0,2 a 0,5
Compressore Fengda due uscite
Box verniciatura con ventola di aspirazione by TJ
Brutto ma funzionale.
Ho comunque usato una maschera con filtri attivi e occhiali antinfortunistica trasparenti.
La salute prima di tutto.
Dopo aver tolto con un bisturi le mascherature delle aree da verniciare con il nero ecco che andiamo di primo colore
Faskolor Black faspearl nero perlato cangiante che poi al sole passerà dal nero al marrone al verde bronzeo, una meraviglia di tinta.
Spellicolato per il secondo colore e pronto ad usare il rosso sempre come il nero per caratteristiche
Fascolor red faspearl al sole passa dal rosa al magenta al rosso fuoco. Una bomba di sesso di colore!
Ecco dopo la prima mano
Disegnato sul tetto l'idea di una bandiera al vento,
ma poi l'idea di fare una classic car mi ha fatto mettere la testa a posto...
Dopo la seconda mano di rosso
Mascherina radiatore con argento metallizzato
E ora siamo pronti per andare con l'ultimo colore
Quindi ho smascherato le ultime aree da verniciare in bianco sempre versione Pearl
Questo colore passa dal cipria chiaro al colore delle perle più bianche.
Eccezionale colore se pur un bianco.
Prima mano... ...ce ne vorranno tre!!
Poi ho preso una bomboletta di bianco opaco in ferramenta e dopo averlo testato su un pezzo tolto sotto il parafango,
ho scelto di dare altre tre mani leggere per aumentare la consistenza di trasparenza e di resistenza alla scalfitura profonda.
E il risultato di un'idea... ...prende colore!
Rifilati i vani delle ruote, le minigonne e i paraurti (tutto da rifinire ad assetto e su strada)
Finalmente appoggiata sul telaio con ruote (provvisorie non guardate il colore dei cerchi)
Ecco smascherato i vetri e i fanali anteriori... ...mi piace sempre di più questo mio primo lavoro.
E ora la spoglio davvero, spellicolandola e
svelando alla luce del sole (veramente pioveva) lo splendore dei colori perlati.
Ovviamente ora vengono a galla tutte le pecche, quali errori di mascheratura, tagli insicuri delle stesse con il bisturi.
Ma in realtà niente di platealmente brutto.
Diciamo che un bel 6+ me lo do!
Voi che dite?
Poi visto che li vendo ho subito approfittato di un bel pennarello acrilico uniposca punta fine per delineare le fughe e qualche zona di confine.
Utile anche per nascondere tratti di demarcazione tra i colori non troppo precisi.
La realisticità emerge!
Ora si attaccano alcuni adesivi forniti con la carrozza, come fanali tergi cristalli ecc.
Poi anche i numeri di gara del campionato in corso, il mio famoso 14 (che dopo le prime due gare credevo fosse la condanna di arrivare 14°)
Qualche sponsor vero e qualcun altro falso...
Le targhe autoprodotte
Ecco il mezzo è pronto
E pronto gara siamo anche leggeri. Bene
Posso così permettermi di foderare questo mio Mini capolavoro con dell'alluminio adesivo da pochissimi micron, così da salvaguardare il più possibile
la verniciatura dalle scalfiture
Ecco fatto!
E ecco cosa "bolle" sotto la Mini!
Ed in versione utralite decido di montare delle 2200 invece che delle 5000.
Bel passo avanti, ora potrò abbassarla ancora di più al suolo.
Sarà un siluro "terra terra" Ahahahahah!!
E dopo il suo esordio in gara, con un meritatissimo 7° posto (causa i miei errori di guida)
nel parco chiuso per la foto di rito insieme alle sue amichette pseudo rivali!
Alcune foto in action e in posa da diva della giornata di gara a Cesena
Spero di non avervi annoiato.
A me personalmente ha dato un'enorme soddisfazione questa prima prova di verniciatura
e vederla filare in pista così bassa (telaio 5 mm da terra e carrozza idem)
mi ha fatto capire che con un po' di pazienza, un po' di letture, molti consigli da parte degli amici,
si può creare un mezzo performante fin dalla prima uscita.
Un bel 7° posto su 24 con 6 manche al fulmicotone, tre ricche di errori e tre nette e velocissime.
Ad Majora and stay tuned.
