info traxxas e-maxx

[Panic]

Salve ragazzi vorrei comprare un e-maxx e ne ho trovato uno bello.
telaio totalmente carbonio e alluminio della gorilla... :OO: omocinetici e semiassi in alluminio Traxxsas frizione e corona centrale in allumini robbinson racing casse differenziale in allumino due treni ruote..
cuscinetti nuovissimi bicchierini in alluminio equilibar e due scocche..
una marea di ricambi oltre a quelli da foto ce ne sono altri come satelliti differenziale cuscinetti casse differenziale coppie coniche e tanti altri....elettronica stock esc evx2 quello waterprof i due titan piu radio ricevente e due dissipatori motori
l'unica cosa che manca è il servo (acquistabile a poco). per il servo delle marce che dite? vorrei sapere come funziona, cioè si mette solo la prima o solo la 2°? poi da dove si cambia la marcia?
Per il resto mi intaresserebbe sapere se l'e-maxx con telaio in carbonio resisterebbe alle botte o si spezzerebbe in due.
vi posto le foto: http://img217.imageshack.us/i/foto0434e.jpg/
http://img264.imageshack.us/i/foto0359.jpg/

[andre26]

Ciao, si direi che è abbastanza resistente, il servo dipende da cosa vuoi spendere... Perche si parte da i towerpro per arrivare a un hitec....
Poi le marcie si cambiano automaticamente a un certo regime di giri....

[Monster+Drift]

Poi le marcie si cambiano automaticamente a un certo regime di giri....

non è assolutamente così..

c'è un servo comandato dal terzo canale della radio che ti fa selezionare o la prima o la seconda..

operazione che è consigliabile fare da fare da fermo e non in marcia

[andre26]

Poi le marcie si cambiano automaticamente a un certo regime di giri....

non è assolutamente così..

c'è un servo comandato dal terzo canale della radio che ti fa selezionare o la prima o la seconda..

operazione che è consigliabile fare da fare da fermo e non in marcia

credevo funzionasse come sui savage, errore mio scusatemi

[Panic]

Poi le marcie si cambiano automaticamente a un certo regime di giri....

non è assolutamente così..

c'è un servo comandato dal terzo canale della radio che ti fa selezionare o la prima o la seconda..

operazione che è consigliabile fare da fare da fermo e non in marcia

grazie, quindi si puo cambiare tramite questo 3° canale?
meglio usare la 1° o la 2°?
per il telaio in carbonio quindi vi sembra resistente?