Ammorbisci le sospensioni sia ant che post in modo da sfruttare l'effetto "molla" quando freni e riacceleri. Metti una campana con 1-2 denti in meno.
Queste sono delle modifiche molto efficaci e a bassissimo costo che dovrebbero farti raggiungere l'obiettivo. Puoi indurire i differenziali quanto vuoi ma sul dritto non cambia nulla, non guadagni nulla in ripresa. Ciao.
Lupin.
