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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck Elettrici => Topic aperto da: Capitandany - 20 Gennaio 2008, 17:00:10
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si parla molto di rodaggio x i motori brushed....
ma i brushless hanno anch' essi bisogno di tale pratica???
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No, in quanto non hanno le spazzole e quindi non bisogna far fare faccia l'indotto.
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quindi x nn forzarlo alle prime volte , cmq una specie di rodaggio iniziale si fa'..sebbene ovviamente nn siano presenti le spazzole.....spero chi me lo ha venduto( 5 scariche all'attivo) sia stato clemente col motore nuovo...
se invece va usato da pazzo con le lipo 4s che succede???
grazie :clapclap:
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fieigao 5070 albero 5mm + mamba max
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cacchio...sara' difficile smontare un brushless??....mai fatto!!!
domani mi arriva questo kit...speriamo abbia scelto bene..deve muovere un revo....e inizialmente lo alimentero' a 7.4v lipo...speriamo nn abbia comprato male!! :'(
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si...davvero???bene....
ma ogni tanto il motore nn si apre x manutenzioni interne di pulizia??
secondo te l'accoppiata sopra citata..lo smuove il mio revo??
mi son fatto un giro x i forum...e mi sono incasinato un po' le idee....
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feigao cassa corta..classe 540xxs 5700kv..93A....+mamba max...+lipo ezpower 7.4v 20c 4800mah
il mezzo e' un revo dello traxxas
ciao
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Lo muovi eccome... il Revo!!!
Non ho esperienza sui Feigao, ma le testate Novak sono smontabili, e x la sostituzione dei cuscinetti e x l'eventuale sostituzione del rotore... inoltre sembra incredibile ma un minimo di sporco, se usato in off entra.... :yeah:
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feigao cassa corta..classe 540xxs 5700kv..93A....+mamba max...+lipo ezpower 7.4v 20c 4800mah
il mezzo e' un revo dello traxxas
ciao
Di solito su un monster si preferisce stare sotto i 3500 KV, dato il loro peso. E possibilmente cassa lunga o extralunga.
Di lipo 7.4 V ne userai una o due?
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5700Kv.... per 7.4 fa 42180 giri...
5700Kv per 11.1 fa 63270giri...
5700kv per 14.8 fa 84360giri...
Io sarei stato su un motore con al massimo 3000Kv, comunque rapportalo corto e fai delle prove, non stare troppo alto con i volt altrimenti il Feigao te lo giochi..
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ho controllao meglio,il motore e' di 5070 kv e nn 5700kv...almeno 6000 giri circa in meno.....+coppia....
in effetti il motore che ho preso nn e' indicatissimo x monster....ma in questa configurazine ho risparmiato qualcosa circa 1 kg....rispetto la configurazione con 2 titan e 2 batt nmh.....
cmq partiro' con una corona da 66 e pignone 20...poi ho a disposizione una 69 e una 72......speriamo bene dato che i pignoni sono rarissimi da trovare in italy...
-ma l'asse da 5mm alla fine serve a qualcosa rispetto quelli da 3mm???
-possessori di mamba max.....si puo' settare il mamba in modo da dare + accelerazione a scapito dei giri???
magari recupero qualcosa anche col setting del regolatore oltre ai rapporti...
grazie
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stasera ho montato tutto provvisoriamente x prove e test...
configurazione :
mamba max + feigao 5070 kw + lipo 7,4 4800mah 20c
pignone 18 e corona 66
gomme mta4
impressioni::: ;D ;D ;D ;D
premettendo che x me e' la prima volta che uso un brushless x auto( usato solo sugli eli)...
ho settato l'esc in modo d'aver + accelerazione ......e la mia hitec mettendo la curva gas al maximo...
sono rimasto davvero contento...sono partito direttamente in seconda marcia...ma dopo pochi metri..ho detto cavolo sara' la prima....!!! :okkio: :azz: ;D(nn oso pensar di prima :D)
dovevo pelare il gas nei primi 3 metri..perche' si alzava troppo bruscamente...poi davo gas e alla fine spalancavo....
avro' sfruttato il 75% d'allungo...ma sono rimasto contento davvero e' un missile!!!nn credevo andasse cosi'!!!
temperature... ho fatto solo un 200 metri...sia il motore ed esc erano appena tiepidi..credo tutto normale cmq..
cerchero' di trovare un giusto compromesso con l'elettronica e le temperature( a quanto devono essere??)
poi provero' una corona da 69..ma penso che cosi' vada bene..e' quello che volevo..potenza e velocita' gestibile....
problema solo uno:::
in partenza il monster balbettava....nn i ricordo come si chiama tecnicamente..ma c'e' un modo x ridurre il problema???
grazie x l'attenzione
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-ma l'asse da 5mm alla fine serve a qualcosa rispetto quelli da 3mm???
Va da se che un'alberino con diametro sup conferisce + resistenza alla flessione rispetto ad uno di diam inf , tanto + quando porta un pignone a sbalzo...
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-ma l'asse da 5mm alla fine serve a qualcosa rispetto quelli da 3mm???
Va da se che un'alberino con diametro sup conferisce + resistenza alla flessione rispetto ad uno di diam inf , tanto + quando porta un pignone a sbalzo...
Provate a fare una conversione da nitro ad elettrico con pignone e corona modulo1 usando un motore con albero di 3mm....
Poi me la raccontate... :dentone: :dentone: :dentone:
Ho visto parecchi motori usati come soprammobile o fermacarte!!
;D ;D
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:risatissima: :risatissima: provateci, sai in quanto si spezza l'asse!!! :fun: :fun:
Dateci retta quei motori non sono proprio adatti ai monster, lasciate stare che gli amerciani abbiano fatto tale test, tanto se pure un kit fa in fumo con quattro soldi ne prendono uno nuovo.
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stasera ho montato tutto provvisoriamente x prove e test...
configurazione :
mamba max + feigao 5070 kw + lipo 7,4 4800mah 20c
pignone 18 e corona 66
gomme mta4
impressioni::: ;D ;D ;D ;D
ciao Capitandany
dove hai trovato il pignone da 5mm per il brushless? io sono mesi che cerco anche online ma non ho trovato niente :'(
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Basta prendere il pignone che hai,metterlo o sotto il trapano a colonna oppure nel mandrino del tornio, prendi una bella punta elicoidale da 5 e rifai il foro.
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Basta prendere il pignone che hai,metterlo o sotto il trapano a colonna oppure nel mandrino del tornio, prendi una bella punta elicoidale da 5 e rifai il foro.
Quoto, oppure vai su RCMONSTER e ti prendi tutti i pignoni che vuoi...
Io uso pignoni commerciali modulo1, me li foro a 5mm e sono a posto!
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il pignone me lo ha dato chi mi ha venduto il brushless..
stasera ho modificato un po' di cosette...ed ho visto che il cogging e' quasi sparito ...direi davvero trascurabile(con le lipo)..
invece mettendo un ottimo pacco al nmh...aime' il cogging aumenta....e' tollerabile..ma c'e'!!!
quindi deduco che dipende molto anche dalla potenza di scarica della batteria..penso che con la lipo 11.1v dovrebbe sparire tutto!!
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in effetti ho eliminato il cogging anche grazie all'ultimo aggiornamento scaricato ieri!!!
grande castle!!! ;D