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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck Elettrici => Traxxas => Topic aperto da: marco1991 - 17 Gennaio 2014, 14:49:30
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sembra poco con 18/40 e lipo 2s 61 km/h?
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Il revo con rapporto 18/40 a 2s dovrebbe fare i 37,56 km/h ma se come credo in realta' tu parli di 4S allora dovrebbe fare i 75,12 Km/h!!! Quindi se fa "solo" 61 Km/h ho paura che il rapporto sia troppo lungo e rischi di fare un bel "Avemus Papam"! (fumata bianca conseguenza di una bella bruciatura)
Cebrox
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sulla scatola c'è scritto con lipo 4s 40 mph ovvero 64 km h quindi è giusto!
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Penso che "cebrox" volesse essenzialmente farti notare che nel tuo post di apertura dici 2S e lui dice magari intendi 2x2S cioè due batterie 2S in serie quindi 4S
Sulla velocità del mezzo non mi esprimo non avendo capito se parliamo di un mezzo nuovo quindi come esce da casa madre o se parliamo di altro.
In ogni caso non è difficile calcolare la velocità max "presunta" conoscendo esattamente diametro ruote, KV del motore, alimentazione, valori dei rapporti interno e esterno (qui ne conosciamo solo uno)
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Sul sito Traxxas ho trovato questo riguardo al revo...
Non so cosa tu abbia letto, ma secondo il programma CalcRC e questa tabella, il rapporto 18/40 e' troppo lungo...
Cebrox
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si scusa 18 54!!!!! prima col 1865 facevo 55 ora fa 61 ma sembra sempre piano mi sa che vado di 3 s!
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Cmq è tutto originale lipo 4s mamba moster 2200 kv gomme originali . Su scatola ce scritto cn pignone 18 e corona 65 fa 35 mph , con 18 54 fa 40 mph e con 24 54 fa 65 mph il mio cn la cofiguarazione che da traxxas fa 61 km voi consigliate di mettere il pignome da 24 ?
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Se quello che cerchi e' sola velocita' pura su superficie liscia per brevi tratti a scapito dell'accelerazione, impennate e sgommate, allora si...
Io PERSONALMENTE lo lascierei come uscito di scatola e mi metterei a cercare altri terreni su cui scatenarlo magari con qualche salto...
Cebrox
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le 3 s potrei metterle col il rapporto 18 54 o no sec te?
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le 3 s potrei metterle col il rapporto 18 54 o no sec te?
L'immagine che ha postato cebrox lo dice chiaramente
se decidi di montare 2 batterie da 3S (quindi 6S) in totale devi
1) Cambiare i rapporti e portali a 24-54
2) Cambiare gli ingranaggi, ricordando che non sono in dotazione e vanno acquistati separatamente
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Quoto Antonio! Non ho esperienze di questo tipo, ma secondo me se non cambi i rapporti e vai di 6S rischi di andare in "fuorigiri" e di bruciare qualche cosa! Segui i consigli della Traxxas e fai tutto secondo il manuale!
Cebrox
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di ingranaggi non ne parla parla solo del pigone e basta!
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loro consigliano tutta questa roba!!!!!!! http://traxxas.com/pitpass/hopup/news/Big-Volt-Basher-Tuning-E-Revo-Brushless-Edition-Maximum-Stability-Durability (http://traxxas.com/pitpass/hopup/news/Big-Volt-Basher-Tuning-E-Revo-Brushless-Edition-Maximum-Stability-Durability)
costa la bellezza di 356 euro di certo nn credo di spenderceli!!!!!!!!!!! io penso che se nn fai gare ma fai cazzeggio basta il pignone da 24 e sei apposto!
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Non so ...... ma certo credo poco che in una agguerrita gara anche al prezzo, qualcuno produca un mezzo le cui parti meccaniche maggiormente sottoposte a sforzo siano in grado di fare il loro lavoro con qualsivoglia rapporto e coppia.
Ho per curiosità dato un'occhiata al manuale e mi pare di tradurre
Non utilizzare il rapporto di trasmissione 24/54 per la corsa off-road, rischio di surriscaldamento e relativi danni.
Non utilizzare 24-54 come rapporto di trasmissione per una guida generale.
Il rapporto 24/54 per l'utilizzo con batterie 6S LiPo è progettato per la massima velocità solo su superfici lisce, con costante
accelerazione a pieno gas.
Evitare ripetitivi avviamenti/arresto (nota personale: questa è sibillina)
Lasciare raffreddare il motore tra le esecuzioni, e monitorare il motore temperatura evitando che superi i 200°F (93°C)
Comunque poi nessuno è miglior decisoniere sul proprio mezzo di se stessi, quindi se vuoi sperimentare perchè no, poi se qualcosa si rompe amen, era in preventivo ...... invece se non succede nulla tanto meglio !!!
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per ora lo sto usando a 4 s con 18-54 mi trovo bene in futuro lo proverò a 6s con i mededimi rapporti!! :evil:
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Quando lo farai facci sapere ..... credo il linea generale interessare a più di qualcuno
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Procurati pure un termometro per misurare le temperature del Mamba! Comunque mi sembra strano che ci siano cosi pochi commenti... Il Revo e' probabilmente il mezzo piu' diffuso qui sul forum...
Cebrox
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Procurati pure un termometro per misurare le temperature del Mamba! Comunque mi sembra strano che ci siano cosi pochi commenti... Il Revo e' probabilmente il mezzo piu' diffuso qui sul forum...
Cebrox
proprio per la diffusione del mezzo credo che il suo esperimento, che io da "scoppiettaro" reputo ad alto rischio per la combo (pariteticamente per ESC e Motore) possa, come ho già scritto, "interessare a più di qualcuno"
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si tende a non rispondere perchè son sempre le solite domande trite e ritrite:se uno digita su google qualcosa in merito a rapportature e-revo vien fuori un mondo infinito in infiniti forum..
tutti si son terrorizzati per le rapportature dell e-revo a6s:secondo mè si rishia di far più danni ad esser troppo corti che non il contrario!
io come ripetuto alla nausea giro con 28 di pignone e54 di corona:sembra un rapporto disumano ma lo uso solo su strada e lo tira come un dannato senza avere temperature mostruose..se poi uno uole girare in off e con temperature più elevate un19/20/21 secondo mè posson starci senza troppe fisime..
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ho lindicatore della temperatura ho la docking station per l iphone ora sto a 55 gradi
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comunque rapportato 28/54 ariverai oltre i 100km/h
tirata d'orecchi a traxxas che ha fatto quel porcaio della king kong doking solo per" l'i-phogne" ::ball::
sarebbe stato carino aver una cosa del genere(seppur è na cag.ta è comunque carina)su smartphone ortodossi ::ball::
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comunque rapportato 28/54 ariverai oltre i 100km/h
tirata d'orecchi a traxxas che ha fatto quel porcaio della king kong doking solo per" l'i-phogne" ::ball::
sarebbe stato carino aver una cosa del genere(seppur è na cag.ta è comunque carina)su smartphone ortodossi ::ball::
Ti confesso che stavo facendo un pensierino a comprarmi quella radio solo per giocare un pò con il telefono, poi non ho indagato oltre per sapere se era compatibile con il 5....
Ma che io sappia funziona anche con ipod ecc ecc ecc
Meno male che ho lasciato perdere
:)
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non ci posso credere che badlucifer abbia mai preso minimamente in cosiderazione una radio del genere :laugh:..
io ne presi una per un amico per il summit:siam diventati pazzi per impostarla e alla fine è finita che la radio non funziona più ::ball::se almeno funzionase senza dokin station,ma non dà più segni di vita..pensate un pò se prima non mi piaceva l'apple ora quanto possa amarla :Pchiuso ot
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Tranquillo, è stata una debolezza passeggera.
:laugh: :laugh:
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funziona da dio la uso kon un vecchio 3gs posso modificare tutto senza menarmelo tutto bello comodo sapere voltaggio , vel , temperatura giri del motore e altre belinate!
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Giusto per non aprir altri topic...
Anche io con rapporto 18/54 2+2s da 7600 mah e gomme non originali le duratrax mt six pack 3,8, ha raggiunto i 63 km/h...
Però le batterie erano 3,85v ognuna (carica da storage) e non caricate al massimo a 4,20v... penso che un poco faccia la differenza....
E sicuramente con gomme stradali ancor di più.
Non so come facciano sui video in internet con le stesse caratteristiche a spuntar velocità superiori...
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semplice
usano le 6s
mettono gomme di diametro superiore
ma soprattutto spingono tutti i paramentri sull'esc, specialmente sul timing
ti faccio una domanda, il motore che temperatura ha raggiunto?