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Area Tecnica MonsterTruck.it => Buggy => Losi => Topic aperto da: Nikka93 - 08 Aprile 2011, 13:57:20
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Volevo un consiglio riguardo il pignone da montare ora, con queste temperature intorno ai 25°C.
Per ora la mia configurazione è:
Corona in plastica del kit di elettrificazione Losi 45T
Pignone 15T
Esc MMPro
Motore Losi 1700Kv
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Volevo un consiglio riguardo il pignone da montare ora, con queste temperature intorno ai 25°C.
Per ora la mia configurazione è:
Corona in plastica del kit di elettrificazione Losi 45T
Pignone 15T
Esc MMPro
Motore Losi 1700Kv
va bene cosi' andre' ;)
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Pensavo che era opportuno scendere di un dente ... ???
Ah per escludere quel bastardo dell' interruttore devo tagliare i cavi che lo collegano ( nero e rosso ) e saldarli insieme ( nero e rosso insieme ) giusto!?
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Pensavo che era opportuno scendere di un dente ... ???
Ah per escludere quel bastardo dell' interruttore devo tagliare i cavi che lo collegano ( nero e rosso ) e saldarli insieme ( nero e rosso insieme ) giusto!?
pensa che io giro con 15/43.. quindi 15/45 è abbastanza conservativo
si taglia e salda i fili ..
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Pensavo che era opportuno scendere di un dente ... ???
Ah per escludere quel bastardo dell' interruttore devo tagliare i cavi che lo collegano ( nero e rosso ) e saldarli insieme ( nero e rosso insieme ) giusto!?
La cosa migliore. Io invece gli ho saldato quello del regolatore Losi, che è fenomenale ::hee::
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ragazzi io sto con 45 /16 non mi trovo male la temperatura del motore rimane sempre sui 70 -72 gradi , con rapporto 45/15 la sentivo troppo a corto
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ragazzi io sto con 45 /16 non mi trovo male la temperatura del motore rimane sempre sui 70 -72 gradi , con rapporto 45/15 la sentivo troppo a corto
:botte: :botte: :botte: :botte: :botte: :botte: :botte:
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e si perche' appena lo messo giu ivan ho scoronato non so se è stato e lo spostamento del motore e altro ma non ci ho fatto neanche una scarica allora ho dovuto conprere delle corone di ricambio e ho preso anche dei pignoni e ho allungato un dente.
una domanda quanto cambia sulla giuda tra un rapporto 43/15 è un 45/16?
qualche info?
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e si perche' appena lo messo giu ivan ho scoronato non so se è stato e lo spostamento del motore e altro ma non ci ho fatto neanche una scarica allora ho dovuto conprere delle corone di ricambio e ho preso anche dei pignoni e ho allungato un dente.
una domanda quanto cambia sulla giuda tra un rapporto 43/15 è un 45/16?
qualche info?
in una pista corta come manziana non serve un rapporto lungo.. vai di 45/15..
domani le temperature saranno alte..
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Ma 70 gradi sono un po tanti no?
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Io conn la Losi 8 a manziana con lo xerun150 e mamba 2200 giro con 48-14 mi trovo da dio temperatura regolatore dopo12 min circa è di 35g e motore 60g
Ha un ottima accelerazione e un discreto allungo sul dritto di manziana Ad esempio non è per nuLla a corto ( prima giravo con 45-13 ma il risultato è identico al rappirto che uso ora....
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Io anche giro a manziana, e ho provato sia 45/15 che 45/14, le temperature siamo intorno ai 70,73C°, che ne dite?
Ho un esc hobbywing 150A e motore hobbywing 2000KV su una losi eight....
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Io anche giro a manziana, e ho provato sia 45/15 che 45/14, le temperature siamo intorno ai 70,73C°, che ne dite?
Ho un esc hobbywing 150A e motore hobbywing 2000KV su una losi eight....
sei un po al limita,devi stare sui 55/60c max 65 ;)
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quindi che faccio accorcio ancora i rapporti? metto un 48/14? come dissipatore ho montato quello losi....
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quindi che faccio accorcio ancora i rapporti? metto un 48/14? come dissipatore ho montato quello losi....
si fai la prova !!!!!!!!!!! ;)
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rileggendo quà e la ho capito che anche il TIMING fa la sua parte nella dispersione del calore, da originale era a 15°, adesso ho abbasstao a 7 e qualche cosa, ma non ho capito bene come funziona, puoi aiutarmi? mi pare di aver capito che abbassandolo la potenza è data di più ai bassi regimi e scalda meno, viceversa, alzandolo tira di più a lungo ma con maggiore dispersione di calore. ho capito bene?
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rileggendo quà e la ho capito che anche il TIMING fa la sua parte nella dispersione del calore, da originale era a 15°, adesso ho abbasstao a 7 e qualche cosa, ma non ho capito bene come funziona, puoi aiutarmi? mi pare di aver capito che abbassandolo la potenza è data di più ai bassi regimi e scalda meno, viceversa, alzandolo tira di più a lungo ma con maggiore dispersione di calore. ho capito bene?
si,ma fai la prova con corona 48 e pignone 14 ;)
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ok, proverò.... ;)
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ok, proverò.... ;)
scaricalo funziona al 100%
http://www.rc-experience.it/banners/setup-rapporti.html (http://www.rc-experience.it/banners/setup-rapporti.html)
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a me viene fuori questo.... se non ho capito male, devo usare un 15 denti?!
ma visto che ha solo 2 scariche il motore devo stare per un pò a 13 denti per avere un rollout a 30mm circa...!!!?
uso batterie 4s....
grazie....