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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck a Scoppio => Topic aperto da: Panic - 08 Febbraio 2011, 19:55:14
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Salve, sono andato dal mio negoziante di fiducia e chiedondogli miscela jet's o simili mi ha detto di avere solo
Dynamic Fuel al 16% e mi server per un motore 3.00cc pro18-bx
e l'ho presa ma ancora non l'ho provata, volevo dirvi se la conoscete e che ne dite!
Poi gli ho chiesto candela novarossi 5 e mi ha detto di non averla mi ha dato una candela
SM schepis model e in alto nel pacchetto c'è messo S8 non so se c'entra con la gradazione, spero di no!
nella candela non sta scritto niente, che devo fare? rischio di usarla in questo periodo? Qui fa 14° circa.
è così PRECISA http://www.winning-models.com/candela-turbo-p-384.html (http://www.winning-models.com/candela-turbo-p-384.html)
cambia solo che ci sta in alto a destra S8 anziche T7.
Aiutatemi! :) grazie a presto.
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la mix non la conosco.... :(
...per la candela non ci sono problemi, se ti dice che è una 5 sei apposto, la sigla S8 credo indichi il numero della chiave da usare , o il modello (non turbo)
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la mix non la conosco.... :(
...per la candela non ci sono problemi, se ti dice che è una 5 sei apposto, la sigla S8 credo indichi il numero della chiave da usare , o il modello (non turbo)
mi dispiace per la mix ma gli ho chiesto quella con olio ricino e mi ha dato questa!
poi la candela mi fido che è 5, se è veramente così non dovrebbe spegnersi il motore giusto?
è adatta per questo periodo?
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si io uso quella adesso....
se il motore si spegne all'inizio, lascia l'accendicandela sul motore per un minuto, poi lo togli e sei apposto, sempre che sia carburato a dovere...
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non so quale sia la marca di miscela migliore, ognuno dice una diversa io all'inizio ho usato la jet's poi la pro mix e adesso la runner time. quello che so sulla jet's è che se non si toglie tutta dal motore al lungo andare puo fare la ruggine quindi te la sconsiglio. ciao
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si io uso quella adesso....
se il motore si spegne all'inizio, lascia l'accendicandela sul motore per un minuto, poi lo togli e sei apposto, sempre che sia carburato a dovere...
un minuto intendi quello formato da 60 secondi? :risatissima:
ma friggo la candelaa! gia dopo 20 secondi sembra prendere a fuoco!! comunque adesso sopra mi pare
che c'è una rossi da 3 o 4 tu per questo periodo mi consigli di mettere questa che ho preso adesso?
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se la candela frigge se lasci l'accendicandela prendine una piu dura (5, 6, 7) cioè quelle che si usano in estate. pero vanno bene se lasci attaccato x un po l'accendi candela.
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esatto, ...se la TUA candela che è una 3 o 4 è logico che si infuoca subito con lo scaldacandela sopra, ed è logico che se è una 3 o una 4 NON serve questa manovra....
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Semplicissimo
Per verificare il filamento e lo stato della candela, togli la candela e dalle corrente: la parte terminale della spirale dovrà accendersi di un bel colore arancio chiaro, se l'ultima o ultime spirali non si accendo è sintomo di candela che è da sostituire o si sta bruciando. Normalmente la candela si brucia quando il motore è troppo magro
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ok grazie per i consigli, ma girando con una candela 3 o 4 quando ci sono circa 14° fuori il motore scalda di più
e rischio di bruciare la candela? questo vorrei sapere!
Se è così metterò fin da subito la 5 che ho comprato ieri la sm!
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La mix é OK dovrebbe avere circa il 9/10% di olio ed é quella che usava Pellegrino (se non mi sbaglio) , campione italiano F2.
Per le candele, tu hai un 3,00cc quindi il motore deve essere più "sostenuto" con le temperature dei 3,5cc o maggiori.
Usa una gradazione 4 max 5 non di più ;)
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La mix é OK dovrebbe avere circa il 9/10% di olio ed é quella che usava Pellegrino (se non mi sbaglio) , campione italiano F2.
Per le candele, tu hai un 3,00cc quindi il motore deve essere più "sostenuto" con le temperature dei 3,5cc o maggiori.
Usa una gradazione 4 max 5 non di più ;)
ok perfetto, allora userò la 4 che c'è adesso e se si brucia metto su la 5 ( che spero lo sia ).
Vorrei capire il negoziante come fa a darmela e dicendo che sia la 5 senza nessuna indicazione se non la scritta S8 in alto!
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un occhio attento ed esperto nota la differenza.... tra le candele calde e le fredde cambia SOLO il diametro della spira.. piu' sono calde piu' e' sottile e viceversa..la spira di una sette e' pressoche' doppia di una 3...