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Area Tecnica MonsterTruck.it => Buggy => X-ray => Topic aperto da: lele1981 - 27 Agosto 2010, 20:45:35
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Ciao ragazzi forse lo sapete di gia ma chi interessa sarà disponibilela xray808e quindi brushless
http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=3517&kategoria=3517&Xnet_Session=734d592fdbde5a7d5d3ffa97e9ef25b3 (http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=3517&kategoria=3517&Xnet_Session=734d592fdbde5a7d5d3ffa97e9ef25b3)
ora la mia domanda la faccio a tutti i commercianti esistera un kit xray che trasforma la 808 nitro in brushless???
so gia che esistono kit brushless per questo modello ma volevo il kit xray
ciao e grazie
lele1981
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Non riesco a capire se il kit é in grado di ospitare il secondo servo :okkio:
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Ad occhio mi sembra di no....
???
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Ad occhio mi sembra di no....
???
quoto.. anche perchè il secondo servo comporterebbe una predisposizione di leverismi che il mio occhio non vede..
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Non riesco a capire se il kit é in grado di ospitare il secondo servo :okkio:
no
ma cosa ti serve il secondo servo se non monta i freni ????
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Si ma qualche elettrica è predisposta anche per il freno meccanico ;) Questa sembra di no :dentone:
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no ospita solo ilservo sterzo.
Fioroni produce un kit di elettrificazione con anche il servo per ilfreno.
Io la mia l' avevo elettrificata con il kit rc-monster.com
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Fino ad ora tutti i modelli che ho visto che nascono originali dalla casa costruttrice brushless non montano il freno meccanico forse perchè ora con tutti i settaggi che si possono sul freno tramite l'esc è migliore di uno meccanico.
Il meccanico dalla sua non assorbe tanta potenza a differenza del motore quando frena......non so per questa decisione che fanno le case costruttrici.
ciao lele1981
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Ho preferito prendermi una 808 '09 e convertirla con il porta motore della EliteRC (è un casino da avere ma vale per quello che si aspetta /paga) e il portabatterie di RcMonster.Inizialmente avevo mantenuto il secondo servo,mi ero fatto la convinzione che mi avrebbe evitato di usare il drag brake e il freno del regolatore in modo da contenere consumi e temperature. Dopo qualche prova l'ho levato, ed ora resto senza.Non serve a niente se non ad aumentare peso e consumi. Il regolatore rimane un filo piu tiepido ma la frenata è molto migliorata,anche con un servo freno digitale e tutte le regolazioni possibili ,impunto molto meno in entrata di curva e la storia è cambiata parecchio. Su questo modello a mio modesto avviso il secondo servo è completamente inutile.
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Io ho trovato il kit di fioroni ben fatto anche se non costa poco, in tutti quelle che ho visto le batterie sono posizionate solo su un lato e questo immagino sbilanci il mezzo visto che le batterie non pesano 10 grammi, col kit fioroni invece le batterie sono posizionate su entrambi i lati.
Un mio amico ha preso il kit per mbx5 , quando lo vedo dal vivo mi faccio un idea migliore.
Peccato che non ci sia un kit simile per la xb8
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Mi visto,in ogni caso il portabatterie laterale ha senso se il motore viene messo esattamente in centro,comunque vada se fosse posizionato in centro starebbe in alto e la soluzione va in controtendenza con il concetto per cui i pesi sospesi aumentano il baricentro e provocano rollio.
In caso il motore venisse montato di lato come pure i portabatterie,la cosa è evidentemente un grave sbilanciamento laterale dei pesi.Se invece il portamotore sposta il motore verso l'avantreno la cosa sarebbe già plausibile,ma è una soluzione già offerta da EliteRC per gli Hyper10SC :
(http://i52.tinypic.com/mh3hb6.jpg)
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Ciao ragazzi sto cercando un po in rete giudizi ed impressioni sulla x ray 808 e... Che nasce elettrica no convertita.... Qua da noi go trovato solo questo topic... Ma parla di una conversione.... Comunque avete dei vostri pareri... E poi come modelli x ray come si giudica ai livelli di mugen ?... Aspetto vostri pareri perché forse accetto uno scambio, comunque dopo vostri pareri ,intanto grazie