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Area Tecnica MonsterTruck.it => Buggy => Losi => Topic aperto da: Nikka93 - 19 Agosto 2010, 14:20:24
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Sono riuscito a liberare un pò il garage e finalmente ho fatto spazio per la zanzarina elettrica... ora c'è solo da risolvere il grande dubbio...
Sono indeciso se prendere la 2.0 o la EU... provo a fare un elenco di prezzi
(http://www.rumamodel.com/images/8ight2-0_1.jpg)
Losi 8ight 2.0 Race Roller €360+ss
Kit Conversione Elettrico €67
Xcelorin 1700Kv 130€ +ss
MMpro €120
Tot 2.0: 697€
(http://www.thehobbyshed.com.au/Shop/images/Losi%208B%20Eu.jpg)
Losi 8ight 2.0 EU €430
Kit Conversione Elettrico €67
Xcelorin 1700Kv 130€ +ss
MMpro €120
Gomme €20
Tot Eu 777€
Ci sarebbero 80 euro di differenza ( mi ci comprerei una lipo in più.. ) E ci andrebbe aggiunto il costo di una carrozza da elettrica..
Che dite? Io sono più propenso alla 2.0..... se però mi dite che vale la spesa la EU per gli optional che ha......... insomma non è poco :(
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già risposto in mp..
losi 2.0 forever.....
tenuto conto anche che la userai al 90% a Manziana..
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dimenticavo.. dissipatore Losi obbligatorio..
e poi con 20 euro che prendi, le gomme usate??? :D :D :D
unica scelta per Manziana: Proline Crime Fighter.. altrimenti devi imparare a farti da parte quando ti doppiamo.. :D :D :D
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Anche io a quel punto sarei per la 2.0
E con il tempo puoi far diventare la tua tranquillamente una EU, le diversità non sono esagerate...
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unica scelta per Manziana: Proline Crime Fighter.. altrimenti devi imparare a farti da parte quando ti doppiamo.. :D :D :D
seee prima che mi passi... io mi metto di traverso e poi chi passa più :D
(http://i34.tinypic.com/20p64aa.jpg)
Quindi 2.0, eh immaginavo..
Ma anche la carrozzeria elettricara è d'obbligo?
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Ma anche la carrozzeria elettricara è d'obbligo?
E si, perchè le bombature sul fianco permettono di far stare batterie ed esc da una parte, e dall'altra il motore con il suo dissipatore...
Entra tutto perfettamente, oltre che le aperture convogliano eventuale aria per raffreddare il tutto...
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Ma anche la carrozzeria elettricara è d'obbligo?
E si, perchè le bombature sul fianco permettono di far stare batterie ed esc da una parte, e dall'altra il motore con il suo dissipatore...
Entra tutto perfettamente, oltre che le aperture convogliano eventuale aria per raffreddare il tutto...
Parole sante.. :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
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come detto in mp ma lo riporto qui perchè può essere utile a tutti, all'inizio non serve altro..
magari prendo un olio 7000 per il diff centrale..
a Manziana con il 5000 stock del centrale, in alcune frenate le ruote posteriori girano al contrario..
quindi si indurisce il diff centrale per avere una frenata migliore e si evita di scomporre la macchina..
prendi anche boccette oli ammo di 0,25 sia più fluidi che più duri degli stock..
e naturalmente due boccette dell'olio stock nel caso vuoi tornare indietro..
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:)
a qualcuno serve la carrozza originale :oooops: ?
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:)
a qualcuno serve la carrozza originale :oooops: ?
vietato vendere oggetti di cui non si ha ancora la disponibilità.. :botte: :botte: :botte:
:) :) :) :)
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aspè che mi ammonisco :D
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Posso andare in controtendenza? :)
Prendi la EU ha due accessori che sicuramente comprerai in futuro (spendendo di più) se prendi la 2.0 normale
Le piastre della convergenza (costano separate 72 euro in coppia) indispensabili e le "C" da 12° (da sole 50 Euro); come vedi i 70 euro di differenza li abbiamo ampiamenti passati. In più la EU ha diversi gadget/optional + o - utili che ne facilitano un pò la guida tipo geometrie diverse torrette che permettono di abbassare un pò il baricentro - vds. altezza da terra. Ed infine te la monti.... troooppo bello!!!! (in senso figurato :))
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Carlo se ho consigliato la 2.0 è perchè, come avevo premesso, al 90 % la macchina girerà a Manziana, dove la Eu si è dimostrata ostica e nervosa..
sembra strano ma è così..
se invece mi volevi fare un favore, togliendomi un avversario di torno, ok per la EU... :D :D :D :D :D
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Ma no dai é la stessa solamente opzionata.... Chi é stato il "montatore" della EU??? :D :D :D :D
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Ordine inviato!
A breve riceverete una email con il riepilogo dello stesso e i dati per effettuare il pagamento!
Che bello fare SHOPPING!
La differenza è che noi lo facciamo meglio! Da seduti e con l'attesa è sempre NATALE :D
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Ma no dai é la stessa solamente opzionata.... Chi é stato il "montatore" della EU??? :D :D :D :D
ECCOMIII...
Stai già pensando che abbia fatto un sabotaggio alla Eu?? no no.. quello mai..
preferisco menarli in pista... ;D ;D ;D
e ora toccherà a Nikka... :risatissima: :risatissima:
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gargol ti dice male ho letto il commento dopo aver cliccato su "conferma ordine " :D
Ora non mi resta che aspettare 7 giorni :giriamo:
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Antò ma...
integy pignone 1/8 HD brushless elettrico 5mm mod1 12T
va bene?
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Ma no dai é la stessa solamente opzionata.... Chi é stato il "montatore" della EU??? :D :D :D :D
ECCOMIII...
Stai già pensando che abbia fatto un sabotaggio alla Eu?? no no.. quello mai..
preferisco menarli in pista... ;D ;D ;D
e ora toccherà a Nikka... :risatissima: :risatissima:
Dopo la Sparizione dalle piste di un certo signore... spero di incontrarti presto.... ;D ;D ;D
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gargol ti dice male ho letto il commento dopo aver cliccato su "conferma ordine " :D
Ora non mi resta che aspettare 7 giorni :giriamo:
Beh hai fatto bene lo stesso é praticamente lo stesso mezzo affidabile e robusto :)
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Eh si
Ora devo prendere il kit di conversione... la scocca e l'elettronica.. ::pazzissimo:
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e poi Carlo ti immagini affidare a Nikka un kit in scatola di montaggio??
prima di tutto per una settimana, finchè non finisce di montarla, manderà in crash il forum..
e poi alla prima accellerata.....
(http://www.marshu.com/images-website/collection-pictures/car-wrecks-crashes-accidents/funny-car-Del-Worsham.jpg)
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e poi Carlo ti immagini affidare a Nikka un kit in scatola di montaggio??
prima di tutto per una settimana, finchè non finisce di montarla, manderà in crash il forum..
e poi alla prima accellerata.....
(http://www.marshu.com/images-website/collection-pictures/car-wrecks-crashes-accidents/funny-car-Del-Worsham.jpg)
Ahhh adesso capisco... Mi rakkomando fissa bene la carrozza..... :D :D
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:P :P :P :P
Carlo ho già provveduto !
(http://www.stefanoapuzzo.it/html/images/stories/cemento.jpg)
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Ordine inviato!
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Che bello fare SHOPPING!
La differenza è che noi lo facciamo meglio! Da seduti e con l'attesa è sempre NATALE :D
Sei più veloce di un proiettile...
Dove hai ordinato alla fine?
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Dal GIARDINIERE!! :P
fioroni :D
Il resto prendo dal trombe :)
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Ma che pignone serve?
Va bene quello del kit ???
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Ordine inviato!
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Che bello fare SHOPPING!
La differenza è che noi lo facciamo meglio! Da seduti e con l'attesa è sempre NATALE :D
Sei più veloce di un proiettile...
Dove hai ordinato alla fine?
A fare lo shopping..... :P :D :D :D :D :D
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Ma che pignone serve?
Va bene quello del kit ???
Si va bene (15T o 16T); però ricorda o monti la corona più piccola (la 48T non ci sta) o devi limare il telaio per adattarne.
Ci sta fino alla 46T ( al pelo però)
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Ma che pignone serve?
Va bene quello del kit ???
Nel kit ci son il 14 e il 15 se non sbaglio..... e la corona da 45.... ma vado a memoria....
Poi dipende dalla pista, purtroppo non conosco la vostra, magari senti da Antonio
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# Two pinion gears (15T and 16T) and one 45T spur gear
Quindi...
Corona piccola rapporto lungo.... quindi gargol tu dicevi di montare la corona dello scoppio? Beh se devo limare il telaio prefeisco spendere 5 euro e prendere un pignone con meno denti
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Ti do ragione...
Occhio alla corona da 45 che a qualcuno si è sciolta... ma io continuo a montar corone di plastica....
>:(
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Ciao Nikka, se mi posso permettere, per la carrozzeria ti consiglio di prendere la Proline Slipstream che ti assicura un raffreddamento migliore di tutto il reparto motore ed esc .... io l' ho provata ed ho visto la differenza con l' originale.
Ciao,
Marco
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Ti do ragione...
Occhio alla corona da 45 che a qualcuno si è sciolta... ma io continuo a montar corone di plastica....
>:(
Anche io monto ancora quella di plastica, e la corona ha già un sacco di litri... Ops scariche, dato che tutti si stanno elettrificando...
Ciao Nikka, se mi posso permettere, per la carrozzeria ti consiglio di prendere la Proline Slipstream che ti assicura un raffreddamento migliore di tutto il reparto motore ed esc .... io l' ho provata ed ho visto la differenza con l' originale.
Ciao,
Marco
Si, sfrutta molto più le aperture per raffreddare...
Le ho provate a montare l'altro giorno entrambe per vedere le differenze e ad occhio sembra migliore.
Farò delle prove in pista...
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Nikka col Losi 1700 e corona da 45 vanno bene sia il 15 che il 16 contenuti nel kit..
io con la corona da 43 denti uso sistematicamente il 15..
nella garetta in notturna, col fresco ho azzardato il 16 ed è andato benissimo il tutto..
ora Pabi mi ha messo in testa sta carrozza Slip Stream...
Maledetto...... :botte: :botte: :botte: :botte:
Scherzo Marco.. grazie del contributo..
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grazie del consiglio PABI ::tnx:: ::tnx:: avevo già in mente di prendere quella :yeah: :yeah:
bad,mac credo sia una questione di far bene l'accoppiamento o al massimo di un difetto di fabbrica
il 100% dei monster ha la corona in plastica e con motori come l' OS30 o K5.9 non mi sembra facciano la granita... e spingono mezzi molto più pesanti!
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Quella carrozza è notevole...
A me l'ha data Nitronny da sfruttare la sua e ne ho già ordinata un'altra di scorta ;)
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Quella carrozza è notevole...
A me l'ha data Nitronny da sfruttare la sua e ne ho già ordinata un'altra di scorta ;)
diciamo che anche ronny rientrerà nel progettino losi :angelo:
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bad,mac credo sia una questione di far bene l'accoppiamento o al massimo di un difetto di fabbrica
il 100% dei monster ha la corona in plastica e con motori come l' OS30 o K5.9 non mi sembra facciano la granita... e spingono mezzi molto più pesanti!
No, non è solo quello...
Ieri Ronny ha cremato la seconda corona in plastica e l'accoppiamento era ottimo, son maniacale in quelle cose...
Su buggy e truggy secondo me si sfruttano le potenze in altro modo...
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diciamo che anche ronny rientrerà nel progettino losi :angelo:
Si, capisco, ha una bella manualità su quello che servirà a te...
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no!!
ronny è avanti ho tutto da un pezzo ! :angelo:
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no!!
ronny è avanti ho tutto da un pezzo ! :angelo:
Mizzica, vi siete portati avanti...
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io no!
LUI SI!
???
(http://i430.photobucket.com/albums/qq27/TxProMod/Losi%208ight/DSCN4103.jpg)
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io l'unica corona che ho schiattato è perchè si è svitata una vite che tiene il motore sul supporto..
poi ho messo la 43 e ci ho fatto Novegro, tre gare e molte altre scariche..
un buon accoppiamento, viti motore ben fissate, supportino sotto il motore e la corona la cambierete perchè si sono consumati i denti per la vecchiaia..
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e la corona la cambierete perchè si sono consumati i denti per la vecchiaia..
o perchè sarete vecchi decrepiti voi......
:) :) :)
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Ma si, vanno bene entrambe; altrimenti la Losi non le avrebbe messe di serie con optional di metallo (la 45T). l'unica cosa é che le plastiche si fermano al 45T mentre le Metal partono dal 45T ed arrivano al 50T. Io preferisco aumentare i denti della corona per demoltiplicare i rapporti. ;) ed in estate preferisco metallo contro metallo. ma per gusto personale.
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e la corona la cambierete perchè si sono consumati i denti per la vecchiaia..
o perchè sarete vecchi decrepiti voi......
:) :) :)
:bleh: :bleh:
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bad,mac credo sia una questione di far bene l'accoppiamento o al massimo di un difetto di fabbrica
il 100% dei monster ha la corona in plastica e con motori come l' OS30 o K5.9 non mi sembra facciano la granita... e spingono mezzi molto più pesanti!
No, non è solo quello...
Ieri Ronny ha cremato la seconda corona in plastica e l'accoppiamento era ottimo, son maniacale in quelle cose...
Su buggy e truggy secondo me si sfruttano le potenze in altro modo...
eccomi presente, >:( >:( >:(
appunto ieri ho cremato la seconda corona in plastica ::ball:: ::ball:: ::ball:: ::ball:: e oggi dopo un consulto tra pucci e M+D ho modificato la base plastica supporto corona per spessorarla e ho montato la corona originale da 50 con una buona scorta di pignoni,alla fine 2 colpi di dremel e 4 spessori ed il gioco e' fatto,ora vediamo il responso domani sera in pista..... :angelo: :angelo: :angelo: :angelo:
bella carrozza nikka........ :yeah: :yeah: :yeah: forse io avrei fatto i filetti e le scritte nere e il resto verdone scarafaggio ma e' a gusto mio personale..... :cincin: :cincin: :cincin: :cincin:
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ronnyyyyyyy
ma non è la mia! :P :P
è che sarà comunque MOSTRICIATTOLA :angelo:
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alla fine te la sei presa la buggy elettrica :yeah: ho notato che hai preso anche tu il 1700 losi+il MMpro...bene cosi almeno combatteremo ad armi pari :dentone: :dentone:... :giriamo:
solo che io come rapporti...al momento.. ( sulla mia Mucchetta ho la corona da 48T e il pignone da 13T )...ma vedremo!!
hai gia' deciso che lipo userai?...da 2S,3S,4S :)....ecc.
:ciaociao:
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Ho una 4s varie 2s da mettere in serie e anche due 3S... devo vedere se le posso usare sono delle trackpower 25C e 4900Mah