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Area Tecnica MonsterTruck.it => Buggy => Losi => Topic aperto da: Buggyman - 09 Agosto 2010, 21:13:46
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Buona sera a tutti, mi sono gia presentato nella sezione apposita, adesso volevo presentarvi la mia Losi
(http://i36.tinypic.com/svp1r4.jpg)
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E qui in giallo fluo
(http://i36.tinypic.com/211p6ab.jpg)
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??? ma son due o è di due colori?? ??? :risatissima: :risatissima:
...potevi farle due foto "nuda" ...... ::drooool::: ::drooool::: o sei geloso ?? :dentone: :dentone: :dentone:
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bello davvero..complimenti...prezzo?
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Molto mensolosa sta macchina... troppo pulita....
penso che le mie Losi non sono state così pulite neanche da nuove.. :) :) :) :)
(certo.. le ho sempre comprate usate!!! :D :D :D :D)
complimenti per la macchinina..
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Bel modello, nemmeno o ne ho mai avuti di tanto puliti...
Li tengo sporchi a dovere... seguendo la Criseofilosofia...
;)
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Sono 2 scocche, la gialla della 2.0 e la nera della 2.0eu, la macchina deve ancora toccare terra, il giorno dopo l'aquisto ho fatto un incidente stradale quindi mi è saltato il debutto della Losi, comunque prima giravo con LRP ma il cuore e sempre stato per la Losi, foto nude le faccio appena monto il Kanai evo 4
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Presentandoti con una Losi di questo tipo sei già ben messo...
Spero che per l'incidente stradale sia tutto a posto ;) e presto tu possa mettere in moto la tua nuova buggy!!!
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Ma... RR sta per... ROMA RACING? :D
Bellissima!
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Grazie per i complimenti, mi state gia simpatici :graz:
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Ciao bel mezzo complimenti.
Quanti litrozzi ha il picco base? Ti spegne o é regolare?
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il picco ha circa 9 litri ed è molto regolare, ce da dire che lo uso molto poco perche lo tengo come muletto e poi secondo me con questo motore dipende molto dalla candela che si usa, io lo trovo molto regolare con le candele della picco e novarossi
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Ciao Buggyman,
Complimenti per il mezzo :::8)! Visto che sei di Lodi perchè non vieni sporcare la Losi sulla pista del Crazy Road a Zelo Buon Persico ?
Io sono in vacanza ma se ti interessa ti mando in mp il numero di cellulare di alcuni soci :cincin:
Ciao Mirco
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Ciao Buggyman,
Complimenti per il mezzo :::8)! Visto che sei di Lodi perchè non vieni sporcare la Losi sulla pista del Crazy Road a Zelo Buon Persico ?
Io sono in vacanza ma se ti interessa ti mando in mp il numero di cellulare di alcuni soci :cincin:
Ciao Mirco
Ma io sono sempre andato a Zelo, prima avevo una LRP S8BX Team kit, ultimamente cioe il giorno dopo l'aquisto della Losi ho avuto un incidente stradale ed è un mese che non vado in pista, io ho il numero di Gino (che adesso è in ferie) e quello di Carlo, forse sabato pomeriggio dovrei farcela ad andare in pista
Tu che macchina hai?
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Losi ovviamente :::8) !
Comunque oggi ho sentito Carlo e lui è presente il fine settimana ::jeep::
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Buongiorno Losisti, chi mi puo aiutare a fare una lista di quello che mi serve per elettrificare la mia Losi
a parte il kit elettrificazione che lo ordino da Fioroni appena apre cosa dovrei prendere, materiale buono ma non da spese folli
se poi mi aiutate anche con i prezzi e meglio, per i prezzi intendo piu o meno
:graz:
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ciao
io ho appena elettrificato la 1.0, allora oltre il kit io ho montato il mamba monster con motore neu 2200kv (qui siamo intorno ai 250/300 eurini), che ha detta di molti e sin troppo esagerato.
io con quella combo mi trovo molto bene ma effettivamente un po' cattivella (prossimo acquisto sarà motore losi da 1700kv che accoppiato al mamba è un po' la configurazione che usano in molti).
poi potresti puntare sulla combo Tekin e monster+drift può darti sicuramente molte delucidazioni in quanto lo ha o lo ha avuto (qui non sò su quanti eurini puoi stare ma le cifre secondo me sono più o meno quelle).
se poi voi risparmiare un po' vi sono altre combo molto valide ma tipo ezrun (va anche tanto a fortuna) che io ho sul truggy ma che appena potrò sostituirò con Castle Mamba o Tekin (perchè la differenza si nota sia come affidabilità che come prestazioni).
oltre a motore e regolatore ti servono Ventole con la V MAIUSCOLA, tante ventole, un buon servo e delle batterie almeno a 4s e con un po' di ampere per poter giocare un po'.
:giriamo:
se ho dimenticato qualcosa sicuramente ci sarà che ne sà più di me e che ti potrà dare ottimissimi consigli
comunque elettrifica elettrifica, che noi elettricari siamo sempre di più ( il rumore ha il suo fascino e la puzza di benza anche) ma vedere passare un missilino che fischia è proprio un piacere :D :D :D :D
oviamente :cincin: con tutti gli scoppiettari
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Se giri nel forum ti puoi abbuffare di recensioni....
Comunque in linea di massima:
- l'ESC Mamba Monster
- Motori Tekin o Losi (dal 1700 al 2000 se vuoi girare a 4S)
- Pignoni kit da 13 a 16 (per Zelo BP stai basso col pignone)
- spinotti EC5 losi da 5mm. (io li uso e mi trovo molto bene)
- Lipo da 14,8v 5000mah di buona qualità (Fioroni ha le Hyperion e le Orion se vai li)
- un paio di carrozze per Losi 8ight - E
- cavi per cablaggio motore/ESC 10AWG o 12AWG
- Caricabatteria con bilanciatore incorporato Lipo (i prezzi dipendono da quanto vuoi attendere in carica si va dai 30 euro dell'Imax B6 ai 200 e più per quelli con tanti Ampere; comunque sono tutti funzionali).
- Dissipatore con ventola per motore (io uso l'enorme hobbywing - lo vende Hermes a Paderno D.).
- Qualche ventola supplementare da 30mm 5v per l'ESC e da 40/50mm. per il dissipatore (se prendi l'hobbywing).
I prezzi non te li metto in quanto ci sono troppe varialivi (vds. Lipo e Caricabatteria), comunque ESC+ motore = 270/300 euro
ciao :)
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Grazie per le risposte ragazzi, ora ho le idee piu chiare, pensero di elettrificarla prims del'inverno
una domanda, l'esc + motore è un pezzo unico oppure sono separati, si trovano anche usati?
Per i servi sarei anche a posto in quanto ho 2 servi vortex 2015
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esc e motore puoi prenderli anche separati, però se decidi di prendere una combo completa ti conviene prenderli insieme, mentre se decidi di fare l'accopiata per esempio esc mamba e motore losi o tekin sei costretto a prenderli separati.
per quanto riguarda nuovi o usati, io per quanto riguarda la roba elettrica preferisco andare sul nuovo, comunque ci sono dei must del forum che quando vendono qualcosa e tutta roba più che ok :yeah: testato di persona
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sono separati e, per quanto ovvio, si trovano anche usati.....
I servi é sufficiente solo quello dello sterzo in quanto é il motore stesso a frenare.
fioroni fa un telaio per montare il secondo servo e "stressare" meno il motore, ma te lo sconsiglio perché secondo me (l'ho provato) i pesi non sono sufficientemente bilanciati
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Finalmente oggi sono riuscito a mettere in pista la mia Losi, che dire veramente una bella macchina, finalmente ho trovato il mio modello, nonostante abbia usato il set up di scatola mi sono trovato abbastanza bene, completamente diversa dalla LRP, giro dopo giro sbagliavo sempre di meno facendola filare liscia, solo che alla fine quando stavo andando a casa ho visto la macchina sul banco e dietro era completamente sdraiata come mai questo?
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Finalmente oggi sono riuscito a mettere in pista la mia Losi, che dire veramente una bella macchina, finalmente ho trovato il mio modello, nonostante abbia usato il set up di scatola mi sono trovato abbastanza bene, completamente diversa dalla LRP, giro dopo giro sbagliavo sempre di meno facendola filare liscia, solo che alla fine quando stavo andando a casa ho visto la macchina sul banco e dietro era completamente sdraiata come mai questo?
Della Losi non si può che dire bene, secondo me già con il set-up di scatola si riesce già a sfruttare bene, poi dipende sempre dalla pista...
Ma vuoi elettrificare quella a scoppio di inizio post o ne hai un'altra? ???
In che senso sdragliata sul posteriore, come se le molle avessero perso di efficacia? ???
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Finalmente oggi sono riuscito a mettere in pista la mia Losi, che dire veramente una bella macchina, finalmente ho trovato il mio modello, nonostante abbia usato il set up di scatola mi sono trovato abbastanza bene, completamente diversa dalla LRP, giro dopo giro sbagliavo sempre di meno facendola filare liscia, solo che alla fine quando stavo andando a casa ho visto la macchina sul banco e dietro era completamente sdraiata come mai questo?
controlla nel caso hai stretto troppo le viti dei bartiotti, tanto da impedire un movimento fluido..
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Finalmente oggi sono riuscito a mettere in pista la mia Losi, che dire veramente una bella macchina, finalmente ho trovato il mio modello, nonostante abbia usato il set up di scatola mi sono trovato abbastanza bene, completamente diversa dalla LRP, giro dopo giro sbagliavo sempre di meno facendola filare liscia, solo che alla fine quando stavo andando a casa ho visto la macchina sul banco e dietro era completamente sdraiata come mai questo?
Della Losi non si può che dire bene, secondo me già con il set-up di scatola si riesce già a sfruttare bene, poi dipende sempre dalla pista...
Ma vuoi elettrificare quella a scoppio di inizio post o ne hai un'altra? ???
In che senso sdragliata sul posteriore, come se le molle avessero perso di efficacia? ???
Ciao, si la Losi che intendo elettrificare è quella di inizio post, mi preparo per questo inverno
Praticamente se con la mano abbasso la macchina nel retro rimana giu, questo è successo allultimo giro di pista che ho fatto, perche 5 minuti prima avevo fatto il pieno e come mia abitudine controllo sempre che gli ammo lavorino bene
forse si sara schiacciata la membrana ed è uscito l'olio?
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Finalmente oggi sono riuscito a mettere in pista la mia Losi, che dire veramente una bella macchina, finalmente ho trovato il mio modello, nonostante abbia usato il set up di scatola mi sono trovato abbastanza bene, completamente diversa dalla LRP, giro dopo giro sbagliavo sempre di meno facendola filare liscia, solo che alla fine quando stavo andando a casa ho visto la macchina sul banco e dietro era completamente sdraiata come mai questo?
controlla nel caso hai stretto troppo le viti dei bartiotti, tanto da impedire un movimento fluido..
non li avevo proprio toccati, erano andati bene per 2 ore, comunque domani li smonto e vediami
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Ciao, si la Losi che intendo elettrificare è quella di inizio post, mi preparo per questo inverno
Praticamente se con la mano abbasso la macchina nel retro rimana giu, questo è successo allultimo giro di pista che ho fatto, perche 5 minuti prima avevo fatto il pieno e come mia abitudine controllo sempre che gli ammo lavorino bene
forse si sara schiacciata la membrana ed è uscito l'olio?
Quindi passi all'elettrico... Ottima anche li la Losina ;)
Per gli ammortizzatori strano, e se sono ben serrati, è poco possibile che abbia perso olio...
Controlla per scrupolo anche gli steli...
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Controlla per scrupolo anche gli steli...
[/quote]dici che potrebbero essere piegati
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Controlla per scrupolo anche gli steli...
dici che potrebbero essere piegati
[/quote]
No, ma a me era capitato, dopo una botta che mi hanno dato al posteriore, ma li lo vedi se sollevando la macchina se funzionano normalmente
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Adesso scendo in box, se non lo faccio sono sicuro di non dormire stanotte
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Adesso scendo in box, se non lo faccio sono sicuro di non dormire stanotte
Azz, non vorrei essere la causa di una notte insonne... ::ball::
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ho smontato gli ammo posteriori ho cambiato l'olio mettendo il 30wt al posto de 25wt ma niente, gli ammo praticamente non tornano indietro, ho cambiato la barra al post. con quella da 2,5mm, ma niente
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Forse ho sbagliato la procedura di riempimento e chiusura?
(http://i33.tinypic.com/303el1y.png)
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Lasciagli sempre un pò di rebound almeno il 20%. Poi se la pista é bucata anche di più.
Le motivazioni possone essere una marea, alcune te le hanno già indicate.
Sporco - Piattelli grippati - stelo piegato - oli "sbilanciati" rispetto ai fori - etc. etc.
Non é la perdita dell'olio in quanto sortirebbe l'effetto contrario (tornerebbero subito su).
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ciao Buggyman
provo ad aiutarti: per prima cosa smonta gli ammo e le ruote e controlla che i leverismi siano completamente liberi e scorrevoli ( a macchina sollevata, mettila su un sostegno in modo che si riesca a vedere il finecorsa, poi tira su da entrambi le parti i braccetti dall'esagono e rilascia, devono piombare giù per gravità con la massima scorrevolezza ed inoltre guarda che tornino giù contemporaneamente, se così non fosse c'è qulcosa che blocca.
per quanto riguarda gli ammo adesso che fa caldo stai abbastanza su con l'olio il 300 và più che bene ma puoi anche salire leggermente, se poi voi un consiglio a meno che non l'abbia già, sul tappo dell'ammo, all'interno dell'occhiello che serve per fissare il tappo fai un forellino da 0,5, poi sotto la membrana metti una piccola spugnetta per far si che la membrana non si schiacci con le sollocitazioni e quindi che cambi il volume interno della compressione tra pistone e olio.
altra cosa quando fai gli ammo, nel momento in cui sono senza olio controlla la scorrevolezza dello stelo in modo che non vi siano puntamenti di nessun tipo.
io quando faccio gli ammo non seguo molto quello schema, ma faccio in questo modo: ad ammo vuoto tiro giù completamente lo stelo, riempio di olio lasciando circa 1,5mm dal bordo, faccio lavorare un po' l'ammo per far si che vengano in superficie tutte le bollicine d'aria, lascio riposare il tutto con stelo completamente giù per 5 min dopodichè tiro su il pompante fino quasi a metà, tolgo la membrana che solitamente rimane incastrata nel tappo, la metto sopra l'ammo e facendo leggermente pressione con il dito tiro giù il pompante in modo che la membrana venga risucchiata leggermente ed aderisca al corpo ammo perfettamente, in fine avvito il tappo.
fatto tutto questo tiro su completamente lo stelo dell'ammo ed il risultato è che lo stelo deve tornare indietro da solo molto lentamente per 2/3mm.
per ultima cosa controlla le molle che abbiano la giusta corposità nello schiacciamento.
spero d'esserti stato d'aiuto.
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Ieri sera ho notato che uno dei 2 piattelli sforzava nel salire, oggi provero a cambiarli mettendo quelli da 54 con olio 37 1/2
Dietro di scatola cerano montate le molle verdi e davanti quelle argento, secondo voi che configurazione dovrei scegliere?
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Ieri sera ho notato che uno dei 2 piattelli sforzava nel salire, oggi provero a cambiarli mettendo quelli da 54 con olio 37 1/2
Dietro di scatola cerano montate le molle verdi e davanti quelle argento, secondo voi che configurazione dovrei scegliere?
La mia è settata così: davanti olio 450 molle argento, dietro olio 350 molle verdi
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Io ho gli oli losi, se faccio davanti 40wt e dietro 37 1/2?
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togli gli ammo dal foro del braccetto e controlla che il gruppo braccetto etc etc si muova libero
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Io ho gli oli losi, se faccio davanti 40wt e dietro 37 1/2?
secondo me troppo poca differenza, io mi trovo bene con una differenza di almeno 100 tra davanti e dietro ( chiaramente valutazione personale) ;)
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Io ho gli oli losi, se faccio davanti 40wt e dietro 37 1/2?
secondo me troppo poca differenza, io mi trovo bene con una differenza di almeno 100 tra davanti e dietro ( chiaramente valutazione personale) ;)
Allora metto 40 ant. e 30 post
invece per i piattelli uso ancora queli da 56 o metto da 54?
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togli gli ammo dal foro del braccetto e controlla che il gruppo braccetto etc etc si muova libero
La zona braccetti l'avevo gia controllata ieri sera ed era a posto
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ant post
40/54 - 25/56
40/54 - 30/55
40/54 - 35/54
Ti sconsiglio di usare i fori grandi dietro soprattutto d'estate. monta i 56 dietro con 25wt
Attenzione inoltre che la gradazione WT non é lineare con la scala CPS
quindi un 40WT grossomodo equivale ad un 500CPS
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Allora ho usato gli oli 40/54 - 30/55 perchè mi manca il 25wt comunque va bene, ho usato la procedura che mi ha indicato steorevo e devo dire che mi pare meglio di quella dello schema, comunque quando ho finito provo e faceva ancora come prima ::ball::
Poi prendo la macchina salgo su in casa la metto sulla scrivania e comincio a guardarla da dietro, mentre la guardo mi sono accorto di una cosa e mi sono detto che pirla, ho cambiato la barra mettendo quella da 2,5 al posto di 2,3 e non ho svitato appena appena i grani, quindi facendo attrito facendo lavorare male tutto il resto, adesso è tutto a posto, ho sprecato un sacco di oli per varie prove, comunque mille grazie a quelli che mi hanno suggerito cosa fare, allego una immagine se mi sono spiegato male si capisce
(http://i38.tinypic.com/25qswf7.jpg)
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Ehh succede...
Una volta io avevo stretto troppo una vite dello sterzo e girava tutto a rilento... aivoglia a smadonnare sul salvaservo che pensavo si fosse rotto... invece mi aveva parato il cu...ore... salvando il servo :cool2:
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Domani pomeriggio dalle 14 in poi se non piove sono in pista a Zelo, ho chiamato oggi Carlo e domani ha detto che è in pista, chi vuol venire ci si vede la
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Alla fine hai risolto tutto, piccola svista sul montaggio della barra...
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Alla fine hai risolto tutto, piccola svista sul montaggio della barra...
:yeah:
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Buongiorno a tutti, qualcuno gentilmente mi puo suggerire dove trovare il foglio di set up in italiano?
Grazie.
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Nel sito della Losi c'é quello della EU, ma é leggermente diverso.
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Nel sito della Losi c'é quello della EU, ma é leggermente diverso.
Trovato
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Nel sito della Losi c'é quello della EU, ma é leggermente diverso.
Anche io uso quello ed è veramente comodo... ;)
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Buongiorno a tutti, volevo un consiglio su un aquisto, domani devo andare da Fioroni e volevo aquistare il set delle viti Losi, se prendo queste vanno bene?
http://www.modellismofioroni.it/italiano/dettaglio.asp?art=LOSA%2D6140 (http://www.modellismofioroni.it/italiano/dettaglio.asp?art=LOSA%2D6140)
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Il set di viti in pollici Losi è d'obbligo,assolutamente da comprare :::8)
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Il set di viti in pollici Losi è d'obbligo,assolutamente da comprare :::8)
Si lo so, mi interessava sapere se quelle che ho postato nel link erano giuste
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Perché hai dubbi che non vada bene?
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Il set di viti in pollici Losi è d'obbligo,assolutamente da comprare :::8)
Si lo so, mi interessava sapere se quelle che ho postato nel link erano giuste
Sono quelle distribuite direttamente dalla Losi, e ci sono tutte le viti che servono a sistemare principalmente il truggy e il buggy Losi, e i mezzi Losi in generale...
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il mio dubbio era che non specificava per quale modello, quindi se vanno bene per tutti le prendo
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si la dicitura non riporta "2.0" magari ciò ti ha tratto in inganno
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sono praticamente le stesse viti solo il truggy 1.0 né ha 4 in più (i supporti ammo posteriori). :)
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sono praticamente le stesse viti solo il truggy 1.0 né ha 4 in più (i supporti ammo posteriori). :)
ciao gargol se ho capito bene tu sabato eri in pista a Fombio, io sono il ragazzo che si era accorto che stavi perdendo una vite degli ammo sulla Losi
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Si, grazie ancora, la solita del bracetto post sx, ho na voglia di cambiarla........
difficile la pista di fombio, Né?
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Si è difficile ma a me è piaciuta molto, nonostante era abbastanza bucata, poi mi sono divertito un sacco, era la seconda volta che usavo la Losi, comunque sei molto simpatico mi hai fatto squartare dal ridere con la 1/16 se non sbaglio è la e-revo
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Certo che si :) Ti riferisci quando pronti via, la sera precedente mi sono dimenticato di stringere le ruote ed al doppio si sono staccate in volo!!!!!
non sei stato l'unico a ridere....
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No io non mi sono accorto quando hai fatto il salto, mi hai fatto ridere quando spiegavi cosa era successo
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Comuque mi sono vendicato di chi aveva riso del mio amato revino col la 1/8 (non mi riferisco a te ovviamente), con scoppole in pista a non finire :D :D :D
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ma perchè non ci sono mai i video di queste scene :D
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Certo che si :) Ti riferisci quando pronti via, la sera precedente mi sono dimenticato di stringere le ruote ed al doppio si sono staccate in volo!!!!!
non sei stato l'unico a ridere....
allora non succedono solo a Roma ste cose... :D :D :D :D :D
anche se non è dovuto a sbadataggine.... c'è qualcuno che furtivamente si avvicina alle macchine e svita... ::furious:: ::furious:: ::furious:: ::furious::
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il mio dubbio era che non specificava per quale modello, quindi se vanno bene per tutti le prendo
Io le uso per tutti i mezzi Losi, quelle lunghe le taglio... ;)
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Certo che si :) Ti riferisci quando pronti via, la sera precedente mi sono dimenticato di stringere le ruote ed al doppio si sono staccate in volo!!!!!
non sei stato l'unico a ridere....
allora non succedono solo a Roma ste cose... :D :D :D :D :D
anche se non è dovuto a sbadataggine.... c'è qualcuno che furtivamente si avvicina alle macchine e svita... ::furious:: ::furious:: ::furious:: ::furious::
No no é dovuto a sbadataggine anzi a pirl....ggine (come diciamo quì). Il problema é quando sei sul palco con gli amici e dichiari: "ragazzi anche con il revino
vi bastono lo stesso" e poi al primo salto doppio perdi due ruote contemporaneamente, che bella figura di.....
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Si, grazie ancora, la solita del bracetto post sx, ho na voglia di cambiarla........
difficile la pista di fombio, Né?
Io ho montato sul truggy e sulla buggy elettrica quelle sinistrorse della Eu e per ora non ho più avuto problemi :)
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Si, grazie ancora, la solita del bracetto post sx, ho na voglia di cambiarla........
difficile la pista di fombio, Né?
Io ho montato sul truggy e sulla buggy elettrica quelle sinistrorse della Eu e per ora non ho più avuto problemi :)
piccolo OT: tra breve arriva anche quella (a scoppio).
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Certo che si :) Ti riferisci quando pronti via, la sera precedente mi sono dimenticato di stringere le ruote ed al doppio si sono staccate in volo!!!!!
non sei stato l'unico a ridere....
allora non succedono solo a Roma ste cose... :D :D :D :D :D
anche se non è dovuto a sbadataggine.... c'è qualcuno che furtivamente si avvicina alle macchine e svita... ::furious:: ::furious:: ::furious:: ::furious::
No no é dovuto a sbadataggine anzi a pirl....ggine (come diciamo quì). Il problema é quando sei sul palco con gli amici e dichiari: "ragazzi anche con il revino
vi bastono lo stesso" e poi al primo salto doppio perdi due ruote contemporaneamente, che bella figura di.....
però i braccetti nuovi hanno tenuto bene :D
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Si, grazie ancora, la solita del bracetto post sx, ho na voglia di cambiarla........
difficile la pista di fombio, Né?
Io ho montato sul truggy e sulla buggy elettrica quelle sinistrorse della Eu e per ora non ho più avuto problemi :)
Mi daresti i codici di questi braccetti, li hai messi davanti e dietro?
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Si, grazie ancora, la solita del bracetto post sx, ho na voglia di cambiarla........
difficile la pista di fombio, Né?
Io ho montato sul truggy e sulla buggy elettrica quelle sinistrorse della Eu e per ora non ho più avuto problemi :)
piccolo OT: tra breve arriva anche quella (a scoppio).
Spese folli... :)
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Si, grazie ancora, la solita del bracetto post sx, ho na voglia di cambiarla........
difficile la pista di fombio, Né?
Io ho montato sul truggy e sulla buggy elettrica quelle sinistrorse della Eu e per ora non ho più avuto problemi :)
Mi daresti i codici di questi braccetti, li hai messi davanti e dietro?
Non dei raccetti, ma delle viti...
Appena arrivo a casa te li passo, se non lo fa prima qualcuno ;)
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Ho da chiedere un consiglio sulle torrette ammo di Fioroni, secondo voi sono migliori delle originali, oppure è la stessa cosa?
(http://i56.tinypic.com/f41vsw.jpg)
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Quelli della foto non sono della 2.0 ma della "vecchia" 1.0 ;)
queste sono della 2.0:
(http://www.modellismofioroni.it/contenuti/articoli/15/OT-UR331_1.jpg)
Tornando alla tua domanda direi di no non cambia pressoché nulla (in quella di fioroni c'é un foro in più per verticalizzare la posizione).
Ma a questo punto prenderei quelle della EU ;)
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Ok grazie, chiedevo perche a vederli in foto sembra che proteggano di piu i perni degli ammo (quelli in alto) ieri ne ho rotto uno