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Area Tecnica MonsterTruck.it => Motori => Motori .28 o superiori => Topic aperto da: frank.c65 - 19 Settembre 2009, 17:24:51
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3 soste ? no 4 ? quasi quasi 5 :fun: :fun:
Quando volete sapere come fare per farne solo 2 chiamatemi pure :fun:
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frank mandami il motore ti faccio un lavoro che ci fai 8 minuti a serbatoio ::drooool::: ::pazzissimo:
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Allora giornata in pista finita test effettuato e devo essere sincero abbastanza deluso.....
In parole povere con quel venturi il motore perde almeno il 30% delle prestazioni sia sotto che in allungo :badbad: :badbad: e temperatura alle stelle......... si i consumi sono calati ma non quel tanto che mi aspettavo...
Nel pomeriggio ho rimontato il carburatore con il venturi da 9, beh che dire tutta un altra musica.
Il motore andava a cannone con temperatura di 110-120 gradi che dire il massimo :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
Ero troppo curioso di provare questo motore sul losi e devo essere sincero un bel compromesso, premetto che avevo una campana da 14 e sia in uscita delle curve lente che in allungo ululava a meravigliaaaaaaaaaaaaa
Ma si adesso valutero' se farci qualche garetta o meno ;)3 soste ? no 4 ? quasi quasi 5 :fun: :fun:
Quando volete sapere come fare per farne solo 2 chiamatemi pure :fun:
Pucci cosa fai ci monti direttamente la tanica da 1 gallone????????????? :fun: :fun: :fun:
frank mandami il motore ti faccio un lavoro che ci fai 8 minuti a serbatoio ::drooool::: ::pazzissimo:
Mmmhhhh questo ormai si avvicina ai 19 litri e non mi sembra il caso, ma ne ho uno nuovo........................
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ma per la mia esperienza mai visto 28 che spingono meglio dei 21. senno perche' i 21 costano un botto e i 28 la meta' :risatissima:
e comunque per ritoccarli basta alzare di poco la sola luce opposta allo scarico per avere una grande coppia.
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ma per la mia esperienza mai visto 28 che spingono meglio dei 21. senno perche' i 21 costano un botto e i 28 la meta' :risatissima:
e comunque per ritoccarli basta alzare di poco la sola luce opposta allo scarico per avere una grande coppia.
ripeti ripeti bene......... cosa bisogna fare per aumentare la coppia ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo:
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ma per la mia esperienza mai visto 28 che spingono meglio dei 21. senno perche' i 21 costano un botto e i 28 la meta' :risatissima:
e comunque per ritoccarli basta alzare di poco la sola luce opposta allo scarico per avere una grande coppia.
ripeti ripeti bene......... cosa bisogna fare per aumentare la coppia ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo:
quello che ahi letto frank basta alzare la luce opposta allo scarico solo quella basta un decimo ::drooool:::
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ma per la mia esperienza mai visto 28 che spingono meglio dei 21. senno perche' i 21 costano un botto e i 28 la meta' :risatissima:
e comunque per ritoccarli basta alzare di poco la sola luce opposta allo scarico per avere una grande coppia.
ripeti ripeti bene......... cosa bisogna fare per aumentare la coppia ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo:
quello che ahi letto frank basta alzare la luce opposta allo scarico solo quella basta un decimo ::drooool:::
censura in settimana smonto e vai di dreeeeemeeeeelllllllllllllllllllllllllll :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun:
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ah dimenticavo i consumi aumentano ;D
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certo come no :risatissima: metti un motore elettrico supplementare :risatissima:
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oppure basta dotare il modello di un piccolo arpione, cosi ci si fa trainare per un po' seguendo a ruota
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ascoltami,il prox motore compratelo a diesel... :fun: :fun: :fun:
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frank appena finito l'albero del losi 454 dimmi se ti piace ::hee::
(http://www.xtupload.com/new/image-0D38_4AB8AB42.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-0D38_4AB8AB42.html)(http://www.xtupload.com/new/image-6343_4AB8AB42.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-6343_4AB8AB42.html)
il cane invece lo usiamo per il recupero :risatissima:
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frank appena finito l'albero del losi 454 dimmi se ti piace ::hee::
(http://www.xtupload.com/new/image-0D38_4AB8AB42.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-0D38_4AB8AB42.html)(http://www.xtupload.com/new/image-6343_4AB8AB42.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-6343_4AB8AB42.html)
il cane invece lo usiamo per il recupero :risatissima:
ma cosa gli hai fatto????? mancano dei pezzi..... adesso pesa meno e vale meno :badbad: :badbad: :badbad: :badbad: :badbad: :risatissima: :risatissima: :risatissima: :risatissima:
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meno masse meno consumi :yeah:
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meno masse meno consumi :yeah:
ahhhh e' cosi??? adesso tiro via tutto il superfluo sull'albero e lascio solo il piede di biella :fun: :fun: :fun: :fun: :fun:
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Ripeto una volta per tutti nelle gare titolate anche io uso i 21..... ma nelle garette tra amici o il weekend in pista mi piace dare gas con il 28.... e non me ne puo' fregar di meno se devo rifornire ogni 6 minuti invece dei 7..... altrimenti mi sarei dedicato alla pescaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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In attesa che arrivi il nuovo motorello ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: ieri sono andato in pista a martellare con il losi 454 :yeah: :yeah: :yeah:
Dai veramente un bel motorello in rapporto qualita prezzo, unico neo che dopo un paio di litri ( ieri) ho iniziato a sentire che dopo' meta' serbatoio inizia a bucare un pelino sotto.......
Beh tutto sommato dovremmo essere all'incirca a 13/15 litri fatti a cannone ;D ;D ;D
In settimana lo smonto, in quanto credo che ci sia un po' di gioco sul piede di biella, di tanto in tanto mi sfonda qualche candela :fun: :fun: :fun:
Comunque ha un allungo da paura, ieri non c'era buggy che riusciva a starmi dietro sul dritto ;)
Dimenticavo il losi 454 ha il venturi da 9,5 e non 9..... e se devo essere sincero con un venturi del genere consuma veramente poco.
In settimana smonto e fotografo :ciaociao: :ciaociao:
Dimenticavo
sono riuscito a scollare le gomme posteriori........ proline gia' preincollate, non mi era mai capitato :fun: :fun: :fun: :fun: