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Area Tecnica MonsterTruck.it => Truggy => Topic aperto da: infernus88 - 10 Luglio 2009, 09:45:35
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Salve a tutti raga...ho una domanda da porvi...o meglio vorrei un consiglio!!
come sapete dato le mie seccature nei topic predecenti possiedo uno kyosho inferno st us sport finalmente sono riuscito a montardci sopra il motore boss 28 con la frizione da voi consigliata della fioroni e finalmente con il suo maledetto blocco motore!! ::pazzissimo:
Ora vorrei da voi un consiglio su quale starter box acquistare perke il mio della HI-power nn va bene...nonostante gli abbia cambiato la posizione della ruota da verticale in orizzontale (a posta x le off) ho seri problemi nel metterla in moto
1) perke la ruota sembra essere troppo grande e quindi nn ci sta direttamente nel piccolo spazio dove alloggia il volano
2) peke essendo abbastanza datato ha perso il 60% della sua potenza originale!!
Quindi amici consigliatemi voi uno bello potente possibilmente universale cosi da mettere in moto sia le macchine da off che da on....che pero' si adatti al 100% alla mia kyosho.... :angelo:
Ciao e grazie
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Ciao io ne ho provate parecchie, ma dopo aver comprato questa, credo che non cambiero' piu'..... (http://www.unoadieci.com/prodotto.cfm?IDProdotto=18346a30-ae48-0cf8-d287-537d2f6094c9) ti dico solo che ho rodato un paio di picco e sono cazzuti nelle prime accensioni, eppure li ha messi in moto senza nessun tentennamento ;)
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ma questo starter box va invertita la ruota?xke dall'immagine sembrerebbe in verticale.... ::oooooops::
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fa le 2 funzioni come tutti.... 3 viti sotto e da on passa a off.. 2 minuti di orologio scarso.. O0 no problem..
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no xke in giro ho visto anke starter box a due motori....poi scusa ma questo che mi hai indicato...nel prezzo e' compresa anke la batteria?
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1 solo motore classe 775,... 3 viti x farlo off e nessuna batteria compresa.
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allora io ero intenzionato a prendere questo....
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=330293651354 (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=330293651354)
costano uguale ma questo ha 2 motori in classe 775...a parita' di prezzo secondo voi nn e' meglio questo qui??
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allora io ero intenzionato a prendere questo....
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=330293651354 (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=330293651354)
costano uguale ma questo ha 2 motori in classe 775...a parita' di prezzo secondo voi nn e' meglio questo qui??
non conosco questa cassetta................. attenzione quella che ti ho linkato io la spedizione e' gratis....
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si avra la spedizione gratis xo' l'altra ha 2 motori....cmq quello che mi interessa e' che ci sia una compatibile al 100% con il mio modello anke xke la mia macchina avendo i bracci allungati x il momento nn ho visto starter box che abbiano delle sporgenze dove incastrare i bracci x un uso corretto della cassetta...nn vorrei comprare una nuova e poi avere difficolta' nell'utilizzo! ::gym::
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ok raga se mi dite che e' potente e riesce tranquillamente a mettere in moto motori da 28 o 30 (4.6 e oltre cc) allora prendero' questo...spero solo di trovarmi bene x le dimensioni della mia macchina e nn avere problemi nel posizionamento della stessa sulla cassetta!! ::fuma::
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vero Giovy... io uso 2 di quelle sia x off ke on... a Casale le porto tt e 2.. la ho consigliata a Andrea61 e ne e' rimasto entusiasta.. poi mi ha chiamato il miuo amico Frank e mi ha detto... vanno bene..?? spingono bene..?? e io .. vedrai ke ne sarai contento....... poca spesa e molta resa... poi sono decisamente piccole e di ottima fattura a livello di spessore fili , materiale di costruzione e manutenzione... con 4 viti si smonta e si rimonta.... io hoi solo aggiunto 1 ventoline supplementare sopra il motore (collegata all' accensione dello stesso) ke dissipa anke se e' dotato di miniventola integrata...
1 ottimo prodotto insomma... al Closeup di Parma il negozio dove ho comprato la seconda ne ha fuori circa 50 di cui almeno 35-40 ke accendono 1/8 da pista.. :azz: :azz:.. finora nemmeno 1 rientro per rotture o malfunzionamenti vari..
nei rodaggi fai piu' fatica ad accendere 1 "buon" 21 ke un 28 o 30 ke sia.... hanno mota piu' conicita'.. emglio comunque scaldarli 1 attimo.. le bielle se no dopo 2 litri sono da buttare... (cacciavite a go-go x sbloccare il volano ecc..ecc..)
io ci ho rodato 1 ninja 28 lunedi scorso... (stesso motore) e nessun problema..
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ok ho capito prendero questa allora!....il boss 28 che ho io ha appena 1.5 litri compreso di rodaggio...dato che tu hai rodato un ninja (praticamente sono quasi li stessi) se avresti qlk consiglio da darmi su questo motore sia x la manutenzione che x un corretto utilizzo x evitare di romperlo o sbiellare...cosa che mi e' succ al GXR 28 dopo appena 1 litro di miscela al 16% neanke al 25%.... ::aiuto::
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si... scordati il gsx.. :fun: :fun: :fun: (motore piu' scarso di tutti i 28 rtr in commercio).. nel boss mai la 16 va usata 25.. sempre 1 po grassoccio sopra... (ma nn n troppo se no nn va) a 120-130 e' fermo quindi va come il gsx... chiudi di 1/3 di giro sopra e vedi come cambia la musica... temperatura ottimale di funzionamento ora siamo sui 145-150. i motori cosi grossi hanno bisogno di candele fredde... io ho tolto la sua del rodaggio (5) e ho messo subito una 7..(turbo- monta la turbo).. va ancora meglio con la 7.... !! ha 1 buona autonomia col suo venturi ke e' un sette di diametro... sugli 8 minuti...
le regole sono le solite...1 nn usare miscela scarsa o comunque economica,2 nn girare magro,3 e vedi di mm fargli fare fuorigiri assurdi magari sul banco... la carburazione si prova per terra nn sul banco... O0
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e vedi di mm fargli fare fuorigiri assurdi magari sul banco... la carburazione si prova per terra nn sul banco... Afroquesta frase dilla ad axlst2 lo spacca motori >:( >:( >:( >:( >:( >:(
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azzzz .. volevo fargli dare 1 carburatina prima delle qualifiche... va beh.... ::aiuto:: ::aiuto:: :cincin:
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azzzz .. volevo fargli dare 1 carburatina prima delle qualifiche... va beh.... ::aiuto:: ::aiuto:: :cincin:
alessandro il dito pesante lo ha solo quando e fermo sulla cassetta, quando e in pista va come una lumaca.ma sulla cassetta da fermo non lo batte nessuno fidati :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun:
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si la miscela che uso e' la roga 25% e nn dovrebbero esseci problemi...la candela si e' una turbo c-7 comprata la scorsa settimana...x il resto la carburazione sinceramente l'ho fatta a banco...c'e' l'ho anke un po grassa x evitare che si surriscaldi troppo e il minimo c'e' l'ho abbastanza avvitato xke quando frenavo con il telecomando il servo chiudeva troppo il soffietto motore e si spegneva...cosi ho trovato un giusto compomesso utilizzando il minimo elettronico dal telecomando e avvitando la vite del minimo direttamente dal motore cosi ora quando freno il soffietto nn si chiude piu completamente lasciando giusto lo spiraglio d'aria necessario a tenere in moto il motore... :::8)
per il resto prima di tirare un po di piu la macchina faccio giusto qlk giro x riscaldare ed evito di tirare troppo su i rettilinei abbastanza prolungati....
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lo usi in maniera xfetta allora..... molto bene.. O0 lo starter va benissimo .. comandalo pure... ciao.
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[/quote]alessandro il dito pesante lo ha solo quando e fermo sulla cassetta, quando e in pista va come una lumaca.ma sulla cassetta da fermo non lo batte nessuno fidati :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun: :fun:
[/quote]
premiazione trofeo casstta..... con protezioni di rete davanti.... ed estintori in mano... ci lavorero' su.... :fun: :fun: O0
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ringrazio tutti per i consigli che mi avete dato! appena compro la cassetta vi faccio sapere se e' stato un ottimo consiglio o meno :dentone:
SKERZO sicuramente sara' ottima!!!
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si! O0
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e vedi di mm fargli fare fuorigiri assurdi magari sul banco... la carburazione si prova per terra nn sul banco... Afroquesta frase dilla ad axlst2 lo spacca motori >:( >:( >:( >:( >:( >:(
veramente io non ho mai rotto un motore, MAI che voi da me >:(
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Andrea61 mi indicheresti il sito dove acquistare questi pacchi batterie? ::vocabolario::
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intendi queste?
http://cgi.ebay.it/INTELLECT-BATTERIA-3000Mah-7-2v-ROTOSTART-EZ-START-REVO_W0QQitemZ220328696610QQcmdZViewItemQQptZModellismo_Dinamico?hash=item334c9d1b22&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12 (http://cgi.ebay.it/INTELLECT-BATTERIA-3000Mah-7-2v-ROTOSTART-EZ-START-REVO_W0QQitemZ220328696610QQcmdZViewItemQQptZModellismo_Dinamico?hash=item334c9d1b22&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12)|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50
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Io le ho prese da Piero di Planet Racing http://www.planetracing.it/product_info.php?cPath=210_21_38&products_id=3606 (http://www.planetracing.it/product_info.php?cPath=210_21_38&products_id=3606) :ciaociao:
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si proprio oggi mi e' stata consigliata questa casseta da avviamento:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220410462641 (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220410462641)
cosa ne dite?...piu o meno e' la stessa solo che utilizza 2 motori da 775 e costa un po di euri in piu!.... ::arresto::
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si proprio oggi mi e' stata consigliata questa casseta da avviamento:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220410462641 (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220410462641)
cosa ne dite?...piu o meno e' la stessa solo che utilizza 2 motori da 775 e costa un po di euri in piu!.... ::arresto::
decidi tu...... io ti dico solo che con la hard oggi ho fatto fuori tre litri di mix e considera che ad ogni pieno un accensione.....................
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capisco...va bene allora se l'hai usata e bruciata dopo 20 giorni andro' sul sicuro...e sia HARD :graz:
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Andrea ho visto un po sul sito che mi hai dato x le batterie...tu hai detto che ne usi due ma bisogna fare qualche modifica con i cavi x montarle sulla cassetta?
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Andrea ho visto un po sul sito che mi hai dato x le batterie...tu hai detto che ne usi due ma bisogna fare qualche modifica con i cavi x montarle sulla cassetta?
assolutamente no, basta solo collegarle
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e il caricabatterie adatto x le intellect dove lo reperisco?
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e il caricabatterie adatto x le intellect dove lo reperisco?
ovunque, tranne che in farmacia :fun:
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Ho fatto l'ordine x la hard...ora vedo se trovo una batteria da 12v cosi metto quella anzicche comprarne 2 da 3000...anke xke risparmierei comprando solo una da 12v...ed e' anke compresa di caricatore ::geek2::
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http://www.spracing.it/catalog/product_info.php?cPath=42_93&products_id=313 (http://www.spracing.it/catalog/product_info.php?cPath=42_93&products_id=313) 7 Ah... il carichino lo trovi x pochi euro..
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Raga ieri mi e' arrivata la cassetta della hard da voi consigliata....all'interno ci sono un po di cavi trai i quali dovrebbero esserci quelli x collegare la batteria al piombo....cmq orientale ho visto il link da te lasciato x la batteria...ma nn e' troppo economica?xke ci sono altre patterie con lo stesso amperaggio e voltaggio che costano anke 35 euro!!...qual'e' la differenza? ::gym::
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io ti ho postato 1 prezzo "basso".. se costa 35 euro vuole dire ke il negoziante ci guadagna di piu'.. io quando le prendo le prendo li..
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OK tutto chiaro.... ::angeldevil::
cmq avrei una domanda da farti Orientale...dato che l'altro giorno stavamo trattando la questione "motore"...mi sono arrivati insieme al motore 2 rasamenti color rame che dovrebbero applicarsi se nn sbaglio sotto la testata...ora il motore ee' gia montato senza questi due rasamente...ma nn mi e' chiaro la loro utilita' e se mi conviene montarli.... :titanic:
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POSSIBILE CHE NESSUNO SAPPIA DARMI DELUCIDAZIONI A RIGUARDO?!.............allora sti rasamenti che si mettono sotto la testata del motore a che servirebbero?....ripeto io ho il motore montato e funzionante (perfettamente) ma insieme mi hanno dato anke questi due rasamenti che potrei mettere o aggiungere...quali sono i pro e i contro?... ::puntini::
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spiego subito.... sono sicuramente i rasamenti del sottotesta...di solito da 1decimo.... se usi mix con 1 contenuto maggiore di nitro di quello consigliato dal costruttore del motore devi aggiungere questi rasamenti ... ecco cosa sono e a cosa servono... se ti attieni alle specifiche del costruttore a livello di nitro nella mix nn ti occorrono.. O0
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ok grazie x aver fatto chiarezza....ora sto cercando un buon filtro dell'aria x la mia macchina...ero intenzionato a comprare quello della fioroni a doppia aspirazione ma costa veramente tanto...sto un po cercando in giro ma nn saprei proprio anke perke mi sembrano tutti uguali quelli per l'off....voi cosa mi consigliate su un 4.6cc
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Raga la cassetta e' fantastica...l'ho finita di montare questa mattina con la batteria al piombo da 12v...avevate ragione grazie x l'ottimo consiglio!!!il motore si accende al primo colpo!! ::tnx::
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dimenticavo...mi dareste delle indicazioni su come usare correttamente i cavetti forniti nella confezione?
grazie
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Raga la cassetta e' fantastica...l'ho finita di montare questa mattina con la batteria al piombo da 12v...avevate ragione grazie x l'ottimo consiglio!!!il motore si accende al primo colpo!! ::tnx::
te lo avevo detto di non comprarla....... ma tu ti sei fissato ;D ;D ;D ;) :ciaociao:
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mai smentire il buon frank ::clap::
bravo, sicuramente non te ne pentirai ;)
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raga ho notato che molte persone che hanno una kyosho inferno ai lati del telaio hanno delle coperture di plastica cosa che la macchina appena comprata nn ha...lo stesso vale x la 777 e st...ho notato che queste coperture oltre a fornire una protezione maggiore dalla polvere e dai "terreni scoscesi" ha lo scopo di agganciare le barre stabilizzatrici al telaio...domanda:
1)sono stato un po a girare su internet ma nn ho trovato niente...da dove potrei reperire tali coperture?
PS x chiarire in foto queste coperture coprono completamente la marmitta e la ricevente cosi da nn esporli al suolo....
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in questo topic xo' abbiamo parlato anke di motori...ORIENTALE ( persona molto garbata e squisita) mi ha dato ottimi consigli sul ninja che stava rodando e sul mio boss...anke in quel caso dovevamo essere off topic quindi??... ::puntini::
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Allora raga vi dico qual'e' il problema...ho montato completamente la cassetta da voi consigliata xo' con una batteria che gia avevo...la batteria e' completamente carica...ho fatto il posizionamento della macchina sulla cassetta centrando perfettamente il volano con la rotella di avviamento...il problema e' questo...
quando tolgo la candela dal motore x mettere un po di benzina direttamente nel propulsore la cassetta riesce tranquillamente senza sforzi a far girare il volano...(anke xke nn ri crea compressione)...dopo invece quando ri-avvito la candela e mi preparo ad accendere la macchina lo starter box nn ce la fa a farmi girare il volano...la ruota si blocca...
Come risolvo il problema? sara' la batteria??...HEEEEELLLLLPPPPP!!!! :'(
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BO sara' fusa la batteria allora...il problema e' che nn so dove reperirla in paese una...devo vedere in qualche negozio di elettronica...se la prendo da internet prima di martedi' nn mi arriva.... ::gym::
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BO sara' fusa la batteria allora...il problema e' che nn so dove reperirla in paese una...devo vedere in qualche negozio di elettronica...se la prendo da internet prima di martedi' nn mi arriva.... ::gym::
io sono riuscito a trovarla in un negozio di elettrodomestici, magari riesci a trovarla anche nel tuo paese
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Ho provato a caricarla tutta la batteria e niente...spero sia xke e' vecchia e nn regge piu la potenza necessaria ltrimenti e' un vero flop!!...cmq preciso che nn e' una sola batteria ma sono due batterie da 6v a 4amper collegate insieme....entro domani vedo se la reperisco una singola da 12v da 7 amper....spero sia problema di batteria altrimenti avro' buttato 64 euro!! ::pazzissimo:
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...omississ...
Ma solo con sti post riesco a schiodarti Cuccu? :cincin:
::ot::
...non trovo il tempo nemmeno per respirare..... lavoro h25 :( :( :(
Ma come scriveva King.... "A volte ritornano...." :P :P
::ot::
Il Cuccu
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si ho visto i pacchi batteria della intellect...ma x il caricabatteria come bisogna fare?
la cassetta nn ha nessun collegamento x caricarle....mentre x la batteria al piombo bastava collegare i due fili ai contatti e collegare il tutto ad un alimentatore da 12v.... :-X
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ascolta me... vai al mercatone e compri 1 batteria da macchina.. basta da 45 Ah.. poca spesa e problema risolto.. O0
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:azz: Ma state parlando della batteria all'acido della macchina?.... :azz:
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Esatto , tipo questa (http://www.xtupload.com/new/image-808E_4A61987A.jpg) (http://www.xtupload.com/new/share-808E_4A61987A.html) ::hee::
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ok allora nel pomeriggio vado all'officina di un amico che ha la fiat e ne reperisco una da 45 ah no da 75 xke mi sembrano eccessivi...poi mi basta fare una prolunga x i cavetti ed il gioco e' fatto...bene! :yeah:
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Allora raga io sto impazzendo...l'ultima cosa che ho provato a fare e' questa...ho collegato due batterie al piombo da 12v a 8a....la potenza che genera il motore della casasetta davviamento e' impressionante xo' nel momento in cui metto la macchina sopra si blocca!!nn riesce a far girare il volano!!
ora mi chiedo nn e' che sbaglio io qlk?...nn so che dirvi xke nn riesco a capire cosa potrei sbagliare...nn penso che sia causato dal montaggio della frizione...E' impossibile!!
Help.... :'(
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forse hai il motore impuntato , dovresti provare a scaldarlo con il fon O0 O
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Verifica che quando schiacci per l'accensione la ruota non vada a toccare sul telaio.... non riesci a postare un video???? verifica che il motore non s'impunti..
Ripeto io ci ho rodato diversi motori, di cui 2 picco p3 che sono cazzutissimi in fase di accensione durante il rodaggio.....
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Finalmente ho risolto ;D ....praticamente la posizione del telaio con la ruota era leggermente storta e quindi mi faceva girare il volano in maniera nn corretta....bastava spostare la macchina un pochino piu al centro x avere la ruota del motore posizionata al meglio con il volano...riesce ad accendere il motore semplicemente con una batteria da 12v e nn due!!...davvero potente considerando che la batteria che ho usato e' quasi completamente scarica! :yeah:
Scusate x i grattacapi >:( ....semplicemete e' stato un errore mio :oooops:
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Finalmente ho risolto ;D ....praticamente la posizione del telaio con la ruota era leggermente storta e quindi mi faceva girare il volano in maniera nn corretta....bastava spostare la macchina un pochino piu al centro x avere la ruota del motore posizionata al meglio con il volano...riesce ad accendere il motore semplicemente con una batteria da 12v e nn due!!...davvero potente considerando che la batteria che ho usato e' quasi completamente scarica! :yeah:
Scusate x i grattacapi >:( ....semplicemete e' stato un errore mio :oooops:
bene, finalmente hai risolto, niente grattacapi, e se hai bisogno basta chiedere