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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck a Scoppio => Losi => Topic aperto da: TRUCKTOM - 24 Febbraio 2009, 22:58:41
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grippaggio del cuscinetto della campana?? li hai controllati??
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grippaggio del cuscinetto della campana?? li hai controllati??
..a vederlo sembra ok...ruotando manualmente la campana si sente in un punto una leggerissima forzatura...? quasi impercettibile...
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grippaggio del cuscinetto della campana?? li hai controllati??
..a vederlo sembra ok...ruotando manualmente la campana si sente in un punto una leggerissima forzatura...? quasi impercettibile...
probabile che quella leggera forzatura a 3-4 mila giri al minuto si trasforma in un moto della campana...
fossi in te lo cambierei..
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probabile che quella leggera forzatura a 3-4 mila giri al minuto si trasforma in un moto della campana...
fossi in te lo cambierei..
[/quote]
...mi sa che cambio tutto...cuscinetto...molle ecc...
::tnx::
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Aggiungo che i cuscinetti si rovinano quando non si lascio un minimo di gioco e l'accoppiamento non e' perfetto..... provate a lasciare anche 2 mm e vedrete che dureranno quasi in eterno ;)
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Aggiungo che i cuscinetti si rovinano quando non si lascio un minimo di gioco e l'accoppiamento non e' perfetto..... provate a lasciare anche 2 mm e vedrete che dureranno quasi in eterno ;)
Frank non sono troppi 2mm. in genere io lascio 3-4 decimi
:)
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Aggiungo che i cuscinetti si rovinano quando non si lascio un minimo di gioco e l'accoppiamento non e' perfetto..... provate a lasciare anche 2 mm e vedrete che dureranno quasi in eterno ;)
Frank non sono troppi 2mm. in genere io lascio 3-4 decimi
:)
Socio da quando lascio da 1 a 2 riesco a consumare prima i ceppi maxlife dei cuscinetti......
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