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Area Tecnica MonsterTruck.it => Handmade: modifiche autoprogettate e costruzione piste => Topic aperto da: bermodel - 07 Settembre 2012, 20:05:07
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Mi sembra giusto soddisfare la vostra curiosità :risatissima: :risatissima: questa settimana ho fatto molto....ma non in campo modellistico ::pazzissimo: ho costruito una cosetta per un caro amico ::bun:: e domenica si procede con il test :cincin: :cincin: ::drooool:::
(http://img228.imageshack.us/img228/6274/griglia4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/griglia4.jpg/)
(http://img577.imageshack.us/img577/3873/griglia3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/griglia3.jpg/)
(http://img845.imageshack.us/img845/5017/griglia1z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/griglia1z.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/7647/griglia2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/griglia2.jpg/)
:neuro: :neuro: :neuro: :neuro:
WMT
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Spettacolare Berto!!
Però vogliamo anche le foto in fase di collaudo...
::geek2:: ::geek2::
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Dove collaudate? dimmelo che vengo ;)
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BERTO MANCANO LE RUOTE E IL MOTORE!!!! :D :D :D
Per la domanda di prima....risposta chiarissima!!! Buon proseguimento e, come sempre, attendiamo news!!!
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mmmmmmm ::arresto:: secondo me col peso e il calore si piega verso il basso.... di che larghezza parliamo?? ::arresto::
...lo sai che io "ti controllo" ;D ;D ;D :bacino:
:oooops: :oooops: ho visto solo adesso i supporti al centro :oooops: :risatissima: :risatissima: :risatissima:
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scusa Berto.. ma che cos'è?
mi sembra un banco per la pulizia dei tuoi Bajozzoni!!!
ma non vedo la raccolta dello scolo del WD40!! :laugh: :laugh:
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mmmmmmm ::arresto:: secondo me col peso e il calore si piega verso il basso.... di che larghezza parliamo?? ::arresto::
...lo sai che io "ti controllo" ;D ;D ;D :bacino:
:oooops: :oooops: ho visto solo adesso i supporti al centro :oooops: :risatissima: :risatissima: :risatissima:
:nono: :nono: :nono: :nono: ultimamente ti vedo molto distratto......la griglia ha un utile di cottura di 1000x440 ed è realizzata in tondo pieno di inox da 8mm
:yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
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mmmmmmmmmm ::bun:: ::bun:: tanta ciccia!!!! ::bun:: ::bun:: ::bun:: :laugh: :laugh: :laugh:
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Ecco il test.....
(http://img545.imageshack.us/img545/1377/sara77.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/sara77.jpg/)
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Così non vale ............
ecco questo 3d non lo seguo più :risatissima: :risatissima: :risatissima: :risatissima: :laugh:
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Oh santa polenta..........
:azz: :azz: :azz: :azz:
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:-\ ma è stupendoooo,ha retto bene il peso? :laugh:
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:-\ ma è stupendoooo,ha retto bene il peso? :laugh:
Diciamo che non ha accusato il colpo....può sorreggere molta più carne al fuoco.... ::drooool::: ::drooool::: ::bun::
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è ma così non vale......
1° perchè non si vede la faccia di chi ha banchettato :dentone: :risatissima:
2° perchè la Ciccia "pesante" è posizionata ai lati e non centrale :bleh:
3° perchè non m'hai invitato :badbad: :badbad: :bleh: :bleh:
:laugh: :laugh: :laugh:
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è ma così non vale......
1° perchè non si vede la faccia di chi ha banchettato :dentone: :risatissima:
2° perchè la Ciccia "pesante" è posizionata ai lati e non centrale :bleh:
3° perchè non m'hai invitato :badbad: :badbad: :bleh: :bleh:
:laugh: :laugh: :laugh:
se ti invitavo dovevo fare la griglia grande almeno il doppio.....dopo si che avrei avuto problemi di tenuta.... :rollo: :rollo:
:bacino: :bacino: :cincin: :cincin: :cincin:
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Mi sono permesso di dividere il topic, per una ragione del tutto "pratica" e NON con fini polemici.
Trovandosi all'inteno di una discussione altamente tecnica e seguita, questa "divagazione" potrebbe recare un po' di confusione, ma allo stesso tempo, potrebbe "perdersi nell'oblio".
E non mi sembra giusto che una realizzazione del genere passi inosservata.
Essendo stata lavorata con le medesime attrezzature che il Buon Berto utilizza per realizzare i suoi prototipi, ritengo "legittimo" l'argomento della discussione, per cui non prenderò provvedimenti disciplinari ::frusta::: ::frusta::: per "discussione non inerente"..... :laugh: :laugh:
:e che: WMT
Il Cuccu
PS: Berto... ma xe domiciliada a TS la griglia?? DOVE?? ::drooool:::
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Mi sono permesso di dividere il topic, per una ragione del tutto "pratica" e NON con fini polemici.
Trovandosi all'inteno di una discussione altamente tecnica e seguita, questa "divagazione" potrebbe recare un po' di confusione, ma allo stesso tempo, potrebbe "perdersi nell'oblio".
E non mi sembra giusto che una realizzazione del genere passi inosservata.
Essendo stata lavorata con le medesime attrezzature che il Buon Berto utilizza per realizzare i suoi prototipi, ritengo "legittimo" l'argomento della discussione, per cui non prenderò provvedimenti disciplinari ::frusta::: ::frusta::: per "discussione non inerente"..... :laugh: :laugh:
:e che: WMT
Il Cuccu
PS: Berto... ma xe domiciliada a TS la griglia?? DOVE?? ::drooool:::
Hai fatto bene a dividere il topic...decisione giustissima :yeah: :yeah: :yeah:
La griglia è a Trieste in Via dello Scoglio.....ti piace vero... :botte: :botte:
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Visto che il collaudo mi pare sia andato bene ..... ora occorre organizzare una manifestazione :laugh: :laugh: :laugh:
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ari ::frusta::: ::frusta::: per "discussione non inerente"..... :laugh: :laugh:
Hai fatto bene a dividere il topic...decisione giustissima :yeah: :yeah: :yeah:
La griglia è a Trieste in Via dello Scoglio.....ti piace vero... :botte: :botte:
Ok..... spedizione "punitiva" armati di forchetta e coltello (senza punta ) per testare la griglia..... appuntamento in Via dello Scoglio a Trieste
:yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
...la ciccia la portiamo noi :cincin: :cincin:
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ari ::frusta::: ::frusta::: per "discussione non inerente"..... :laugh: :laugh:
Hai fatto bene a dividere il topic...decisione giustissima :yeah: :yeah: :yeah:
La griglia è a Trieste in Via dello Scoglio.....ti piace vero... :botte: :botte:
Ok..... spedizione "punitiva" armati di forchetta e coltello (senza punta ) per testare la griglia..... appuntamento in Via dello Scoglio a Trieste
:yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
...la ciccia la portiamo noi :cincin: :cincin:
Quelli del Romaracing hanno noleggiato tutti i tipi di mezzi per i raduni..
Ma il furgone frigorifero per il trasporto ciccia ancora ci manca... :laugh: :laugh:
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Quelli del Romaracing hanno noleggiato tutti i tipi di mezzi per i raduni..
Ma il furgone frigorifero per il trasporto ciccia ancora ci manca... :laugh: :laugh:
Perchè il furgone frigorifero .................. mica manca la ciccia a Trieste :laugh: :laugh: :laugh:
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:azn: :azn: :azn:
Buona sera a tutti,visto che il Cuccu ha diviso il mio precedente topic :lacrimone: ,giustamente visto che si stava andando abbondantemente off topic,nè approfitto per farvi vedere un giocattolo 1:1 che mi sono creato nel 2005 seguendo una mia filosofia.....MINIMA SPESA MASSIMA RESA.....di seguito capirete il perche di questa affermazione :dentone: :dentone:
Il tutto è iniziato quando un mio amico,dopo 4 anni di inutilizzo e abbandono in strada sotto tutte le intemperie possibili,mi ha regalato un Yamaha XTZ 750 Super Tenere ::pazzissimo: ,completamente bloccato di ciclistica,sospensioni bloccate,cerchioni ruggini a causa del sale durante l'inverno e motore che non si accendeva ::coltello:: ......purtroppo,come sempre,è scattata la scimmia in me :azz: e ho iniziato a girare per il mio magazzino cercando tutto ciò che potesse dare vita nuova,e diversa,a quella moto :idiota: .....
INIZIAMO.......
Questa era la moto originale dopo una lavata giusto per capire le reali condizioni...
(http://img145.imageshack.us/img145/5334/tubero1b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/145/tubero1b.jpg/)
(http://img441.imageshack.us/img441/5620/tubero2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/tubero2.jpg/)
Ero certo di non volere un enduro quindi le mie ricerche si sono concentrate in una precisa direzione,cosa serve ad una moto per poter fare delle curve belle veloci......due belle e generose gomme che necessitano dei loro adeguati cerchioni,3.50-17" anteriore e 5.50-17" al posteriore,i cerchi del mio ZXR750J del 1991 belli pronti.....piccolo problema ...il solo cerchione posteriore è più largo del interno forcellone posteriore XTZ .... mai dai ci perderemo per così poco....
(http://img809.imageshack.us/img809/322/tubero3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/tubero3.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/9462/tubero4p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/tubero4p.jpg/)
una bella dima...una sana tagliata....8cm più in là......una bella sagomata quanto basta....
(http://img825.imageshack.us/img825/4636/tubero5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/tubero5.jpg/)
un pò di misure,messo il cerchione al centro moto,posizionata la corona in linea con il pignone....una bella saldata con rinforzo e una verniciata che non fà mai male.....
(http://img717.imageshack.us/img717/1066/tubero6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/tubero6.jpg/)
(http://img542.imageshack.us/img542/5663/tubero7.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/tubero7.jpg/)
Il freno posteriore non lo uso quindi perche lasciare un disco cosi grande e una pinza immensa per niente.....via tutto,disco anteriore di Piaggio Zip e pinza freno Piaggio 50cc...quello che ho trovato in magazzino....
(http://img805.imageshack.us/img805/6484/tubero13.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/805/tubero13.jpg/)
Per una buona tenuta e maneggevolezza la moto era troppo alta,qualche calcolo di distribuzioni di pesi,definita l'altezza del anteriore,che vedremo dopo,e via a modificare i leveraggi del progressivo della sospensione posteriore e la moto si è abbassata,tra coppa motore e pavimento,di 22cm....a questo punto ho preso le misure del ammortizzatore posteriore e naturalmente il suo non andava più bene,mi sono fatto costruire un ammortizzatore dietro a mie precise specifiche della giusta lunghezza e tarato per il mio peso e utilizzo del veicolo,questa è stata l'unica spesa che ho affrontato per modificare tutta la moto.
(http://img580.imageshack.us/img580/617/tubero12.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/tubero12.jpg/)
(http://img194.imageshack.us/img194/3281/tubero14.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/tubero14.jpg/)
Con un altezza modificata di tanto avrei di certo levigato le pedane poggia piedi nelle curve....allora via tutto e nuove pedane arretrate e 17cm più alte di prima....
(http://img208.imageshack.us/img208/797/tubero8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/tubero8.jpg/)
(http://img31.imageshack.us/img31/6156/tubero9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/tubero9.jpg/)
Fatto qualche supporto per il radiatore e eliminato il termostato per far raffreddare meglio il motore in previsione del suo uso ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo:
(http://img717.imageshack.us/img717/2982/tubero15.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/tubero15.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/1905/tubero16.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/tubero16.jpg/)
Per l'anteriore ho usato una forcella di Kawasaki ZX9R del 1996,modificato il canotto dello sterzo per farla entrare nel telaio Yamaha,per la piastra superiore ho usato una modifica tedesca della LSL per mettere il manubrio alto sulle sportive,lo avevo da parte per il mio ZXR,via faro-carene-strumenti e tutti i supporti telaio inutili.
Il manubrio è del TDM850,ottima piega e larghezza perfetta,terminali manubrio originali,belli pesanti,per dare stabilità allo sterzo.
Freni Discacciati flottanti da 320mm con le pinze a 6 pistoni del Kawasaki....una bella mescolata,qualche minuto di cottura a fuoco lento e il gioco è fatto......
(http://img194.imageshack.us/img194/1918/tubero10.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/tubero10.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/82/tubero11.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/717/tubero11.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/3829/tubero20.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/tubero20.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/1410/tubero19.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/tubero19.jpg/)
(http://img839.imageshack.us/img839/3835/tubero21.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/tubero21.jpg/)
Adesso bisogna provarla...due belle gomme USATE,avanzi di clienti che le avevano cambiate,anteriore Avon e posteriore Bridgestone,uno scarico giusto per fare un pò di rumore,una ritoccata alla carburazione e si parte....gita sulle Dolomiti con i soliti scatenati.
Ritrovo alle 7.00 per la partenza,nessuno sapeva con cosa mi presentavo,tutti ridono commentando la moto che è stata soprannominata TUBERO...una novità anche per me....
(http://img15.imageshack.us/img15/4065/tubero22.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/tubero22.jpg/)
Al rientro a Trieste dopo 700Km quasi tutti di curve nessuno rideva più del TUBERO.....grande soddisfazione
(http://img840.imageshack.us/img840/4717/tubero17.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/tubero17.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/3126/tubero18.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/tubero18.jpg/)
Anche una moto umile con 70Cv si difende egregiamente se usata a dovere...... ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo:
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Veramente interessante!!!!!
ma un dato manca (o magari mi è sfuggito) ...... ore di lavoro?
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Veramente interessante!!!!!
ma un dato manca (o magari mi è sfuggito) ...... ore di lavoro?
per uso personale quelle non si contano mai..... ::coltello::
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In questi caso si dice TU SEI UN MATTO DA LEGARE..
Ma per te non va bene.. Le corde non bastano..
Ci vogliono le catene.. :e che:
Anche perché uno che mette il disco di uno zip su una 750, non si commenta... :dentone:
Dire che il progetto e' spettacolare sarebbe poco..
Sono rimasto a bocca aperta..
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Quasi quasi ti mando, anzi ti porto una delle mie moto..
E ti faccio sbizzarrire..
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Sono senza parole...........
:azz: :azz: :azz: :azz:
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a me e sempre piaciuta sta moto.e la tua trasformazzione e veramente fantastica.dimmi quando che vengo a prenderla :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone: :dentone:
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:-\ rivoglio la griglia con le verdurine .. belle le moto ... ma quando son venuta su a trieste manco un giretto ... ufffff ::fufi::
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Spettacolo come sempre Berto :yeah: :yeah: ....vero, le ore di lavoro per noi stessi non si contano mai, ma la soddisfazione alla fine, ci ripaga molto di più del vil denaro :cincin: :cincin:
p.s. però una riverniciatina al Tubero ( magari arancio-carota) la potevi dare :laugh: :laugh:
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::clap:: si arancione che è il mio colore preferito :laugh:
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il glorioso TUBERO non c'è più :lacrimone: :lacrimone: :lacrimone: :lacrimone:
dopo 3 gite di quelle giuste ha iniziato a battere il motore,credo le bielle,FORSE l'ho spremuto troppo.....avevo trovato un motore di TDM850 seconda serie da sostituire al suo...poi l'interesse è cessato ed è finito smantellato,MA ho conservato tutti i pezzi modificati ::pazzissimo:
Quindi di lui restano le foto fatte all'epoca ...... ::sacerdote2:: ::sacerdote2:: ::sacerdote2::
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R.I.P. ::sacerdote:: :lacrimone:
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Ascolta, Berto......
io ho un vecchio Bravo con albero Mazzuchelli, 13-13 e Polini 60.
Se mi procuro le frecce della Brutale me lo trasformi in un'esatta replica MV AGUSTA (incluso il motore, ovviamente....)?
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Come gli altri, resto senza parole di fronte alle tue Opere......
:cincin:
Il Cuccu
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Ascolta, Berto......
io ho un vecchio Bravo con albero Mazzuchelli, 13-13 e Polini 60.
Se mi procuro le frecce della Brutale me lo trasformi in un'esatta replica MV AGUSTA (incluso il motore, ovviamente....)?
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Come gli altri, resto senza parole di fronte alle tue Opere......
:cincin:
Il Cuccu
Per quello che chiedi tu il Berto non basta .....
devi andare a Roma e chiedere all'inquilino di "Piazza S. Pietro" se per caso il suo "Principale" possa provare a far qualcosa :laugh: :laugh: :laugh:
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Caro Berto sono senza parole...son rimasto anch'io a bocca aperta.... :congratulazioni: :congratulazioni: :congratulazioni:
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Eccolo il famoso tubero di cui mi avevi parlato! Come divertirsi alla grande spendendo poco! Peccato che ora non c'è più... Mi sarebbe piaciuto provarla! E quei due spettacolari dischi la' davanti promettevano molto bene!!!
Il lavoro sul forcellone poi e'gioielleria!
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:azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn:
Ciao a tutti,come promesso ad antonio60 ,vi faccio vedere un lavoretto che ho fatto nel 2003 e questa è la sezione giusta dove pubblicarlo in quanto non è inerente al modellismo ma penso che potrà attirare l'attenzione di qualcuno di voi... :dentone: :dentone: :dentone:
Nel lontano 1991 mio papà ha acquistato un Nissan Primera SLX 1600 benzina,ottima macchina ma con un piccolo difetto,era l'ultimo modello a carburatore elettronico che tramite termo resistenze e un immensità di tubi e depressori ,abbinati ai dati della sonda Lambda, correggevano la carburazione nelle diverse situazioni.
Da nuova il consumo era molto basso,per un veicolo di quegli anni a carburatore,attorno al 6% ma con il passare dei chilometri sono iniziati i primi problemi con la sonda,si bruciava e veniva sostituita in garanzia,purtroppo il problema si è presentato più volte e comportava un aumento deciso dei consumi,praticamente il doppio,si superava il 10%.
Intanto gli anni passavano ed essendo famiglia di motociclisti la macchina si usava poco e mio papà non ci dava troppo peso,in più abbiamo la Slovenia a due passi e la benzina costava veramente poco,e nel 2002 ha deciso,più per sfizio e poi per i consumi,di cambiare macchina,lui la voleva rottamare e quindi l'ho portata in una proprietà privata,trasferita l'assicurazione sulla macchina nuova e le scimmie hanno iniziato a fare il resto....la macchina aveva 120.000 Km e in condizioni perfette,mi piangeva il cuore buttarla ma dovevo risolvere il problema del consumo.
Premetto che di macchine non ne capisco nulla perchè è un genere che proprio non mi interessa ma davanti alla necessità bisogna adeguarsi,dopo aver capito come si apre il cofano :risatissima: :dentone: ho iniziato a studiare il funzionamento di quel carburatore che sembrava un ragno a 400 zampe,tubi,depressori,elettro valvole,viti....tutto e di più,quando il quadro generale è stato chiaro si sono aperte le porte del mio magazzino ::pazzissimo: ::pazzissimo: ::pazzissimo: e la ricerca ha avuto inizio :idiota: :idiota: :idiota:
Ho trovato questo.....
(http://img716.imageshack.us/img716/7035/niss5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/niss5.jpg/)
Una batteria di carburatori di un vecchio Suzuki GSX750 16valvole raffreddato ad aria con venturi da 34mm
(http://img689.imageshack.us/img689/3403/niss6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/niss6.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/9876/niss7.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/niss7.jpg/)
Dopo aver smontato il sistema di alimentazione originale e letteralmente buttato nel cestino tutto quello che non serviva al mio scopo,garantisco che era moltissima roba,ho iniziato a prendere un pò di misure per capire l'entità del lavoro da fare per trovare una nuova casa a quei carburatori di Suzuki... ::sekkione:: ::sekkione:: ::sekkione::
Ecco cosa è uscito dalla mia testa....
(http://img191.imageshack.us/img191/43/niss1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/niss1.jpg/)
ho usato materiali semplici da trovare e facili da lavorore...tutto in ferro pieno....già disponibile in officina e dopo fresa,tornio,saldatrice e trapano questo è stato il risultato....
(http://img27.imageshack.us/img27/669/niss2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/niss2.jpg/)
Ho dovuto ricreare anche gli attacchi per la presa di pressione del servo freno e il passaggio acqua per il riscaldamento in abitacolo
(http://img402.imageshack.us/img402/4380/niss3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/niss3.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/3554/niss4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/niss4.jpg/)
A questo punto dovevo creare una scatola filtro adeguata a questo tipo di carburatore,stiamo parlando di un carburatore a depressione,quando si accelera si va ad agire sulla farfalla ma a monte di questa c'è una ghigliottina che viene azionata dalla differenza di pressione tra venturi e scatola filtro,questo avviene per mezzo di una membrana,questo comporta la necessità di avere una scatola filtro,airbox,in grado di generare la pressione necessaria per far sollevare la ghigliottina,senza questa il carburatore sarebbe irregolare e lento a salire di giri.
Ed ecco il parente stretto del Nautilus di Nemo.....
(http://img40.imageshack.us/img40/5703/niss8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/niss8.jpg/)
Anche qui ho cercato la strada più veloce e semplice per realizzare il tutto
(http://img62.imageshack.us/img62/7508/niss9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/niss9.jpg/)
Il tubo rotondo in alto con la vite che esce è l'ingrasso del aria al quale verrà applicata la scatola filtro ORIGINALE,con relativo filtro aria originale,che una volta terminato il lavoro coprirà tutto senza far capire cosa si trova sotto
(http://img706.imageshack.us/img706/7843/niss10.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/niss10.jpg/)
E questo è il lavoro finito....
(http://img845.imageshack.us/img845/6734/niss11.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/niss11.jpg/)
(http://img525.imageshack.us/img525/4840/niss12.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/niss12.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/7284/niss13.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/niss13.jpg/)
(http://img853.imageshack.us/img853/1859/niss14.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/niss14.jpg/)
(http://img22.imageshack.us/img22/8651/niss15.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/niss15.jpg/)
Queste sono alcune foto del collettore messo sul motore,purtroppo non ho altre foto....
(http://img850.imageshack.us/img850/8782/niss16.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/niss16.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/3964/niss17.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/niss17.jpg/)
(http://img441.imageshack.us/img441/3549/niss18.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/niss18.jpg/)
Una volta montato il tutto non potevo sapere se il mio lavoro sarebbe stato efficace come speravo quindi non potevo rischiare di fare l'assicurazione e poi ritrovarmi con una macchina che non funziona,ho chiamato un mio amico meccanico di macchine che ha portato la sua targa prova per il primo test sulla macchina,si è accesa con mezzo giro di motore,ho fatto guidare lui per avere un parere da chi fa,e guida,solo macchine....appena partiti,in centro città,mi ha guardato con viso stupito e mi ha detto " ma cosa gli hai fatto per farla andare così !!!!! ".
Risultato stupefacente,erogazione dolcissima,nessuna incertezza,nessun vuoto,meglio di un iniezione di macchina,a detta sua,a questo punto ho fatto partire l'assicurazione....
Con questi carburatori ho fatto 100.000 km in 4 anni,nessun problema,mai puliti ne revisionati,la macchina in autostrada consumava il 5,5% e il Km indicava 215Kmh,non consumando il 5,5% :dentone:,il motore prendeva giri molto più velocemente di prima ed a 8800 RPM iniziavano a sfarfallare le valvole....
Quando sono ritornato ad abitare a Trieste 2 macchine erano inutili quindi ho rottamato il Nissan che iniziava a sentire il peso degli anni,era il 2007 ed aveva 225000 Km,in 16 anni oltre alla modifica dei carburatori la macchina ha avuto bisogno di 3 batterie,un servo freno,un alternatore,due cambi pastiglie freno e una volta i dischi anteriori....TUTTO il resto era originale....tutto
Naturalmente quando l'ho portata in demolizione ho smontato collettore carburatori e scatola filtro e li ho riposti nel magazzino da dove erano usciti 4 anni prima.... ::alberoamore::
Spero che non vi siate annoiati
WMT
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Mi sa che devo affittare un furgone e venire su a Trieste..
M piacerebbe molto che tu mettessi mano alle mie piccole..
http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=17493.0 (http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=17493.0)
specia alla Gsxr... la più giovane.. ;D ;D
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Mi sa che devo affittare un furgone e venire su a Trieste..
M piacerebbe molto che tu mettessi mano alle mie piccole..
http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=17493.0 (http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=17493.0)
specia alla Gsxr... la più giovane.. ;D ;D
Complimenti...non ti sapevo in possesso di un parco moto del genere,io ho iniziato la mia vita lavorativa proprio con quei modelli.... :yeah: :yeah: :yeah:
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Mi sa che devo affittare un furgone e venire su a Trieste..
M piacerebbe molto che tu mettessi mano alle mie piccole..
http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=17493.0 (http://www.monstertruck.it/forum/index.php?topic=17493.0)
specia alla Gsxr... la più giovane.. ;D ;D
Mi sa che su a Trieste dobbiamo organizzare veramente qualcosa ....... "bermodel" ci nasconde troppo :botte: :botte: :botte:
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:azn: :azn: :azn: :azn: :azn: :azn:
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Nel lontano 1991 mio papà ha acquistato un Nissan Primera SLX 1600 benzina,ottima macchina ma con un piccolo difetto,era l'ultimo modello a carburatore elettronico che tramite termo resistenze e un immensità di tubi e depressori ,abbinati ai dati della sonda Lambda, correggevano la carburazione nelle diverse situazioni.
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Spero che non vi siate annoiati
WMT
Annoiati !!!!!!!!!!!
Quella non è meccanica e pura gioielleria!!!!
Bravissimo e complimenti !!!!
Qui mi sa che molti (io primo fra tutti), devono ritirarsi in buon ordine e tornare a giocare con i cavallucci a dondolo :D :D :D
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Berto i miei complimenti, ho letto tutto con molto interesse e devo dire che ancora una volta hai dimostrato di essere un GRANDE.
Altro che annoiati, a noi questo interessa e come :laugh:
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Questa e' pura maestria! E meno male che non ci capisci molto di macchine... E pensare che oggi per far consumare poco fanno motori 2 cilindri 900cc turbo con alla fine 80 Cv... E tu vai a modificare un 1600 che poi consumava meno del 1.3 diesel della Corsa di mia moglie!!! Veramente complimenti Berto! E complimenti pure a tua moglie che ti lascia tutto questo tempo da dedicare alle tue elaborazioni per poi deliziare noi! ;)
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Questa e' pura maestria! E meno male che non ci capisci molto di macchine... E pensare che oggi per far consumare poco fanno motori 2 cilindri 900cc turbo con alla fine 80 Cv... E tu vai a modificare un 1600 che poi consumava meno del 1.3 diesel della Corsa di mia moglie!!! Veramente complimenti Berto! E complimenti pure a tua moglie che ti lascia tutto questo tempo da dedicare alle tue elaborazioni per poi deliziare noi! ;)
Lei l'ho conosciuta dopo aver fatto la macchina.....ora ho moooolto meno tempo ::coltello:: ::coltello::
Wmt
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Berto.... Io non ho parole, te l'ho già chiesto se mi adotti vero??
:azz:
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Berto.... Io non ho parole, te l'ho già chiesto se mi adotti vero??
:azz:
Bad ma dove ti metto...abbiamo poco posto a casa... ::oooooops::
WMT
Wfam
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Berto.... Io non ho parole, te l'ho già chiesto se mi adotti vero??
:azz:
Bad ma dove ti metto...abbiamo poco posto a casa... ::oooooops::
WMT
Wfam
Io avrei una soluzione, ci adotti entrambi .......... a distanza :D :D :D
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Qui mi sa che molti (io primo fra tutti), devono ritirarsi in buon ordine e tornare a giocare con i cavallucci a dondolo :D :D :D
Non mi sembra di fare nulla di particolare ....... :oooops: :oooops:
E poi l'importante è divertirsi,indifferentemente da quello che si sa fare............ :yeah: :yeah: :yeah:
Wmt
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Berto.... Io non ho parole, te l'ho già chiesto se mi adotti vero??
:azz:
Bad ma dove ti metto...abbiamo poco posto a casa... ::oooooops::
WMT
Wfam
Ma io tengo poco spazio, mangio come un passerottino e sono abituato a fare i miei bisogni nella cassettina...
:laugh: :laugh:
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visto che ci siamo adotti anche me io dormo sopra il tornio o la fresa XD
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Ragazzi...allora si apre un ostello ..... ::tnx:: ::tnx:: ::tnx::
Wfam
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dov'è il tasto mi piace hahahahhaha
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Giusto per rimanere in ambito modellistico .....
Ho scoperto che Berto meterrà quei carburatori sulla sua 1/5.
Obbiettivo ?
Raggiungere i 780Km/h !!! ::pazzissimo: ::pazzissimo:
....poi ricordate che solo Adot può verire ADOTtato da Bermodel !!!! che sia CHIARO !!!!
Adot
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non per esser pedante:ma non sei un pò lungo di pignone?
mi piace molto la carrozza complimenti!
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non per esser pedante:ma non sei un pò lungo di pignone?
mi piace molto la carrozza complimenti!
a cosa ti riferisci.....non capisco !!!! ???
Wmt
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niente era una cavolata :laugh:invece d'una griglia fingevo che avessi costruito una macchina ::pazzissimo:
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niente era una cavolata :laugh:invece d'una griglia fingevo che avessi costruito una macchina ::pazzissimo:
non si capiva a cosa ti riferivi.... :cincin: :cincin: :cincin: :cincin: :cincin:
WMT
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Sei un grande un genio ti si puo solo ammirare
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Sei un grande un genio ti si puo solo ammirare
:graz: :graz: :graz: :graz: :graz: :graz: :graz: :graz:
Troppo gentile.... :cincin: :cincin:
Wmt