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Area Tecnica MonsterTruck.it => Monster Truck a Scoppio => BIG SCALE 1/5 - Benzina => Topic aperto da: sballon - 20 Aprile 2016, 07:39:13
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Ciao a tutti,
apro questa discussione per avere dei pareri sull' olio da utilizzare per la miscela.
Io utilizzo il Motul 800 e benza al 4%.
Cercando su internet ho visto anche il Motul Micro. Lo avete mai usato?
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io uso il motul 800 off al 4% e mi trovo benissimo.
non credo di usare mai altri oli.
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Rimani sul motul 800.
Alla fine i nostri sono motori da rasa erba :risatissima: :risatissima: :risatissima:
...però sarebbe interessante capire sto Motul micro.
Adot
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Motul Micro 2T olio motore per modellini a scoppio miscelabile con metanolo per motori a 2 tempi e 100% sintetico
si usa per chi si fa la nitro in casa.
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Motul Micro 2T olio motore per modellini a scoppio miscelabile con metanolo per motori a 2 tempi e 100% sintetico
si usa per chi si fa la nitro in casa.
Comunque per i motorelli glow il Motul Micro è un ottimo olio ...... alla pari secondo me del "Castoril" olio questo che resta difficile da reperire, e quindi per chi cerca un buon olio da glow il Motul Micro resta una validissima alternativa
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Anchio uso il Motul 800 e mi trovo benissimo :ok:
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Io avendo vari motori 2T in casa ho del Motul 800, del Castrol Super TT e del Castrol TTS, ho anche del Bardhal Kxt...
In pratica ne ho per tutti i gusti
:laugh:
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Io uso Castrol......e lo miscelo al 3%....
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Io dò retta a Berto che sostiene le molteplici similitudini tra i nostri motori 2t ed i motori da go kart
entrambi sono raffreddati ad aria ed entrambi hanno molti più giri al minuto
il motul 800 và benissimo però è nato per motori raffreddati a liquido e con mooolti meno giri al minuto..quindi motori con caratteristiche decisamente differenti dai nostri(seppur simili)
Comunque qualunque olio buono và bene dai..
riporto solo ciò che sostiene il mio guru
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Io dò retta a Berto che sostiene le molteplici similitudini tra i nostri motori 2t ed i motori da go kart
entrambi sono raffreddati ad aria ed entrambi hanno molti più giri al minuto
il motul 800 và benissimo però è nato per motori raffreddati a liquido e con mooolti meno giri al minuto..quindi motori con caratteristiche decisamente differenti dai nostri(seppur simili)
Comunque qualunque olio buono và bene dai..
riporto solo ciò che sostiene il mio guru
E che olio consiglia Berto?
::hee::
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Shell advance racing m
ma anche olii equivalenti di altri marchi vanno certamente bene
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Io dò retta a Berto che sostiene le molteplici similitudini tra i nostri motori 2t ed i motori da go kart
entrambi sono raffreddati ad aria ed entrambi hanno molti più giri al minuto
il motul 800 và benissimo però è nato per motori raffreddati a liquido e con mooolti meno giri al minuto..quindi motori con caratteristiche decisamente differenti dai nostri(seppur simili)
Comunque qualunque olio buono và bene dai..
Ti quoto assolutamente...
Il Motul 800 2t è specifico per motori tipo Enduro che hanno ben altri regimi di rotazione, ovviamente molto più bassi...
Questa la mia classifica:
ELF HTX 909, qualità sopraffina, il Top attualmente sul mercato per il kart (esclusi i KZ ovvero i marce per cui si usa il 976 Plus)
Shell Advance Racing M, ottima qualità con un rapporto qualità-prezzo invidiabile, anche questo è un olio ricinato che contribuisce quindi tenere ben lubrificati i nostri motori...
Passare ad un olio 100% sintetico lo trovo relativamente inutile oltre che controproducente, capacità di lubrificazione diverse ed "inferiori" sotto certi punti di vista, ma in quel caso sceglierei senza dubbio ELF HTX 976 Plus, non a caso è stato usato per anni sulle moto da pista del Mondiale 125cc
:ok:
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Vai tranquillo con il Motul 800 2t, non avrai mai problemi, se li hai, certo non saranno dati dal tipo di olio.
Pensare che questi tipi di motori possano avere problemi per un tipo di olio, è assurdo.
Comprensibile che ognuno penda da una parte o l'altra, ma sta sicuro che con ognuno degli oli citati, ti troverai bene e non avrai problemi.
Certo, se prendi l'olio al Lidl sopra allo scaffale delle offerte, magari la cosa cambia. ;)
Il Motul 800 2T off, nasce per un utilizzo off appunto, apri chiudi, dipende su che modello si usa, per un off road che stai aperto meno ed è tutto star stop, è perfetto. Se lo usi per un on road ,la cosa cambia, ma esiste anche per utilizzo on il Motul per dire.
Comunque, se vai di marca, e non badi al centesimo, l'olio per motori 1/5 2 tempi non modificati alla morte, vanno bene tutti se di marca, e che siano appropriati per l'utilizzo che si fa con il proprio modello. Tra off e on, la cosa cambia. Wmt
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Vai tranquillo con il Motul 800 2t, non avrai mai problemi, se li hai, certo non saranno dati dal tipo di olio.
Pensare che questi tipi di motori possano avere problemi per un tipo di olio, è assurdo.
Comprensibile che ognuno penda da una parte o l'altra, ma sta sicuro che con ognuno degli oli citati, ti troverai bene e non avrai problemi.
Certo, se prendi l'olio al Lidl sopra allo scaffale delle offerte, magari la cosa cambia. ;)
Il Motul 800 2T off, nasce per un utilizzo off appunto, apri chiudi, dipende su che modello si usa, per un off road che stai aperto meno ed è tutto star stop, è perfetto. Se lo usi per un on road ,la cosa cambia, ma esiste anche per utilizzo on il Motul per dire.
Comunque, se vai di marca, e non badi al centesimo, l'olio per motori 1/5 2 tempi non modificati alla morte, vanno bene tutti se di marca, e che siano appropriati per l'utilizzo che si fa con il proprio modello. Tra off e on, la cosa cambia. Wmt
Interessanti considerazioni...
Quindi il regime di rotazione di una enduro/cross sono gli stessi di un motore 23-35cc?!?
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ANDREA, non ho detto che hai detto cazzate io ;)
Vedo che ti senti tirato in causa
I motori di una motosega, che olio usano?
Oli top? :)
Ho detto semplicemente, che non credo certo che usando un 800 2t, avrai problemi con certi tipi di motori.
Libero, liberi di pensare come meglio uno crede
Ma, non esageriamo, sono motori semplicissimi
Come la questione della percentuale olio sul fare la miscela
Tra farla al due e due mezZo,o al tre invece che al tre e mezzo ,leggi questioni inesistenti e assurde su differenze e paure di grippaggi. :facepalm:
Credo semplicemente, che non ci siano tutte queste differenze.
Cmq, scusa , ripeto, ognuno è libero di pensarla con la sua testa, Mi pare giustissimo. ;)
Conosco cani, che con modelli 1/5 motore 32, qualsiasi Oli usati, benzina lasciata nella vaschetta, vanno senza avere problemi, altri che fanno i super precisi con Oli specifici, miscela fatta perfetta, e hanno problemi.
La verita in tasca, non la ho ne io ne te.
Io reputo che con Oli discreti, di ottima marca, e di giusta collocazione sul modello e utilizzo,non si abbia problemi, umile pensiero mio.
Non volevo essere assolutamente incisivo sul tuo pensiero, era solo il mio
Rispetto il tuo pensiero :)
::sorryyyy:: ;)
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ANDREA, non ho detto che hai detto cazzate io ;)
Vedo che ti senti tirato in causa
I motori di una motosega, che olio usano?
Figurati :azn:, ho scritto in velocità ieri, purtroppo ormai ho poco tempo da dedicare al modellismo...
Sicuramente con un motul 800 il motore non si fonde, ma siccome conosco personalmente molti utenti, la loro passione ed il loro (alto) livello di conoscenza ho voluto trattare l' argomento analizzando i dettagli e cercando di fornire la migliore soluzione possibile in assoluto, a mio modesto parere...
Chiaro che ci sono persone molto rustiche con i propri mezzi ed i motori funzionano lo stesso ma qui lo spirito è un pò diverso:
scannare i mezzi in pista o nel bashing e poi cercare di manutenzionarli al meglio...
Buona serata! ;D :ok:
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ANDREA, non ho detto che hai detto cazzate io ;)
Vedo che ti senti tirato in causa
I motori di una motosega, che olio usano?
Figurati :azn:, ho scritto in velocità ieri, purtroppo ormai ho poco tempo da dedicare al modellismo...
Sicuramente con un motul 800 il motore non si fonde, ma siccome conosco personalmente molti utenti, la loro passione ed il loro (alto) livello di conoscenza ho voluto trattare l' argomento analizzando i dettagli e cercando di fornire la migliore soluzione possibile in assoluto, a mio modesto parere...
Chiaro che ci sono persone molto rustiche con i propri mezzi ed i motori funzionano lo stesso ma qui lo spirito è un pò diverso:
scannare i mezzi in pista o nel bashing e poi cercare di manutenzionarli al meglio...
Buona serata! ;D :ok:
Tranqui!!! ;)
Un piacere per me scambiare opinioni,e come ripeto, non voleva essere un inciso negativo verso la tua tesi, era solo esporre la mia opinione data dalla mia umile esperienza. :-)
Importante in primis direi, che non ci siano incomprensioni e che non si litighi. ;)
Via, mi prendo un litro anche di olio citato da voi! ::fp::
Io ne ho tre tipi, e onestamente per mie prove, calore, carburazione e prestazioni, non ho trovato differenze.
Oli testati: Motul, castrol, husqvarna ;)
Wmt
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:) :)
Che bello rileggervi dopo tanto tempo ;)
Mi piacciono questi cambi di pareri, bravi ragazzi :yeah: ::clap::
Wmt Wmt
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:) :)
Che bello rileggervi dopo tanto tempo ;)
Mi piacciono questi cambi di pareri, bravi ragazzi :yeah: ::clap::
Wmt Wmt
Grande :cincin: :cincin: