BERMODEL il mio modellismo

[bermodel]

Visto che ho parlato degli assi di supporto delle sospensioni mi sembra giusto mostrarvi anche questo .....dopo aver pesato i 10 assi in acciaio che supportano i bracci  e montanti posteriori i 190gr mi sono sembrati eccessivi.










Allora mi sono dato da fare e dopo qualche ricerca ho trovato delle barre in titanio del diametro di 6mm , perfette , visto che il peso specifico del acciaio è 7,9 mentre quello del titanio è 4,9












Adesso non resta altro che lavorarle   

[bermodel]

Adesso passiamo alle ruote anteriori che ho pensato di usare , le devo testare per avere la conferma che resisteranno ai giri che dovranno sopportare , 10600rpm , possono sembrare ridicole ma penso che non mi daranno problemi ....... sentiamo chi le riconosce ..... è abbastanza semplice 














Quì le metto a confronto con le anteriori originali Baja e con le ruote per gli 1/5 stradali della GRP , quelle usate dal australiano per il suo record , queste sono state acquistate , con l'aiuto di INFERNO che ringrazio molto per la sua velocità nel farmele ricevere         ,  il loro destino è quello di  esplodere ..... o meglio devo capire fino a quanti giri effettivamente reggono e l'unico modo è quello di usare prove distruttive      















                                                                                 

[ciao21]

quelle che userai sembrano da moto...

[bermodel]

quelle che userai sembrano da moto...

Possono sembrare MA ...... risposta sbagliata           


                                                                                 

[SAPONETTA]

possono essere quelle di un monopattino hahaha 

[SAPONETTA]

ho sono quelle per pattini in linea

[bermodel]

possono essere quelle di un monopattino hahaha 

ESATTO .....  bravo SAPONETTA ...         

[SAPONETTA]

     ma riusciranno nel intento ?

[bermodel]

    ma riusciranno nel intento ?

Per come sono realizzate penso non avranno problemi a resistere , l'ultima parola alla prova sul banco , appena ricevo il contagiri ottico    doveva essere già arrivato ..... invece ....  uffffff 

[antonio60]

 
  Berto, l'esperto sei tu però mi piacerebbe vedere una foto (anche sul telaio prova) della figura che avrà il mezzo quando saranno montate quelle anteriori r quelle posteriori.
 
  Solo una cosetta, ammesso che le anteriori reggano ai 10500rpm ......
  Sei sicuro che dopo 200m - 250m a quella velocità sull'asfalto non sia rimaso che il cerchio da consumare ?
 
 

[smanettone1977]

Antonio , Berto ci dirà sicuramente di più ma immagino che se sono in grado di reggere i giri non daranno problemi. Sono piene r fatte per portare il peso di una persona. Occhio solo a tutti i cuscinetti..)

[antonio60]

Antonio , Berto ci dirà sicuramente di più ma immagino che se sono in grado di reggere i giri non daranno problemi. Sono piene r fatte per portare il peso di una persona. Occhio solo a tutti i cuscinetti..)

sicuramente Berto ci terrà aggiornati sulle prove che andrà a fare sue quelle ruote da "monopattino", sicuramente quelle ruote (piene) sono fatte per reggere il peso di una persona che quindi schiaccia le ruote a terra
 
ma ..... son fatte per reggerre quando quasi voleranno sull'asfalto a 10500 giri ?
 
La foto invece era per valutare l'impatto visivo (anche prima dell'allungamento del telaio) del mezzo con le "ruotine" anteriormente e i "ruotoni" posteriori. 
 
 
 
 

[_INFERNO_]

Antonio , Berto ci dirà sicuramente di più ma immagino che se sono in grado di reggere i giri non daranno problemi. Sono piene r fatte per portare il peso di una persona. Occhio solo a tutti i cuscinetti..)

sicuramente Berto ci terrà aggiornati sulle prove che andrà a fare sue quelle ruote da "monopattino", sicuramente quelle ruote (piene) sono fatte per reggere il peso di una persona che quindi schiaccia le ruote a terra
 
ma ..... son fatte per reggerre quando quasi voleranno sull'asfalto a 10500 giri ?
 
La foto invece era per valutare l'impatto visivo (anche prima dell'allungamento del telaio) del mezzo con le "ruotine" anteriormente e i "ruotoni" posteriori.

...la curiosità stà raggiungendo livelli epici!  Ormai nessuno stà più nella pelle  ...anche se le prove e i lavori sono tanti! Vai Bertooooo!!!!  E se ti serve altro fammi un fischio, sai che son sempre qua 

[bermodel]

Ho scelto questo tipo di ruota per vari motivi , mi serviva un diametro piccolo per abbassare la macchina senza inclinare i bracci delle sospensioni anteriori , in questo modo i giri ruota aumentano moltissimo e penso che nessun tipo di copertone , normalmente in commercio , possa resistere a quelle dilatazioni ..... da questo la decisione delle ruote piene , e quì sorgeva il dubbio sulla tenuta del incollaggio     MA dopo varie ricerche ho scoperto che le ruote da monopattino hanno la gomma direttamente vulcanizzata sul cerchio      il quale ha delle sporgenze sulla circonferenza per aumentare ulteriormente la tenuta trà le due parti.

Appena ho tutto il necessario inizio le prove dinamiche di resistenza e li avrò risposte certe alle mie teorie. 




                                                                                     

[bermodel]

Le immagini si spiegano meglio di me , questa è un altro tipo di ruota che ho ordinato , è da 120mm contro i 110mm di quelle con il cerchio in alluminio verde , questa ha il copertone trasparente e si riesce ad apprezzare la vulcanizzazione e l'ancoraggio interno di cui vi parlavo prima .