BERMODEL il mio modellismo

[bermodel]

Ottimo punto di partenza! Ora munisciti di comparatore e cerca di annullare i giochi del tavolo e controlla che scorra dritto sul asse "X", insomma, controlla che mente fresi piani non faccia "fresate a cono" 

Grazie per il consiglio,ho già controllato tutto,il lavoro che mi aspetta adesso è tutto di foratura e filettatura,devo aver la certezza di fare tutti i fori esatti,devo forate e filettare da M8 due barre lunghe 2,2mt del peso di 100Kg l'una, un foro ogni 80mm   




                                                                                           

[antonio60]

 
        buon lavoro !!!!

[bermodel]

 


Vi ricordate di lui???    














è il caro VITELLO di Novegro 2011,macchina che si è rivelata buona ma migliorabile,girava con un vecchio Zenoah G2D di 23cc,motore con 12 anni di vita,qualche miglioria a sospensioni e assetto ed ha saputo difendersi bene...  

In seguito è stata smantellata per realizzare il PROTOTIPO che ha girato a Novegro 2011...

Qualche giorno fa mi è capitato per le mani il telaio messo in un angolo,tutto solo e triste,telaio imponente con i suoi 610mm di interasse...enorme,poi girando lo sguardo mi sono reso conto che in giro avevo abbastanza ricambi per ricomporre il VITELLO.....quindi perchè no !!











fino a quì tutto normale direte voi....solita macchina....ma girando lato.....





Forse è meglio vedere più da vicino...   





visto che la macchina sarà abbastanza pesante a causa dei rinforzi fatti al telaio perchè non  usare un motore inedito e finalmente mettere al suo posto la flangia che avevo realizzato tempo a dietro !!














Per adesso il motore è ancora originale ma al momento opportuno subirà radicali modifiche per valorizzare al massimo i suoi 46cc di cilindrata,unico dubbio è se provare su di lui l'alimentazione a metanolo con le opportune modifiche....deciderò più avanti.

Per adesso il lavoro procede velocemente visto che il modello era già esistente e tutti i pezzi già pronti,sto facendo qualche modifica quà e là ma il risultato sembra buono....il mio obbiettivo è renderla pienamente operativa per Novegro       







                                                                                                              

[antonio60]

 
  Ed anche questa volta ...... non deluderà le aspettative !!!!
 
 

[mancu85]

   che dire........
 

[rubicon]

Berto!!!! un 46cc a metanolo??? ti ricordo che a questa stagione ti prendi un bel raffreddore a STAR FUORI come stai facendo tu!!!!
ti faccio i miei complimenti!!!       

[andrea racing]

Vai Berto!!! 
Proprio in questi giorni stavo cercando on-line un 46cc e guarda cosa ti scovo...
Che tu lo stai montando su uno dei tuoi mezzi...
Spettacolo!

Hai apportato le "solite" modifiche ed aggiustamenti al motore?!?
 

[andrea racing]

Differenze di dimensioni tra il 460 ed un cy 4 bulloni da 27cc:

Larghezza: + 37 mm
Lunghezza: + 28 mm
Altezza: + 29 mm

La frizione ha un diametro di 78mm al posto dei canonici 54mm, giusto?!?

[bermodel]

Differenze di dimensioni tra il 460 ed un cy 4 bulloni da 27cc:

Larghezza: + 37 mm
Lunghezza: + 28 mm
Altezza: + 29 mm

La frizione ha un diametro di 78mm al posto dei canonici 54mm, giusto?!?

 


Si la frizione è da 78mm,bisogna fare l'adattatore che vedi nelle foto per renderlo compatibile con gli attacchi 1/5 e poi bisogna modificare la campana della frizione....





                                                                                           

[babbal]

A bella Berto, hai fatto qualcosa di nuovo in queste vacanze?

[bermodel]

A bella Berto, hai fatto qualcosa di nuovo in queste vacanze?

Buona sera carissimo,intendi se ho fatto altro dopo aver pubblicato le foto del 46cc  ??

                e tanto          



                                                                                     

[babbal]

Ah ah! Sono sicuro che con il tuo fisicone sarai riuscito benissimo!

[bermodel]

 


Finalmente sono riuscito a fare l'asse che collegherà la campana frizione del 46 con il supporto ingranaggi e relativi ingranaggi,questo era l'ultimo pezzo che dovevo fare prima di procedere al montaggio definitivo del tutto.....ecco alcune foto 














quì si vedono le imposte fatte per centrare perfettamente l'asse alla campana








ho predisposto 3 cuscinetti sul asse per garantire il massimo centraggio














prima devo applicare l'adattatore con la campana al motore





poi avvitare il tutto sulla piastra della trasmissione








ecco la differenza tra la campana frizione dei soliti 23-26-29-30,5-35 e quella del 46











                                                                                         

[babbal]

Mancano i ceppi o sbaglio?

[bermodel]

Mancano i ceppi o sbaglio?

Certo...ma devo ancora preparare il motore,queste sono solo le fato degli attacchi....