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Area Tecnica MonsterTruck.it => Buggy => Topic aperto da: antonio60 - 17 Agosto 2014, 12:15:59
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Allora, avendo deciso di provare a fare qualche gara del campionato 1:10 qui vicino casa ..... chiedo a voi consigli su motorizzazioni adatte.
Il primo dubbio mi viene leggendo il regolamento
Motori ammessi: Motori classe 540 o 550 brushless o a spazzole. Nessuna limitazione di motori come numeri di spire. I motori devono rispettare le norme IFMAR.
Secondo voi significa che:
a) posso usare un qualsiasi motore classe 540-550
b) devo obbligatoriamente scegliere tra quelli della lista IFMAR .....
se posso usare qualsiasi motore che rispetti le norme IFMAR .....
chi mi dice quali sono i requisiti che un motore dovrebbe avere per poter dire che "rispetta le norme IFMAR"?
p.s.
di dubbi ne ho tanti questo è solo il primo !!!
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allora. qua bologna al campionata invernale usano tutti. motore da 10,5 e su un buggy 1/10 e' anche troppo
esc 120
quando lo fanno. ci sojo minimo70 iscritti. affittano 2 capannoni da tennis
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allora. qua bologna al campionata invernale usano tutti. motore da 10,5 e su un buggy 1/10 e' anche troppo
esc 120
quando lo fanno. ci sojo minimo70 iscritti. affittano 2 capannoni da tennis
10.5T ....
Io pensavo di stare su in 6.5T o insomma qualcosa da 5000 KV
Con questi T non sono molto on sintonia
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anche a me suona strano ma su moquet vanno a sbalino
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anche a me suona strano ma su moquet vanno a sbalino
Ma le garette che dovremo fare son tutte su terra in una pista indoor ....
Leggendo un po in giro e cercando conferme (anzi ditemi la vostra), essendo le motorizzazioni libere per quel che riguarda il numero di "T", mi sa che serviranno velocità di punta anche prossime agli 80Km/h che per delle 1:10 mi paiono poche e comunque difficilmente raggiungibili con motori da meno di 5000KV o 6000KV
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Con i Buggy 2wd di solito si utilizzano Esc da 60A e motori 8,5t, poi da li in avanti si apre un mondo...
Il tracciato del Buggy Truck Indoor è si su terra, ma trattandosi di argilla, ha un grip notevole, in più c'è un bel rettilineo, e se in esterno un motore da 10,5 potrebbe bastare, qui si vedono tanti 7,5 e 8,5.
Facendo un paragone con le 1/8 dove lo standard ormai e Esc 150 A e motore 2000Kv ( o giù di li), io uso un Esc da 120A e un motore 1800...
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Per ESC concordo che un 60A potrebbe bastare anche se a me pare risicato direi che meglio80A o ancora 100A se c'è spazio per montarlo
Non so per il motore, non conoscendo la pista ma io conto di iniziare con un 6.5T o insomma qualcosa sui 5000KV anche qualcosa in più e se del caso spingere ancora ..... dai appena ho il mezzo provo a fare una mezza giornata per testare sul campo la soluzione che più piace al pilota, tanto faremo qualche gara è solo per puro divertimento !!!
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Bene, quando poi decidete di andare, fatemi un fischio, che se posso mi aggrego!